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| Ford C-Max 1.6 Ti-VCT | € 18.600 | | | Direkt zu ... | |
|  Modell & Hersteller | Karosserie | |
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| Motor/Kraftübertragung | Fahrleistungen | |
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| Fahrwerk | Sicherheit | |
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| Verbrauch | | |
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| Maße & Gewichte | Kosten & Preise | |
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|  Modell & Hersteller | |
| Fabrikat | Ford | |
| Verkaufsbezeichnung | C-Max 1.6 Ti-VCT | |
| KBA Herstellerschlüssel | 8566 | |
| KBA Typschlüssel | AUF | |
| Interne Modellbezeichnung | DXA | |
| Hersteller-Adresse (D) | Ford-Werke AG, Henry-Ford-Straße 1, 50735 Köln, Tel.: 0221-9033333
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| Hersteller-Adresse (Int.) | Ford Motor Company, The American Road, Dearborn, Michigan 48121, USA
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| Produktionsbeginn | 2010 | |
| Produktionsende | - | |
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| Karosserie | |
| Aufbau | Van | |
| Türen | 5 | |
| Sitzplätze | 5 | |
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| Motor & Kraftübertragung | |
| Interne Motorbezeichnung | - | |
| Bauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Einbaulage | Frontmotor quer | |
| Hubraum | 1596 cm³ | |
| Leistung | 77 kW (105 PS)
bei 6000 U/min | |
| Bohrung x Hub | 79,0 x 81,4 mm | |
| Verdichtung | 11,0:1 | |
| Ventile/Zylinder | 4 | |
| Lage der Nockenwelle und Ventile | hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen | |
| Nockenwellenantrieb | - | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Multipoint | |
| Aufladung | Keine | |
| max. Dehmoment | 150 Nm
bei 4000 U/min | |
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| Partikelfilter | - | |
| Lichtmaschine | - | |
| Batterie | - | |
| Spezifische Leistung | 48,2 kW/l
65,7 PS/l | |
| im Gasbetrieb | - | |
| StartStop | - | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | |
| Schaltgetriebe | 5 Gänge | |
| 1. Gang | 3,545 | |
| 2. Gang | 2,045 | |
| 3. Gang | 1,414 | |
| 4. Gang | 1,108 | |
| 5. Gang | 0,878 | |
| 6. Gang | - | |
| 7. Gang | - | |
| 8. Gang | - | |
| Rückwärtsgang | 3,615 | |
| Achsübersetzung | 4,067 | |
| Automatik |
- - | |
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| Fahrleistungen mit Schaltgetriebe | |
| 0 auf 100 km/h | 12,6 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
| Leistungsgewicht | 17,8 kg/kW
13,0 kg/PS | |
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| Fahrwerk | |
| Vorderachse | Querlenker
Federbein
Querstabilisator | |
| Hinterachse | Mehrlenkerachse
Schraubenfeder
Querstabilisator | |
| Servolenkung | Serie | |
| Bremsen vorne | innenbelüftete Scheibenbremsen
Ø 278 mm | |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen
Ø 280 mm | |
| Serienreifen vorn | 205/55 R 16 H | |
| Serienreifen hinten | 205/55 R 16 H | |
| Felgen vorne | 6,5 J x 16 | |
| Felgen hinten | 6,5 J x 16 | |
| Lenkübersetzung | 14,7 :1 | |
| Lenkumdrehungen | 2,7 | |
| Wendekreis | 10,9 m | |
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| Sicherheit | |
| Antiblockiersystem (ABS) | Serie | |
| Antriebsschlupfregelung | Serie | |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm | Serie | |
| Frontairbags | Serie | |
| Seitenairbags | Serie | |
| Kopfairbags | Serie | |
| EuroNCAP-Crashtest |  Ford Grand C-Max (2010)
Ford C-Max (2010)
Ford Focus C-Max (2003)
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| Rettungskarte | Alle Ford-Modelle
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| Verbrauch mit Schaltgetriebe | |
| Kraftstoffart | Super | |
| Innerorts L/100 km | 8,7 | |
| Außerorts L/100 km | 5,3 | |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 6,6 | |
| Ø-CO2 Emission |
154 CO2 g/km | |
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Katalog: Ford C-Max 1.6 Ti-VCT
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