Schritt 2 von 3: Jeep Grand Cherokee - aktuellen Typ auswählen |
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Typ |
kW (PS)
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cm³
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Türen
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Kraftstoff
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Preis () |
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Grand Cherokee 3.0 V6 CRD
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177 (241) |
2987 |
5 |
Diesel |
48.850,- |
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Grand Cherokee 3.0 V6 CRD
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140 (190) |
2987 |
5 |
Diesel |
42.300,- |
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Grand Cherokee Overland 3.6 V6
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210 (286) |
3604 |
5 |
Normalbenzin |
52.850,- |
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Grand Cherokee Overland 5.7 V8
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259 (352) |
5654 |
5 |
Normalbenzin |
62.450,- |
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Änderungen durch den Hersteller vorbehalten. Alle Preisangaben sind unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk/Importeur inklusive der gesetzlichen MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Nicht mehr aktuelle Modelle finden Sie weiter unten auf dieser Seite.
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Jeep Grand Cherokee - nicht mehr produzierte Typen |
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Hier finden Sie eine Auswahl von Jeep Grand Cherokee aus unserem Archiv, die aktuell nicht mehr produziert werden und allenfalls noch als Gebrauchtwagen erhältlich sind. Angegeben ist in der Regel der jeweils letzte Listenpreis für das Basismodell mit dieser Motorisierung. Bitte beachten Sie, dass die Daten unvollständig sein können. |
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Typ |
kW (PS)
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cm³
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Türen
|
Kraftstoff
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Preis () |
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Grand Cherokee 3.0 CRD
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160 (218) |
2987 |
5 |
Diesel |
44.290,- |
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Grand Cherokee 3.0 CRD
|
160 (218) |
2987 |
5 |
Diesel |
45.690,- |
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Grand Cherokee 4.7
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170 (231) |
4700 |
4 |
Normalbenzin |
41.790,- |
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Grand Cherokee 5.7 V8 Hemi
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240 (326) |
5654 |
4 |
Super |
55.390,- |
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Grand Cherokee 5.7 V8 Hemi
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259 (352) |
5654 |
5 |
SuperPlus |
61.890,- |
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Grand Cherokee Laredo 2.7 CRD
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120 (163) |
2685 |
5 |
Diesel |
46.290,- |
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Grand Cherokee Limited 4.7 V8
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164 (223) |
4701 |
5 |
Normalbenzin |
50.690,- |
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Grand Cherokee Overland 2.7 CRD
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120 (163) |
2685 |
5 |
Diesel |
47.100,- |
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Grand Cherokee Overland 4.7
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190 (258) |
4701 |
5 |
Normalbenzin |
53.200,- |
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Grand Cherokee SRT-8
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318 (433) |
6063 |
5 |
SuperPlus |
66.190,- |
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Grand Cherokee SRT-8
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313 (433) |
6063 |
5 |
SuperPlus |
66.490,- |
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Modellhistorie Jeep Grand Cherokee
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1992: Einführung des Grand Cherokee, wahlweise mit 4.0- und 5.2-Benzinmotor
1994: 2,5-Liter Turbodiesel, 4.0-Liter-Benziner leicht in der Leistung reduziert
1999: Modellwechsel, 4,7-Liter-V8-Benziner (220 PS) und 3,1-Liter-Fünfzylinder-Turbodiesel (140 PS)
2001: 2,7-Liter-Fünfzylinder-Turbodiesel (163 PS), Achtzylinder nun auch mit 258 PS
2004: Neuauflage mit Zahnstangenlenkung und Einzelradaufhängung vorne
2008: Facelift, in Europa nur noch mit 3,0-Diesel und als SRT erhältlich
2010: Neue Generation
2011: V6-Dieselmotor
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