Neuvorstellung: Rolls-Royce Gost EWB

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So misst der Mercedes-Benz S 450 L jetzt 5,22 Meter und hat dabei einen Radstand von 3,16 Meter. Der BMW 760 Li hat einen Radstand von sogar 3,21 Meter bei einer Fahrzeuglänge von 5,21 Metern. Der Audi A8 W 12 hat zwar nur einen Radstand von 3,12 Meter, aber eine imposante Gesamtlänge von 5,26 Meter. Der neue Rolls-Royce Ghost EWB misst jetzt, bei 3,46 Meter Radstand, Ehrfurcht gebietende 5,56 Meter.

Dabei kommt der Längenzuwachs voll und ganz dem Wohlbefinden der hinteren Passagiere zugute. Die Bein- und Kniefreiheit verdoppelten sich auf 320 Millimeter und verbessert den ohnehin vorbildlichen Reisekomfort der Limousine nochmals. Dazu tragen wie gewohnt der aufwendige Schallschutz und die vielfach einstellbaren Einzelsitze mit Massagefunktion im Fond bei. Die beiden 9,2 Zoll großen Farbbildschirme und das 600-Watt-Audiosystem sorgen für Kurzweil während der Fahrt. Zusätzlich bietet Rolls-Royce an, das Fahrzeug mit einem kabellosen Hot-Spot oder mit einer "Theater-Konfiguration" ausstatten zu lassen. Dabei werden alle nicht fahrrelevanten Einstellungen vom Fond aus vorgenommen.

Auch dieser Ghost wird von dem gleichen V12-Motor mit 6,6 Liter Hubraum angetrieben wie die Grundversion. Das Doppelturbo-Triebwerk leistet 420 kW/570 PS bei 5.250 U/min und bietet 780 Newtonmeter Drehmoment bei 1.500 U/min auf. So angetrieben beschleunigt der Ghost in 4,9 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt.

Mit dem Ghost EWB will Rolls-Royce vor allem auf den asiatischen Wachstumsmärkten Neukunden gewinnen. Diesen Kunden ist der Phantom vielleicht etwas zu imperial (hier und da gibt es womöglich noch Vorbehalte gegen die ehemalige Kolonialmacht) und die anderen europäische Edelmarken nicht standesgemäß genug. Von der Normalversion wurden seit 2010 insgesamt 2711 Fahrzeuge gekauft. Die Auslieferung des Ghost EWB beginnt noch in diesem Herbst.