Eine Zahl markiert die magische Grenze: 120 Gramm. Seit dem 1. Juli 2009 belohnt der Fiskus Automodelle mit maximal diesem Ausstoß an CO2 pro Kilometer durch Steuervorteile. Kassiert werden nur die Sockelbeträge von ? 2,00 pro 100 cm³ Hubraum bei Benzinern und ? 9,50 pro 100 cm³ bei Dieselautos. Jedes Gramm über der 120er-Marke kostet dagegen ? 2,00 extra. Ab 2012 sinkt die Grenze zunächst auf 110 g/km, ab 2014 auf 95 g/km. Hier finden Sie die aktuellen Fahrzeuge im U-120-Club, gleich verlinkt mit unserem Auto-Katalog.

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM (113,4 g/km)

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM (105,3 g/km)

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM (116,1 g/km)

Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V Multiair (105,6 g/km)

Alfa Romeo MiTo 0.9 Twinair (100,8 g/km)

Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDM (113,4 g/km)

Audi A3 Sportback 1.6 TDI (118,8 g/km)

Audi A3 Sportback 1.6 TDI (110,7 g/km)

Audi A3 2.0 TDI (110,7 g/km)

Audi A4 2.0 TDI (116,1 g/km)

Audi A4 2.0 TDI (118,8 g/km)

Audi A4 Avant 2.0 TDI (118,8 g/km)

Audi A3 Sportback 2.0 TDI (113,4 g/km)

Audi A3 2.0 TDI Limousine (110,7 g/km)

Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (113,4 g/km)

Audi A3 Sportback e-tron (36 g/km)

Audi Q5 3.0 TDI quattro

Audi TT Coupe 2.0 TDI ultra (113,4 g/km)

Audi A1 Sportback 30 TFSI (115,2 g/km)

Audi e-tron 55 qattro

BMW 1er 118d Coupe (118,8 g/km)

BMW 1er 116d (116,1 g/km)

BMW 1er 118d (118,8 g/km)

BMW 3er 320d EfficientDynamics (110,7 g/km)

BMW 3er 316d (116,1 g/km)

BMW 3er 318d (118,8 g/km)

BMW 1er 114d Coupe (110,7 g/km)

BMW 1er 116d Coupe (116,1 g/km)

BMW 1er 114d (110,7 g/km)

BMW 1er 116d EfficientDynamics (102,6 g/km)

BMW 1er 116d Coupe EfficientDynamics (102,6 g/km)

BMW 2er 218d Active Tourer (110,7 g/km)

BMW 2er 220d Cabrio (118,8 g/km)

BMW 1er 120d (110,7 g/km)

BMW 1er 120d xDrive (116,1 g/km)

BMW X5 xDrive40e (79,2 g/km)

BMW i3

BMW i3 Range Extender (14,4 g/km)

BMW i3 s

BMW i3 s Range Extender (16,8 g/km)

BMW i8 Roadster (48 g/km)

BMW i8 (43,2 g/km)

Cadillac STS 4.6 V8

Chevrolet Volt (33,6 g/km)

Citroen C2 1.4 HDi Advance (113,4 g/km)

Citroen C3 HDi 90 FAP (108 g/km)

Citroen C3 HDi 110 FAP (118,8 g/km)

Citroen DS3 HDi 90 FAP (108 g/km)

Citroen DS3 HDi 90 FAP 99g Airdream (102,6 g/km)

Citroen DS3 HDi 110 FAP Airdream (118,8 g/km)

Citroen C3 VTi 68 (103,2 g/km)

Citroen C3 VTi 82 (108 g/km)

Citroen DS5 Hybrid4 (94,5 g/km)

Citroen DS3 VTi 82 (117,6 g/km)

Citroen DS3 e-HDI 90 Airdream EGS6 (102,6 g/km)

Citroen C1 VTi 68 (98,4 g/km)

Citroen C1 1.2 VTi 82 (103,2 g/km)

