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 Home Autoklassiker |
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 Autoklassiker: Bügelfalten-BMW
Weißblaues Einzelstück
Freunde exklusiver Auto-Raritäten können im Mai in Monaco ihre Sammlung aufstocken. Ein BMW 328 Mille Miglia kommt unter den Hammer - eines der berühmtesten Autos der Rennsportgeschichte. mehr ...
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Autoklassiker: Volvo P1800 ES
Schwedenkläppchen
Autos wie der Volvo C30 sind Lifestyle-Accessoires: Solange das Golf-Bag hineinpasst, ist alles gut. Die Idee kam den Schweden schon vor vier Jahrzehnten. Eine Ausfahrt im Edel-Kombi P1800 ES. mehr ...
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Autoklassiker: Legendary Motorcar
Alle Macht dem V8
Bigblock, Hemi und Shaker Hood – solche Begriffe sorgen für Herzflattern bei Musclecar-Fans. Bei Legendary Motorcar sollten sie schon mal den Defibrillator aufladen: Das Paradies für V8-Fans. mehr ...
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| Alpine-Papst Schäfer | Purer Alpinismus
Die Alpine ist Renaults Sportwagen-Legende. Die Flunder hat sich zum teuren Youngtimer mit hohem Spaßfaktor entwickelt. Werner Schäfer aus Nohn in der Eifel ist Experte für die Franzosen-Renner.
01.01.1970 |
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| Toyota-Youngtimer | Nippon Connection
Friedhelm Engel schwärmt für altes Japan-Blech. Der Experte für Celica, Supra und Co. hat sich auf Toyota-Klassiker spezialisiert. Liebhaber solcher Youngtimer brauchen detektivischen Spürsinn.
01.01.1970 |
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| Renault 8 Gordini | Kleine blaue Pistensau
Klein - aber oh là là: Der Renault 8 Gordini war einst in den 60er Jahren Renaults heißeste Familienkutsche. Noch heute sorgt die aufgemotzte blaue Kiste für mächtig Spaß auf der Piste.
01.01.1970 |
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| 25 Jahre 205 GTI | König der Löwen
Eine der heißesten Asphaltfräsen Frankreichs feiert Geburtstag: Vor 25 Jahren mischte der Peugeot 205 GTI die Kompakt-Szene auf. Das magische Kürzel war nicht mehr dem Golf vorbehalten.
01.01.1970 |
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| Honda CRX | Japans Jungspund
2010 bringt Honda einen sportlichen Dreitürer mit Hybridantrieb. Die Studie CR-Z erinnert an den berühmten Honda CRX – auch der war ganz auf ein jugendliches Publikum zugeschnitten.
01.01.1970 |
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| Citroën Traction Avant | Gangster Avant-Garde
Anders sein – das war schon immer das Erfolgsrezept von Citroën. Der Traction Avant war eine kleine Revolution im Automobilbau. Und bis heute hat der Wagen nichts von seiner Faszination verloren.
01.01.1970 |
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| Rolls Royce-Sammler | Rolls im Wohnzimmer
Wo steht der berühmteste Rolls-Royce? Weder in England noch in der Sammlung eines Scheichs. Ein Besuch bei Hans-Günter Zach und seiner faszinierenden RR-Kollektion mitten in Deutschland.
01.01.1970 |
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| 25 Jahre W124 | Big Benz
Vor 25 Jahren stellte Mercedes die Baureihe 124 vor. Bis heute gilt der Wagen als eines der solidesten Autos der Marke und manchem gar als die wahre E-Klasse. Alles Gute zum Geburtstag.
01.01.1970 |
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| Der M5-Urahn | Mister Frühreif
Im Jahre 1985 sorgte der erste M5 für Furore. Doch schon vorher probierte BMW im M 535i die Formel »Familienkutsche plus Mega-Power«. Wie daraus der M5 wurde und warum er noch heute begeistert.
01.01.1970 |
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| Eifel Classic | Knapp zum Sieg
Der Nürburgring, Wiege des deutschen Motorsports, feierte mehr als 80 Jahre nach der Eröffnung seine erste Oldtimer-Rallye. Mit der Eifel Classic soll eine neue Institution geschaffen werden.
