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Alles auf einen Klick: Hier finden Sie alle unsere Fahrberichte, Praxistests und Vergleichstests zur Marke Audi. Dazu alle aktuellen Modelle von Audi in unserem Katalog und die neuesten Nachrichten über Audi im Internet. Übersichtlich zusammengestellt.

  
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Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro  Fahrbericht: Audi R8 Spyder
Der Showstehler
Wer einen kompromisslosen Sportwagen sucht, der sollte um den R8 Spyder einen Bogen machen. Denn bei Audis neuem Frühlingsboten geht das Rennsport-Feeling nicht zu Lasten von Komfort. mehr ...
Audi A8 4.2 TDI quattro  Fahrbericht: Audi A8 4.2 TDI quattro
Netzwerker
Starke Motoren sind schön und gut - doch auch in der Oberklasse zählen heute Bits und Bytes. Der neue A8 punktet mit intelligent vernetzten Assistenten und verbraucht als Spar-Version nur 6 Liter. |Mit Video| mehr ...
Audi Q7 3.0 TDI cd quattro  Audi Q7 3.0 TDI
Sparsam protzen
Ein gewaltiger SUV mit weit über zwei Tonnen Leergewicht – das klingt kaum nach Sparmobil. Doch wer es drauf anlegt, kann den Audi Q7 3.0 TDI mit weniger als neun Litern Diesel bewegen. mehr ...
 Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Sauber gespart (09 - 2009)
 Audi A5 Sportback - Entzückender Rücken (07 - 2009)
 Audi TT RS - Ur-Quattros Enkel (05 - 2009)
 Audi Q7 4.2 FSI quattro - Das gewisse Etwas (05 - 2009)
 Audi A4 Allroad 2.0 TFSI - Dicke Backen (03 - 2009)
 Audi A5 2.0 TDI Cabriolet - Feines Stöffchen (02 - 2009)
 Audi R8 5.2 FSI - Rennwagen (02 - 2009)
 Audi S4 - Unschuldsvermutung (10 - 2008)
 Audi Q7 6.0 TDI quattro - Das Boot (09 - 2008)
 Audi A6 2.0 TDI e - Der Premium-Sparer (09 - 2008)
 Audi Q5 2.0 TDI - Der Q-Faktor (07 - 2008)
 Audi A4 Avant 2.7 TDI - Vier mit acht (06 - 2008)
 Audi A3 1.4 TFSI - Adieu Diesel (05 - 2008)
 Audi TT S Coupe 2.0 TFSI - ZarTT & BiTTer (04 - 2008)
 Audi A4 Avant 1.8 TFSI - Schönes Laster (04 - 2008)
 Audi RS6 Avant - Kanonenschlag (01 - 2008)
 Audi A3 Cabrio 1.8 T - Ingolstädter Henkelmann (01 - 2008)
 Audi A4 1.8 TFSI - Der Aufsteiger (10 - 2007)
 Audi A8 2.8 FSI - Lockmittel (09 - 2007)
 Audi Q7 4.2 TDI - Diesel-Dino (05 - 2007)
 Audi S5 - Ingolstädter S-Klasse (05 - 2007)
 Audi A5 3.2 FSI - Audi für´s Auge (04 - 2007)
 Audi R8 4.2 FSI quattro - Ferraudi (01 - 2007)
 Audi TT Roadster 3.2 quattro - SchneefloTTchen (12 - 2006)
 Audi S3 - Dreier S-Express (08 - 2006)
 Audi TT Coupe 3.2 quattro - Design statt Turnschuh (06 - 2006)
 Audi RS4 - Formel RS4 x 3 (05 - 2006)
 Audi Allroad 3.2 FSI - Nur keine Familienkutsche (04 - 2006)
 Audi S6 - Konzert für zehn Zylinder (04 - 2006)
 Audi Q7 3.6 - Eindrucksvoll (02 - 2006)
 Audi S8 - S-Kalation (12 - 2005)
 Audi A4 DTM Edition - Bayernpower (08 - 2005)
 Audi A3 2.0 TFSI - Familienzuwachs (07 - 2005)
 Audi A8 4.2 TDI quattro - Titan mit Diesel-Herz (06 - 2005)
 Audi A6 Avant 2.7 TDI - Erwartungsvoll (02 - 2005)
 Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro - Klotzen statt Kleckern (09 - 2004)
 Audi A3 Sportback 2.0 TFSI - Quadratur des Kreises (07 - 2004)
 Audi TT Roadster 3.2 quattro - Windiger Ohrenschmaus (03 - 2004)
 Audi A8 3.7 quattro - Perfekte Arbeit (03 - 2004)
 Audi A4 3.0 - Es geht auch ohne Quattro (03 - 2004)
 Audi A4 Cabriolet 2.4 - Offenes Vergnügen (03 - 2004)
 Audi A3 2.0 TDI Attraction - Aus einem Guss (03 - 2004)

Audi A5 2.7 TDI Cabriolet  Praxistest: Audi A5 Cabrio 2.7 TDI
Offener Schöngeist
Den haben wir aus dem Sommer extra aufgehoben, um im Winter Lust auf Frühling zu machen: Schon der A4 galt als eines der schönsten Cabrios - doch der offenen Audi A5 legt noch eins drauf. mehr ...