Citroen Berlingo BlueHDi 120 (118,8 g/km)

Citroen DS3 PureTech 130 (103,2 g/km)

Citroen C3 PureTech 82 (112,8 g/km)

Citroen C3 Aircross PureTech 110 (117,6 g/km)

Citroen DS3 Crossback E-Tense

Dacia Lodgy dCi 90 (113,4 g/km)

Dacia Lodgy dCi 110 (118,8 g/km)

Dacia Sandero dCi 90 eco (102,6 g/km)

Daihatsu Cuore 1.0 (105,6 g/km)

Fiat 500 1.3 16V Multijet (113,4 g/km)

Fiat 500 C 1.3 16V Multijet (113,4 g/km)

Fiat 500 1.3 16V Multijet Start and Stopp (105,3 g/km)

Fiat 500 C 1.3 16V Multijet Start and Stopp (105,3 g/km)

Fiat 500 TwinAir (98,4 g/km)

Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo (100,8 g/km)

Fiat Punto 0.9 Twinair (100,8 g/km)

Fiat Punto 1.3 16V Multijet (105,3 g/km)

Fiat Punto 1.3 16V Multijet (113,4 g/km)

Fiat 500L 1.3 Multijet (113,4 g/km)

Fiat 500L 0.9 Twinair (112,8 g/km)

Fiat Panda 4x4 TwinAir (117,6 g/km)

Fiat Panda 1.2 8V Classic (117,6 g/km)

Fiat Panda 1.3 Multijet (105,3 g/km)

Fiat Panda 0.9 V8 Natural Power (110,4 g/km)

Fiat 500L 1.6 Multijet (105,3 g/km)

Fiat 500L Living 0.9 Twinair (115,2 g/km)

Fiat Panda Cross 0.9 TwinAir (117,6 g/km)

Ford Fiesta 1.6 TDCi (113,4 g/km)

Ford Ka 1.3 TDCi (113,4 g/km)

Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic (99,9 g/km)

Ford Fiesta 1.6 TDCi (113,4 g/km)

Ford Focus 1.6 TDCi Econetic (102,6 g/km)

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Econetic (108 g/km)

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (113,4 g/km)

Ford B-Max 1.0 EcoBoost (117,6 g/km)

Ford B-Max 1.5 TDCi (110,7 g/km)

Ford B-Max 1.6 TDCi (108 g/km)

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (103,2 g/km)

Ford Focus Electric

Ford Mondeo 2.0 TDCi (110,7 g/km)

Ford Mondeo 2.0 Hybrid (100,8 g/km)

Ford Focus ST 2,0 TDCi (113,4 g/km)

Ford Focus Turnier ST 2,0 TDCi (113,4 g/km)

Ford C-Max Grand 1.5 TDCi (118,8 g/km)

Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 (118,8 g/km)

Ford Fiesta 1.5 TDCi (94,5 g/km)

Ford Puma 1.0 EcoBoost (108 g/km)

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid (100,8 g/km)

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid (105,6 g/km)

Ford Mustang Mach-E GT

Ford Mustang Mach-E Standard Range

Ford Mustang Mach-E AWD

Honda Insight 1.3 (105,6 g/km)

Honda Civic 2.2 i-DTEC (113,4 g/km)

Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport (99,9 g/km)

Honda e

Honda e Advance

Hyundai i30 1.6 CRDi (110,7 g/km)

Hyundai i30 blue 1.6 CRDi (99,9 g/km)

Hyundai i30 1.6 CRDi (108 g/km)

Hyundai i30 1.4 CRDi (110,7 g/km)

Hyundai i20 1.2 (117,6 g/km)

Hyundai i20 1.1 CRDi (86,4 g/km)

Hyundai i10 1.2 (117,6 g/km)

Hyundai i10 1.0 (112,8 g/km)

Hyundai i10 1.0 blue (110,4 g/km)

Hyundai i10 1.0 LPG (112,8 g/km)