01.01.1970 |
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| Nissan Figaro | Japans Edel-Mini
Vor 20 Jahren war ganz Japan von langweiligen Kleinwagen besetzt. Ganz Japan? Nein, Nissan wollte sich damit nicht abfinden und stellte eine knuddelige Stil-Ikone mit großem Namen auf die Räder - den Figaro.
01.01.1970 |
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| Peugeot Eclipse | Die Sonnengöttin
Sie schwebt wie eine Göttin: Die 402 Eclipse von Peugeot war nicht nur das erste Cabriolet mit Stahldach sondern auch einer der schönsten Wagen, den die Franzosen jemals gebaut haben.
01.01.1970 |
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| Opel Senator A | Senator Lounge
Der Senator war Opels bislang letzter Ausflug in die Oberklasse. Mit flauschigem Velours und viel falschem Holz wirkt er heute spießig. Doch in den 70ern boten nur wenige soviel Gemütlichkeit.
01.01.1970 |
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| Ennstal-Classic | Auf, auf und davon
Wenn Porsche 911 T, Ferrari 246 Dino und Morris Minor den steilen Stoderzinken rauf dröhnen, dann ist es wieder soweit: Die Ennstal-Classic macht die Region Dachstein zum Paradies für Oldtimerfans.
01.01.1970 |
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| 40 Jahre Nissan Z | Godzilla kehrt zurück
Viele japanischen Hersteller bauen keine Sportwagen mehr. Der Nissan 370 Z ist eine der wenigen Ausnahmen. Der Z-Mythos begann vor 40 Jahren mit dem Datsun 240 Z. Eine Ausfahrt mit Original und Nachfolger.
01.01.1970 |
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| 25 Jahre Espace | Space Invaders
Vor 25 Jahren ließ Renault mit einem Schlag alle Kombis alt aussehen: Der Espace begründete mit vielen neuen Ideen das Minivan-Segment. Wir vergleichen den ersten Raumkreuzer mit seinem Urenkel.
01.01.1970 |
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| Opel Kadett B | Per Aspera ad Astra
Mit dem neuen Astra bläst Opel zum Generalangriff auf den Golf. Einst etablierten sich die Rüsselsheimer mit dem Kadett B in der Kompaktklasse. Zeit für eine Ausfahrt mit dem Astra-Urahn.
01.01.1970 |
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| Der Ur-Panda | Die (t)olle Kiste
»Rettet den Panda!« fordert Design-Professor Paolo Tumminelli. Denn der Fiat gehört zu den bedrohten Arten. Wie er sich heute fährt – und warum er wohl der letzte echte Volkswagen war.
01.01.1970 |
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| StarDrive 2009 | »Die müssen fahren«
Der Concorso d´Eleganza spielt um die Villa D’Este, Pebble Beach auf dem Golfplatz. In Polen sehen Oltimerfans das weitaus lockerer: Ihre automobilen Schmuckstücke werden mit Vorliebe gefahren.
01.01.1970 |
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| Silberpfeile | Ringe und Stern
Der Name Silberpfeil steht für Automobilgeschichte. 75 Jahre nach dem Start der ersten Silberlinge blicken Mercedes und Audi nun ganz unterschiedlich auf die Anfänge des eigenen Motorsports zurück.
01.01.1970 |
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| BMW 507 Roadster | Im Schatten des SL
Wer sich an Wirtschaftswunder-Zeiten erinnert, der denkt vor allem an tuckernde VW Käfer, an die kugelige Isetta und den eleganten Mercedes SL. Doch schöner als der BMW 507 war in den 50ern keiner.
01.01.1970 |
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| 50 Jahre Mini | Die halbe Jahrhundert-Portion
Geboren auf einer Papierserviette, von den Beatles durch London gefahren und unsterblich: Englands Kultauto Nr. 1 wird 50. Wir lassen fünf Jahrzehnte Mini Revue passieren. Und freuen uns auf die nächsten 50.
01.01.1970 |
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| Mercedes 300 SLR | Eilige Kanonenkugel
Stirling Moss donnerte bei der Mille Miglia 1955 in Rekordzeit von Brescia nach Rom und zurück. Sein Wagen: ein Mercedes 300 SLR. Wir wagen jetzt mit ihm auf gleicher Strecke unterwegs. Wir und David Coulthard.
01.01.1970 |
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| Concorso 2009 | Legenden der Leidenschaft
Wenn die automobile Zukunft schon düster aussieht, strahlt wenigstens aus der Vergangenheit noch ein heller Schein. Am Comer See treffen sich jedes Frühjahr die Freunde exklusiver Oldtimer und feiern sich selbst.
