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Katalog: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD GLS
Maße & Gewichte
Aufgelistet sind alle Maße & Gewichte, so wie sie Mitsubishi für den Pajero offiziell angibt. Änderungen durch den Hersteller sind allerdings jederzeit vorbehalten. Und: Alle Angaben ohne Gewähr.
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD GLS
€ 31.590
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Abmessungen
Gewichte
Rauminhalte
Ladefläche
Strichzeichnung
Verbrauch
Kosten & Preise
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Abmessungen
Radstand
2725 mm
Spur vorne
1465 mm
Spur hinten
1480 mm
Fahrzeuglänge
4610 mm
Fahrzeugbreite
1775 mm
Fahrzeughöhe
1735 mm
Ladekante
-
Bodenfreiheit
-
Wendekreis
-
cw-Wert
- / -
Standgeräusch
-
Fahrgeräusch
-
Gewichte Hintergrund:
Das Gewicht bezieht sich jeweils auf die Grundversion und kann sich durch Zusatzausstattung erhöhen. Nach der geltenden Norm berechnet sich das Leergewicht mit allen Flüssigkeiten, einem zu 90% vollen Tank, einem 68 Kilogramm wiegenden Fahrer und sieben Kilo Handgepäck. Die Anhängerlast bezieht sich grundsätzlich auf eine maximal befahrbare Steigung von 12%.
Leergewicht
1990 kg
Zul. Gesamtgewicht
2510 kg
Achslast vorne
-
Achslast hinten
-
Zuladung
435 kg
Anhängerlast gebremst
2800 kg
Anhängerlast ungebremst
-
Zuggewicht max.
-
Dachlast
-
Stützlast
-
Offroad
Bodenfreiheit
-
Steigfähigkeit
-
Wattiefe
-
Rampenwinkel
-
Böschungswinkel vorn
-
Böschungswinkel hinten
-
Neigungswinkel
-
Rauminhalte Hintergrund:
Nach der VDA-Messmethode wird das Kofferraumvolumen mit Quadern ermittelt. Das Minimal-Volumen gilt bei einer Beladung bis zur Fensterunterkante, das Maximal-Volumen bei umgeklapptem Rücksitz.
Kofferraum min.
500 l
Kofferraum max.
1720 l
Tankinhalt
74 l
Ladefläche
Länge min.
-
Länge max.
-
Breite min.
-
Breite max.
-
Höhe
-
Ladekante
-
Verbrauch mit Schaltgetriebe Hintergrund:
In den Euromix-Verbrauchswert geht der Stadtverbrauch mit 36,8% und der Überland-Verbrauch mit 63,2% ein.
Kraftstoffart
Diesel
Innerorts L/100 km
-
Außerorts L/100 km
-
Ø-Verbrauch L/100 km
10,5
Ø-CO2 Emission Hintergrund:
Der CO2 -Ausstoß ist direkt abhängig vom Verbrauch und von der Kraftstoffart. Soweit verfügbar tragen wir hier die offiziellen Werte ein, die der Hersteller für das Modell angibt. Bei älteren Modellen oder Fahrzeugen, zu denen uns keine Herstellerangabe vorliegt, berechnen wir den CO2 selbst. Der Umrechnungsfaktor beträgt für Benzinmotoren 24, für Dieselmotoren 27. Gerechnet wird nach der Formel: ø-Verbrauch in l/100 km x Faktor = CO2 in g/km.
283,5 CO2 g/km