Hyundai i30 cw blue 1.6 CRDi (105,3 g/km)

Hyundai i30 blue 1.0 T-GDI (117,6 g/km)

Infiniti Q50 2.2D (118,8 g/km)

Infiniti Q30 1,5d (105,3 g/km)

Jaguar XF 2.0 Diesel (116,1 g/km)

Kia Ceed 1.6 CRDi 128 (116,1 g/km)

Kia Ceed 1.4 CRDi 90 (116,1 g/km)

Kia Optima 1.7 CRDi (113,4 g/km)

Kia Optima Sportswagon 1.7 CRDi (118,8 g/km)

Kia Rio 1.0 T-GDI (112,8 g/km)

Kia Picanto 1.2 (110,4 g/km)

Kia Picanto 1.0 (105,6 g/km)

Kia Ceed SW Plug-in-Hybrid (31,2 g/km)

Kia EV6 77,4 kWh RWD

Kia EV6 77,4 kWh AWD

Kia EV6 58 kWh RWD

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder

Land Rover Defender 110 P400e (67,2 g/km)

Lexus CT 200h (91,2 g/km)

Lexus RC 300h (117,6 g/km)

Mazda 2 1.6 MZ-CD (113,4 g/km)

Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (110,7 g/km)

Mazda 3 SKYACTIV-D 105 (102,6 g/km)

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 (118,8 g/km)

Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEfficiency Coupe (118,8 g/km)

Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEfficiency (108 g/km)

Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEfficiency DCT (118,8 g/km)

Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive

Mercedes-Benz C 220 BlueTEC (108 g/km)

Mercedes-Benz C 250 BlueTEC (116,1 g/km)

Mercedes-Benz GLA 200 CDI (116,1 g/km)

Mercedes-Benz GLA 200 CDI 4Matic (118,8 g/km)

Mercedes-Benz GLA 220 CDI (118,8 g/km)

Mercedes-Benz CLA 180 CDI (105,3 g/km)

Mercedes-Benz CLA 200 CDI (113,4 g/km)

Mercedes-Benz S 500 Plug-in Hybrid (67,2 g/km)

Mercedes-Benz B 220 CDI (110,7 g/km)

Mercedes-Benz E 220d (105,3 g/km)

MINI Countryman Cooper D (118,8 g/km)

Mini One (110,4 g/km)

Mini Countryman One D (118,8 g/km)

Mini Clubman D One (105,3 g/km)

MINI Clubman Cooper D (105,3 g/km)

MINI Clubman Cooper SD (118,8 g/km)

MINI Paceman Cooper D (118,8 g/km)

MINI Cooper (108 g/km)

Mini One D (91,8 g/km)

MINI Cooper SD (110,7 g/km)

MINI Cooper D (102,6 g/km)

MINI Countryman Cooper S E ALL4 (50,4 g/km)

Mitsubishi Colt 1.1 ClearTec (117,6 g/km)

Mitsubishi i-MIEV

Mitsubishi Outlander PHEV 4WD (43,2 g/km)

Mitsubishi Space Star 1.0 MIVEC (100,8 g/km)

Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC (98,4 g/km)

Nissan Micra 1.2 DIG-S (98,4 g/km)

Nissan Note 1.5 dCi (97,2 g/km)

Nissan Leaf II

Nissan Juke DIG-T 117 (117,6 g/km)

Opel Astra 1.3 CDTI (113,4 g/km)

Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX (94,5 g/km)

Opel Ampera (28,8 g/km)

Opel Combo 1.4 CNG Turbo (117,6 g/km)

Opel Zafira Tourer 1.6 CDTi (110,7 g/km)

Opel Adam Rocks 1.0 (108 g/km)

Opel Corsa 1.0 Di Turbo ecoFlex (117,6 g/km)

Opel Karl 1.0 (108 g/km)

Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI (110,7 g/km)

Opel Astra 1.6 CDTI (91,8 g/km)