01.01.1970 |
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| 100 Jahre Audi | Im Zeichen der Ringe
Audi wird 100. Die Marke mit den Ringen hat im vergangenen Jahrhundert viele Hochs und Tiefs durchlebt und immer wieder Automobilgeschichte geschrieben. Wir zeigen die schönsten, coolsten und wichtigsten Modelle.
01.01.1970 |
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| Aston Martin Lagonda | Liebe zur Sensorik
Es ist ein Anblick der anderen Art: Da schaut man leidlich irritiert geradewegs in die angestrengt zusammengekniffenen drei Augenpaare eines britischen Charakterkopfes. Einen Lagonda trifft man nicht alle Tage.
01.01.1970 |
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| Rainiers Sammlung | Grimaldis Benzinkaleschen
Das Fürstentum Monaco besitzt eine einzigartige Autokollektion. Fürst Rainier III. sammelte alles, was vier Räder hat – und ließ unbezahlbare Raritäten bewusst neben schnöden Brot-und-Butter-Autos platzieren.
01.01.1970 |
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| 30 Jahre G-Klasse | Gelände-Legende
Beim Bund nennt man ihn »Wolf«, der Papst nutzt ihn zur Massen-Audienz und schwerem Gelände sieht er so gelassen entgegen wie Held Siegfried dem Drachen. Ein Blick zurück auf 30 Jahre Mercedes G-Modell.
01.01.1970 |
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| Citroën DS | Mono-DS-mus
Citroën zeigt wieder eine DS - Jahrzehnte nach dem Ende der legendären Modellreihe. Mit dem Original hat der Lifestyler wenig zu tun. Warum die Göttin so fasziniert – und jedes Retro-Mobil nur ein Abklatsch sein kann.
01.01.1970 |
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| Porsche 914 | Schnelles Völkchen
Als 1969 der VW-Porsche 914 vorgestellt wurde, hatte er sofort seinen verächlichen Spitznamen weg: Volksporsche. Doch der Mittelmotor-Renner geht wie die Hölle, wenn er ein bisschen Tuning bekommt.
01.01.1970 |
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| Porsche 356-001 | Porsche Nummer Eins
Viele Autobauer lassen ihre Ursprünge im Museum verstauben. Manchmal kann man aber auch eine rollende Geschichtsstunde erleben: Wir waren im ersten Porsche auf dem legendären Willow Springs Raceway unterwegs.
01.01.1970 |
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| Kalifornien | Old Europe im Sonnenstaat
Manche schicken aus dem Urlaub Postkarten, andere bringen sich ein Auto mit. Kalifornien ist ein Paradies für Youngtimer-Fans, und das nicht nur für Ami-Schlitten. Altes Germanen-Blech gedeiht hier bestens.
01.01.1970 |
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| Mercedes Ponton | Die erste E-Klasse
Die neue E-Klasse steht in den Startlöchern. Derzeit laufen die letzten Testfahrten und im März kommt der Nachfolger des W 211. Die Geschichte der E-Klasse begann Mitte der 50er Jahre – mit dem Ponton-Benz.
01.01.1970 |
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| 35 Jahre Passat | Evolution
Als CC wirkt VWs Familienkutsche Passat ungewohnt elegant und aus einem Guss. Der Ur-Passat von 1973 war ein seltsamer Zwitter: Audi 80 vorn und Fließheck-Coupé hinten. Doch er läutete für VW eine neue Ära ein.
01.01.1970 |
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| 40 Jahre Peugeot 504 | Rallye-Star und Lastesel
Der Peugeot 504 war weder schön noch schnell. Doch der Franzosen-Passat hat sich seinen Platz im Youngtimer-Olymp redlich verdient. Wir blicken zurück – und haben Überlebende in Marokko aufgespürt.
01.01.1970 |
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| Ford Modell T | Die Blechliesel wird 100
Vor hundert Jahren verließen die ersten T-Modelle die Werkstätten von Henry Ford in Highland Park. Wir erinnern an diese wichtige Station der Geschichte Massenmotorisierung und werfen einen Blick zurück.
