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| Honda CR-V Hybrid i-MMD | € 36.990 | | | Direkt zu ... | |
|  Modell & Hersteller | Karosserie | |
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| Motor/Kraftübertragung | Fahrleistungen | |
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| Fahrwerk | Sicherheit | |
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| Verbrauch | | |
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| Maße & Gewichte | Kosten & Preise | |
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|  Modell & Hersteller | |
| Fabrikat | Honda | |
| Verkaufsbezeichnung | CR-V Hybrid i-MMD | |
| KBA Herstellerschlüssel | 7100 | |
| KBA Typschlüssel | AEF | |
| Interne Modellbezeichnung | RW | |
| Hersteller-Adresse (D) | Honda Deutschland GmbH, Sprendlinger Landstraße 166, 63069 Offenbach, Tel.: 069-8309-0
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| Hersteller-Adresse (Int.) | Honda Motor Co. Ltd., 1-1 Minami-Aoyama, 2-chome Minato-ku, Tokyo 107, Japan
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| Produktionsbeginn | 2018 | |
| Produktionsende | - | |
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| Karosserie | |
| Aufbau | Geländewagen | |
| Türen | 5 | |
| Sitzplätze | 5 | |
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| Motor & Kraftübertragung | |
| Interne Motorbezeichnung | - | |
| Bauart | Hybrid | |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Einbaulage | Frontmotor quer | |
| Hubraum | 1993 cm³ | |
| Leistung | 107 kW (145 PS)
bei 6200 U/min | |
| Bohrung x Hub | 81,0 x 96,7 mm | |
| Verdichtung | 13,0:1 | |
| Ventile/Zylinder | 4 | |
| Lage der Nockenwelle und Ventile | hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen | |
| Nockenwellenantrieb | - | |
| Gemischaufbereitung | Benziner, Direkteinspritzung | |
| Aufladung | Keine | |
| max. Dehmoment | 175 Nm
bei 4000 U/min | |
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| Partikelfilter | Serie | |
| Lichtmaschine | - | |
| Batterie | - | |
| Spezifische Leistung | 53,6 kW/l
72,7 PS/l | |
| im Gasbetrieb | - | |
| StartStop | Serie | |
| Rekuperation | Serie | |
| Antriebsart | zuschaltbarer Allradantrieb | |
| Schaltgetriebe | - | |
| Automatik | Stufenlos (CVT) | |
| Achsübersetzung | 3,889 | |
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| Elektromotor | |
| Leistung Hinterachse |
135 kW (184 PS ) | |
| max. Dehmoment | 315 Nm- | |
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| Batterieart | Lithium-Ionen | |
| Ladespannung | - | |
| Ladezeit | - | |
| Schnellladung | - | |
| Schnellladezeit | | |
| Reichweite | 2 km | |
| Kapazität | - | |
| Batteriezellen | | |
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| Fahrleistungen mit Automatik | |
| 0 auf 100 km/h | 9,2 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
| Leistungsgewicht | 15,6 kg/kW
11,5 kg/PS | |
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| Fahrwerk | |
| Vorderachse | Querlenker
Schraubenfeder
Querstabilisator | |
| Hinterachse | Mehrlenkerachse
Schraubenfeder
Querstabilisator | |
| Servolenkung | Serie | |
| Bremsen vorne | innenbelüftete Scheibenbremsen
Ø 320 mm | |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen
Ø 310 mm | |
| Serienreifen vorn | 235/60 R 18 | |
| Serienreifen hinten | 235/60 R 18 | |
| Felgen vorne | 7,5 J x 18 | |
| Felgen hinten | 7,5 J x 18 | |
| Lenkübersetzung | - | |
| Lenkumdrehungen | 2,34 | |
| Wendekreis | 11,4 m | |
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| Sicherheit | |
| Antiblockiersystem (ABS) | Serie | |
| Antriebsschlupfregelung | Serie | |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm | Serie | |
| Frontairbags | Serie | |
| Seitenairbags | Serie | |
| Kopfairbags | Serie | |
| EuroNCAP-Crashtest |  Honda CR-V (2007)
Honda CR-V (2002)
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| Rettungskarte | Honda CR-V (2002 - 2005)
Honda CR-V (2005 - 2006)
Honda CR-V (2007 - 2012)
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| Verbrauch mit Automatik | |
| Kraftstoffart | Super | |
| Innerorts L/100 km | 5,1 | |
| Außerorts L/100 km | 5,7 | |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 5,5 | |
| Ø-CO2 Emission |
126 CO2 g/km | |
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Katalog: Honda CR-V Hybrid i-MMD
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