Opel Astra Plug-in-Hybrid (24 g/km)

Peugeot 206 Plus 1.4 HDi eco (113,4 g/km)

Peugeot iOn

Peugeot 508 1.6 e-HDi FAP (118,8 g/km)

Peugeot 3008 HYBRID4 (102,6 g/km)

Peugeot 508 RXH (110,7 g/km)

Peugeot 208 1.6 e-HDI FAP (102,6 g/km)

Peugeot 208 1.4 HDI FAP (102,6 g/km)

Peugeot 208 1.2 VTi (108 g/km)

Peugeot 208 1.2 VTi (103,2 g/km)

Peugeot 308 e-HDi FAP 115 (99,9 g/km)

Peugeot 108 1.0 VTi 68 (98,4 g/km)

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (91,2 g/km)

Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (103,2 g/km)

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 EAT6 (108 g/km)

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (112,8 g/km)

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (110,4 g/km)

Porsche Panamera 4 E-Hybrid (60 g/km)

Porsche Cayenne S E-Hybrid (81,6 g/km)

Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive (60 g/km)

Renault Clio ENERGY TCe 90 eco2 (108 g/km)

Renault Megane Grandtour dCi 90 FAP eco (118,8 g/km)

Renault Megane dCi 90 FAP eco (118,8 g/km)

Renault Clio 1.5 dCi Campus (105,6 g/km)

Renault Twizy

Renault Twizy 45

Renault Kangoo dCi 90 Start und Stop (118,8 g/km)

Renault Clio ENERGY TCe 90 eco2 99g (103,2 g/km)

Renault Clio dCi 75 eco2 (97,2 g/km)

Renault Clio ENERGY dCi 90 eco2 (97,2 g/km)

Renault Zoe

Renault Captur dCi 90 (97,2 g/km)

Renault Twingo Energy TCe 90 (103,2 g/km)

Renault Twingo SCe 70 eco (108 g/km)

Renault Twingo Energy SCe 70 eco (100,8 g/km)

Renault Espace TCe 200 EDC (112,8 g/km)

Renault Kadjar dCi 110 (102,6 g/km)

Renault Kadjar dCi 130 (116,1 g/km)

Renault Clio TCe 100 (105,6 g/km)

Seat Ibiza SC 1.6 TDI CR (113,4 g/km)

Seat Ibiza 1.6 TDI CR (113,4 g/km)

Seat Ibiza ST 1.6 TDI CR (113,4 g/km)

Seat Ibiza ST 1.2 TDI CR Ecomotive (97,2 g/km)

Seat Ibiza 1.2 TDI CR Ecomotive (91,8 g/km)

Seat Ibiza SC 1.2 TDI CR Ecomotive (91,8 g/km)

Seat Mii 1.0 (108 g/km)

Seat Mii 1.0 (112,8 g/km)

Seat Toledo 1.6 TDI (118,8 g/km)

Seat Toledo 1.6 TDI Eco (108 g/km)

Seat Toledo 1.6 TDI Eco (105,3 g/km)

Seat Leon 1.6 TDI (110,7 g/km)

Seat Leon 1.6 TDI Ecomotive (102,6 g/km)

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI (112,8 g/km)

Seat Leon ST 1.6 TDI (102,6 g/km)

Seat Leon 1.6 TDI (108 g/km)

Seat Ibiza 1.6 TDI (91,2 g/km)

Seat Ibiza 1.6 TDI (93,6 g/km)

Seat Arona 1.6 TDI (110,7 g/km)

Seat Ibiza 1.0 TGI (117,6 g/km)

Seat Cupra Born 150 kWh

Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Greenline (110,7 g/km)

Skoda Fabia 1.6 TDI (113,4 g/km)

Skoda Fabia Combi 1.6 TDI (113,4 g/km)

Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (118,8 g/km)

Skoda Citigo 1,0 MPI (108 g/km)