 Audi R8 5.2 FSI - Soundblaster (09 - 2009)
 Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro - Traumfänger (02 - 2009)
 Audi TT S - Schneekanone (02 - 2009)
 Audi A4 Avant 2.0 TFSI - Schön und gut (11 - 2008)
 Audi A6 2.8 FSI - Gleit und spar (03 - 2008)
 Audi Allroad 2.7 TDI - Wahlversprechen (05 - 2007)
 Audi RS4 - Bloß die Finger weg! (06 - 2007)
 Audi S6 Avant - "S" läuft immer (02 - 2007)
 Audi A3 1.6 FSI Attraction - Nachwuchs-Audi (06 - 2006)
 Audi A4 1.8 T - Grundlegend gut (10 - 2005)
 Audi A6 3.2 FSI quattro - Nicht immer Diesel (09 - 2005)
 Audi A3 Sportback 2.0 TDI - Audi A 3,5 (03 - 2005)
 Audi A8 3.0 TDI quattro - Ideallösung? (03 - 2005)
 Audi A3 2.0 FSI Attraction - Direkter Angriff (10 - 2004)
 Audi A 6 2.4 - Exzellente Basis (09 - 2004)
 Audi S4 Avant 4.2 quattro - Familiärer Hochleistungssport (05 - 2004)
 Audi A8 3.7 quattro - Auf dem Vormarsch (04 - 2004)
 Audi A4 Cabriolet 1.8 T - Spätsommer-Traum (04 - 2004)
Audi A1 e-tron  Neuvorstellung: Audi A1 e-tron
e-trönchen
Der neue Mini-Audi A1 ist noch nicht mal auf dem Markt, da erweitern die Ingolstädter die visionäre Elektrofamilie schon um ihren Kleinsten. So ganz nebenbei ist es auch die Rückkehr des Wankels. mehr ...
 Audi A8 4.2 FSI - Miami weiß (11 - 2009)
 Audi A1 - Nachwuchs-Star (10 - 2009)
 Audi R8 Spyder - Frühlingsgefühle (09 - 2009)
 Audi Q7 3.0 TDI - Lichterkette (04 - 2009)
 Audi A8 - Der Aufholjäger (03 - 2009)
 Audi TT RS - Moderner Fünfkampf (03 - 2009)
 Audi R8 5.2 FSI quattro - Noch zwei drauf (12 - 2008)
 Audi A5 Cabrio - Warme Brise (12 - 2008)
 Audi Q7 V6 TDI - Nicht sauber, sondern rein (10 - 2008)
 Audi A6 - Big Business (08 - 2008)
 Audi A3 - Schönheitskur für die Familie (04 - 2008)
 Audi Q5 - Der Meute hinterher (04 - 2008)
 Audi A4 Avant - Ruf der Meute (02 - 2008)
 Audi A3 Cabriolet - Ingolstädter Offen-sive (12 - 2007)
 Audi A1 - Ich will die Eins (10 - 2007)
 Audi A4 - Sportlicher Sparkurs (08 - 2007)
 Audi A5 - Neue Eleganz (02 - 2007)
 Audi TT Roadster - Klassisch mit Mütze (10 - 2006)
 Audi Q7 V12-TDI - Der Bulle aus Ingolstadt (09 - 2006)
 Audi TT Coupe - Der TT wird erwachsen (04 - 2006)
 Audi S6 - Nach A kommt S (01 - 2006)
 Audi RS4 - Die Nordschleife ruft (11 - 2005)
 Audi S8 quattro - Luxus-Sportler (10 - 2005)
 Audi A4 Cabrio - Single mit Frame (09 - 2005)
 Audi A8 3.2 FSI - Gegendruck (05 - 2005)
 Audi A3 1.6 FSI - Familienbande (05 - 2005)
 Audi Q7 quattro - Durch die Wüste (03 - 2005)
 Audi RS4 - Ruf der Nordschleife (02 - 2005)
 Audi A6 Avant 2.4 - Alleskönner (11 - 2004)
 Audi A8 6.0 L - Kanzler-Älasse (02 - 2004)
 Audi e-tron  Audi e-tron
Hoch-Spannung
Kein Grollen, kein Brummen – doch die rote Flunder beschleunigt kraftvoll. Links über den Hügeln geht die Sonne auf und rechts strahlt der Pazifische Ozean. Eine erste Ausfahrt im Audi e-tron. mehr ...