Skoda Citigo 1,0 MPI (112,8 g/km)

Skoda Rapid 1.6 TDI (105,6 g/km)

Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec Combi (113,4 g/km)

Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI (118,8 g/km)

Skoda Citigo 1,0 G-TEC (69,6 g/km)

Skoda Fabia Combi 1.4 TDI (91,8 g/km)

Skoda Superb 1.4 TSI ACT (115,2 g/km)

Skoda Superb 2.0 TDI Combi (108 g/km)

Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI (115,2 g/km)

Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI (118,8 g/km)

Skoda Yeti 2.0 TDI (118,8 g/km)

Skoda Octavia 2.0 TDI (116,1 g/km)

Skoda Rapid 1.0 TSI (108 g/km)

Skoda Superb iV 1.4 TSI DSG (36 g/km)

SMART Fortwo electric drive 55 kW coupe

SMART Fortwo 52 kW Coupe (98,4 g/km)

SMART Fortwo 66 kW Coupe (100,8 g/km)

SMART Forfour 52 kW Coupe (100,8 g/km)

SMART Fortwo 45 kW Coupe (108 g/km)

SMART Forfour 45 kW Coupe (112,8 g/km)

SMART Forfour 66 kW Coupe (103,2 g/km)

SMART Fortwo 66 kW Cabrio (100,8 g/km)

SMART Fortwo 52 kW Cabrio (103,2 g/km)

SMART Fortwo Brabus Cabrio (110,4 g/km)

Suzuki Alto 1.0 (105,6 g/km)

Suzuki Swift 1.2 DDiS (113,4 g/km)

Suzuki Vitara 1.6 DDiS 4x2 (108 g/km)

Suzuki Vitara 1.6 DDiS 4x4 (113,4 g/km)

Suzuki Baleno 1.0 BOOSTERJET (108 g/km)

Tesla S

Tesla S Performance

Tesla Model X P90D

Toyota iQ 1.0 (105,6 g/km)

Toyota iQ 1.4 D-4D (108 g/km)

Toyota iQ 1.33 (117,6 g/km)

Toyota Auris Hybrid (91,2 g/km)

Toyota Yaris 1.0 (115,2 g/km)

Toyota Yaris 1.4 D-4D (105,3 g/km)

Toyota Aygo 1.0 VVT-i (98,4 g/km)

Toyota Auris 1.2T (115,2 g/km)

Toyota Prius Plug-in Hybrid (24 g/km)

Toyota Prius 1.8 Hybrid (72 g/km)

Toyota Prius + 1.8 Hybrid (98,4 g/km)

Toyota Yaris 1.5 VVT-i Hybrid (79,2 g/km)

Volkswagen Polo 1.2 TDI (102,6 g/km)

Volkswagen Polo 1.6 TDI BlueMotion (99,9 g/km)

Volkswagen Polo 1.6 TDI (113,4 g/km)

Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (113,4 g/km)

Volkswagen Touran 1.4 TSI EcoFuel (112,8 g/km)

Volkswagen Passat 1.6 TDI BlueMotion (116,1 g/km)

Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (118,8 g/km)

Volkswagen Jetta 1.6 TDI BlueMotion (113,4 g/km)

Volkswagen Golf 1.6 TDI BlueMotion Cabriolet (118,8 g/km)

Volkswagen Up 1.0 (108 g/km)

Volkswagen Up 1.0 (112,8 g/km)

Volkswagen Up 1.0 BlueMotion (98,4 g/km)

Volkswagen Up 1.0 BlueMotion (100,8 g/km)

Volkswagen Polo BlueGT (110,4 g/km)

Volkswagen Polo 1.2 TSI BlueMotion (117,6 g/km)

Volkswagen Polo BlueMotion (89,1 g/km)

Volkswagen Polo BlueMotion (91,8 g/km)

Volkswagen Golf 1.6 TDI BlueMotion (102,6 g/km)

Volkswagen Golf 2.0 TDI BlueMotion (110,7 g/km)

Volkswagen Golf 1.2 TSI BlueMotion (117,6 g/km)

Volkswagen Up Eco

Volkswagen Golf GTD (113,4 g/km)

Volkswagen Up cross up! (112,8 g/km)

Volkswagen Polo 1.2 TSI (112,8 g/km)

Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI BlueMotion (113,4 g/km)

Volkswagen Beetle 2.0 TDI BMT (110,7 g/km)

Volkswagen Beetle 2.0 TDI BMT (113,4 g/km)

Volkswagen Golf e

Volkswagen Up GTI (115,2 g/km)

Volvo S60 D3 (116,1 g/km)

Volvo S60 D4 (116,1 g/km)

Volvo C30 D2 (116,1 g/km)

Volvo V60 T4

Volvo V40 D2 (97,2 g/km)

Volvo V40 D3 (116,1 g/km)

Volvo V40 D4 (116,1 g/km)

Volvo C30 D2 StartStopp (97,2 g/km)

Volvo S40 D2 DRIVe (102,6 g/km)

Volvo S60 T3 (117,6 g/km)

Volvo S60 D2 (116,1 g/km)

Volvo V60 D4 (118,8 g/km)

(Alle Angaben nach bestem Wissen, aber ohne Gewähr)

GreenCars - Modelle mit anderen alternativen Antrieben

Es geht nicht immer nur um CO2 - mit den unterschiedlichsten Technologien versuchen die Autohersteller, Schadstoffe und Verbrauchswerte gegen Null zu drücken. Hybrid- und Elektromotor, Brennstoffzelle und Wärmerückgewinnung gehören dazu. Und auch der klassische Verbrennungsmotor hat noch Potenzial zur Optimierung. Unsere Übersicht listet die Autos mit umweltschonenden Antrieben und einem CO2-Ausstoß über 120 g/km auf.

BMW 7er ActiveHybrid 7L

BMW X6 ActiveHybrid

BMW 3er 318d Touring

BMW 7er ActiveHybrid 7

BMW 5er ActiveHybrid

BMW 3er Active Hybrid 3

Chevrolet Spark 1.2

Citroen Nemo HDi 70

Citroen DS3 VTi 95 Airdream

Citroen DS3 VTi 120 Airdream

Citroen DS4 HDi 110

Dacia Logan MCV 1.6 MPI LPG

Fiat 500 1.2 8V

Fiat Bravo 1.6 Multijet 16V PUR-O2

Fiat 500 C 1.2 8V

Fiat Panda 1.2 8V

Ford Focus Stufenheck 1.6 TDCi

Ford Focus 1.6 TDCi

Ford Fusion 1.4 TDCi

Ford Fusion 1.6 TDCi

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi

Ford Ka 1.2

Ford Focus 2.0 CNG

Ford Focus 2.0 LPG

Ford Focus Stufenheck 1.6 TDCi

Ford Mondeo 2.0 TDCi Econetic

Ford Mondeo 2.0 LPG

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Econetic

Ford Mondeo Turnier 2.0 LPG

Ford C-Max 1.6 TDCi

Ford C-Max 1.6 EcoBoost

Ford C-Max Grand 1.6 EcoBoost

Honda CR-V Hybrid i-MMD

Hyundai ix20 1.4 CRDi

Infiniti M 35h

Kia Ceed 1.4 CVVT SW ISG

Kia Ceed 1.6 CVVT SW ISG

Kia Ceed 1.6 CRDI 90 SW ISG

Kia Ceed 1.6 CRDI SW 115 ISG

Kia Venga 1.6 CRDi

Lexus LS 600h L

Lexus LS 600h

Lexus GS 450h

Lexus RX 450hL

Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz E 350 d

Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY L

Mercedes-Benz S 400 HYBRID

Mercedes-Benz S 400 HYBRID L

Mercedes-Benz GL 350 Bluetec

Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz E 200 CGI T BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz E 200 CDI T BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz E 250 CDI T BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz E 220 CDI T BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz E 350 CDI T BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz E 350 CDI 4matic T BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz E 250 CGI T BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz E 350 CGI T BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz R 350 BlueTEC 4MATIC