  Audi e-tron - Sportler der Zukunft (09 - 2009)
  Audi A1 Concept - Ich bin die 1 (10 - 2008)
  Audi R8 V12 TDI - Der rote Baron (04 - 2008)
  Audi TT clubsport quattro - Purismus pur (05 - 2007)
  Audi Q3-Studie - Der kleine »Kju« (04 - 2007)
  Audi Nuvolari quattro - Wegweiser (10 - 2004)
 Audi A3 / BMW 1er Cabrios  Cabriovergleich: Audi A3 vs. BMW 1er
Helau und Alaaf
Es ist Karneval in Deutschland. Doch bei uns treten nicht Mainz und Köln beim Kampf um den meisten Spaß und Frohsinn an, sondern Ingolstadt und München. Wer baut das schönste Sessions-Cabrio 2008? |Mit Video| mehr ...
  Audi TT vs Ford S-Max - Sportabzeichen (05 - 2007)
  Audi Q7 vs Volvo XC90 - Köttbular gegen Weißwurst (02 - 2007)
  Audi A6/BMW 525d - Lust statt Last (08 - 2006)
  Audi A4 vs. S4 Cabrio - Bläserduett (10 - 2005)
 Audi A7  Audi A7 Sportback
Lückenfüller
Mercedes CLS und Porsche Panamera haben es vorgemacht. Zwischen Ober- und Luxusklasse ist immer noch Platz. Audi bringt im Herbst 2010 deshalb den neuen A7. Hier sind die ersten Details. mehr ...
  Audi Design - Böser Blick nach vorn (09 - 2008)
  Audi Q5 - Mercedes GLK - Europa ist nicht genug (04 - 2008)
 100 Jahre Audi  Autoklassiker: 100 Jahre Audi
Im Zeichen der Ringe
Audi wird 100. Die Marke mit den Ringen hat im vergangenen Jahrhundert viele Hochs und Tiefs durchlebt und immer wieder Automobilgeschichte geschrieben. Wir zeigen die schönsten, coolsten und wichtigsten Modelle. |Mit Video| mehr ...
  Audi 100 Coupé S - Gestern wie heute (02 - 2008)
  Audi Urquattro - Der Kurvenwillige (12 - 2007)
 30 Jahre Audi Quattro  Reportage: 30 Jahre Audi Quattro
Präzisionsmaschine
Vor 30 Jahren stand der Audi Quattro auf dem Genfer Salon. Dieses Jubiläum kann man aber schlecht am grünen Tisch feiern: Eine Fahrt mit Walter Röhrl im Rallye-Quattro von 1984 zum Col de Turini. |Mit Video| mehr ...
 Audi A8 Technik  Technik: Audi A8
Schreib´mal wieder
Im März kommt der neue Audi A8. Und wie gewohnt zeigen die Ingenieure in ihrem Flaggschiff wieder einmal, was technisch heute machbar ist. Von der Schrifterkennung bis zu Google Maps. |Mit Video| mehr ...
  Audi TecDay - Knister-Knaster-Team (06 - 2009)
 Audi A2
 Audi A3
 Audi A4
 Audi A5
 Audi A6
 Audi A8
 Audi Allroad
 Audi Q5
 Audi Q7
 Audi R8
 Audi RS4
 Audi RS6
 Audi TT
Audi Autozeitung vom 23.02.2010
Audi A1 getunt von Digi-Tec
Um 40 PS steigert Digi-Tec die Leistung des Audi A1 1.4 TFSI. Gewindefahrwerk und Bodykit komplettieren den Umbau. Auf Basis des Audi A1 mit 1.4-TFSI-Motor entwickelt Digi-Tec eine Leistungssteigerung um 40 PS. Statt serienmäßiger 122 PS sollen dann 162 PS über die Siebengang-S-tronic an die Vorderachse weitergereicht werden. Das Drehmoment steigt um 70 Newtonmeter. Von null auf 100 km/h soll der getunte Ingolstädter in 7,9 Sekunden beschleunigen.

 17.02.2010 - MAN: Neuer Kontrolleur von Audi
 15.02.2010 - Audi ist emotionalste Automarke
 11.02.2010 - Audi A1 kostet ab 16.000 Euro
 11.02.2010 - Audi ad arrestingly humorous
 09.02.2010 - Exklusives Vertriebskonzept: Audi stoppt GW-Lieferung an Servicepartner
 08.02.2010 - Absatzsteigerung: Audi legt um fast 40 Prozent zu
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 27.01.2010 - Audi E-Tron: Produktion soll ab 2012 langsam wachsen
 20.01.2010 - Zwangspause: Audi setzt A3-Fertigung aus
 12.01.2010 - Audi Introduces a Second e-Tron Electric Concept
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 29.12.2009 - Der Audi A2 und andere Technikwunder
 28.12.2009 - Audi plant Milliardeninvestitionen
 23.12.2009 - Audi launches limited edition of A6
 21.12.2009 - Audi nimmt mehr Geld in die Hand
 21.12.2009 - Fahrspaß ohne schlechtes Gewissen
 07.12.2009 - Interview: Audi regt Zertifizierung der GW-Verkäufer an
  • Audi AG, Auto-Union-Strasse, D-85057 Ingolstadt, Tel.: +49-(0)841-89-0
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