Mercedes-Benz C 180 CDI T BlueEfficiency

Mercedes-Benz C 200 CDI T BlueEfficiency

Mercedes-Benz C 220 CDI T BlueEfficiency

Mercedes-Benz C 250 CDI T BlueEfficiency

Mercedes-Benz C 300 CDI T 4matic BlueEfficiency

Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEfficiency Coupe

Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC

Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC 4MATIC

Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz E 350 CDI T BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz GLK 250 BlueTEC 4MATIC

Mercedes-Benz CLA 220 CDI

Mercedes-Benz E 350 BlueTEC Coupe

Mercedes-Benz E 350 BlueTEC Cabriolet

Mercedes-Benz GL 350 CDI Bluetec

Nissan Note 1.5 dCi

Nissan Qashqai 1.5 dCi 2WD Eco

Opel Corsa 1.3 CDTI

Opel Corsa 1.4 LPG

Opel Insignia 2.0 CDTI

Opel Zafira 1.6 CNG ecoFLEX Turbo

Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFlex

Opel Astra 1.4

Opel Astra 1.7 CDTI

Opel Corsa 1.3 CDTI

Opel Corsa 1.2 LPG

Opel Zafira 1.6 ecoFLEX

Opel Zafira 1.7 CDTi ecoFLEX

Opel Zafira 1.6 CNG ecoFLEX

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Japan Times vom 04.04.2022
Toyota says it will stick with U.K. in move to electric vehicles
The firm said it is ready to sell only zero-emission cars and reiterated its view that hybrids have a role to play in the transition

04.04.2022 - 200.000 VW ID.3 und ID.4 müssen in die Werkstatt: Neue 12V-Batterie & neue Software beim Händler

04.04.2022 - Elektroauto-Mietflotte: Hertz setzt auch auf Polestar

04.04.2022 - Polestar to sell 65,000 electric cars to Hertz in $3bn deal (€)

04.04.2022 - "Volltanken in sechs Minuten": Wie es mit dem E-Auto-Laden weitergeht

04.04.2022 - Lithium aus Lateinamerika: Umweltfreundlicher als gedacht?

04.04.2022 - "Kristall-Batterien": Diese Idee soll Akkus besser und günstiger machen

02.04.2022 - Tesla meldet Auslieferungsrekord zu Beginn des Jahres

03.04.2022 - Tesla Model 3 wird deutlich teurer, E-Auto-Förderung sinkt

02.04.2022 - Ein Blick in die Gigafactory Grünheide: So baut Tesla alle 45 Sekunden ein Auto

01.04.2022 - Stromern für die Freiheit? Soviel Putin-Gas steckt in Ihrem Elektroauto

01.04.2022 - Neue Ladestationen von Electrify America: Schicke Oasen für E-Auto-Fahrer

01.04.2022 - Akku schnell wechseln statt langsam laden

01.04.2022 - Theion arbeitet an "Super-Akku" auf Schwefel-Basis

31.03.2022 - Elektroautos: Ukraine-Krieg macht Elektroautos teurer

31.03.2022 - Nickel-Preise steigen: Ukraine-Krieg hemmt E-Auto-Produktion

31.03.2022 - Volvo: Mit voller Konsequenz in die E-Mobilität

31.03.2022 - Markenausblick: Lamborghini wird leise

31.03.2022 - Ford Mustang bald mit V8-Wasserstoff-Motor?

31.03.2022 - Die Zukunft des BMW Z4 (2026) : Ist der Bayern-Roadster bald am Ende?

30.03.2022 - Erlkönig Audi Q6 E-Tron (2023): Elektro-Macan mit ungetarnter Front

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