01.01.1970 |
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| BMW 3.0 CSL | Kantenschlag
Mit Hans-Joachim Stuck und Jochen Neerpasch gelangte der BMW 3.0 CSL in den 70er Jahren zu Weltruhm. Die Geburt des großen BMW-Coupés vor 40 Jahren war für die Bayern der Beginn eines neues Zeitalter.
01.01.1970 |
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| 50 Jahre NSU Prinz | Zwergenkönig
Wer NSU hört, der denkt schnell an den Ro 80. Doch der kleine Prinz hatte viel mehr Charme. Als TTS wurde der Heckmotor-Winzling sogar zur Rennsemmel. Vor 50 Jahren erblickte der Prinz das Licht der Autowelt.
01.01.1970 |
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| Kadett Aero | Obel ohne
Als 1973 der Kadett C vom Band rollte, hielt die Sportlichkeit auch in der bis dato eher langweiligen Kompaktklasse Einzug. Doch besonders spannend wurde der Aero - als Traum vom unbeschwerten Cabriofahren.
01.01.1970 |
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| Jeep reloaded | Old soldiers never die
Der Willys Jeep galt im Zweiten Weltkrieg als unverwüstlich. Bis heute hat die militärische Gelände-Legende so viele Fans, dass eine Firma auf den Philippinen den US-Klettermaxe aus Originalteilen nachbaut.
01.01.1970 |
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| Honda Accord | Evolution auf Japanisch
In diesen Tagen kommt die achte Generation des Accord zu den Honda-Händlern. Längst tritt man gegen C-Klasse, 3er oder Opel Insignia an. Begonnen hatte vor drei Jahrzehnten alles ganz anders – deutlich kleiner.
01.01.1970 |
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| BMW 7er | Harry, hol´ schon mal den Wagen
Der neue 7er BMW ist startbereit. Die Kunden sind fast schon so gespannt wie die Konkurrenz in Ingolstadt, Stuttgart, Tokio oder auch in Detroit. Seit drei Jahrzehnten setzt der innovative Bayer die Standards.
01.01.1970 |
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| Camaro | Lass qualmen, Baby!
Im nächsten Jahr geht der neue Camaro an den Start und soll die Legende wieder neu beleben. Wir nehmen Sie mit auf eine Bilderreise zu den schönsten Camaros aller Zeiten - und geben Ihnen die Infos zur Neuauflage.
01.01.1970 |
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| Polizei-Oldtimer | Grüne Minnas im Unruhestand
Grün ist nicht gleich grün: Polizeiautos waren früher viel variantenreicher als heute. Ein einzigartiges Museum bei Marburg hat die Geschichte des Streifenwagens konserviert. Mehr noch - alle Autos sind fahrtüchtig.
01.01.1970 |
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| 40 Jahre XJ | Schöne schwarze Katze
Walter Richter ist Obergerichtsvollzieher in Bayreuth. Da gibt es sicher emotionalere Jobs. Die Leidenschaft des 50jährigen jedoch gehört einer schwarzen Katze – einem Jaguar XJ 6 aus dem Jahre 1968.
01.01.1970 |
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| Opel Ascona | Bürger, höret die Signale
Der Insignia wird der Star der London Motor Show – hofft Opel. Vor knapp 30 Jahren schrieb der Urahn des Insignia, der Ascona, Erfolgsgeschichte in der Mittelklasse. Zeit für eine Ausfahrt im signalroten Original.
01.01.1970 |
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| Jaguar XK | Die feine englische Fahrt
Wer Jaguar hört, der denkt sofort an den E-Type. Doch für Jaguars Rennsport-Geschichte und den Erfolg auf dem US-Markt war der XK viel wichtiger. Die alte Katzendame wird 60 – Zeit für einen Seniorenausflug.
01.01.1970 |
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| Oldtimer-Paradies | Blechträume im Zauberwald
Mitten in dem kleinen US-Bundesstaat Vermont hat das berühmte Hemmings-Magazin sein Hauptquartier. Wir haben die Autoverrückten besucht – und den automobilen Charme Vermonts entdeckt.
01.01.1970 |
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| Legende SL | Sportliche Leichtigkeit
Offene Sportwagen sind rollende Versuchungen. Seit über einem halben Jahrhundert baut Mercedes den SL, den klassischen Sportroadster für Reich und Schön, Promis und Geschäftsleute, Poser und Sonnenanbeter.
01.01.1970 |
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| 40 Jahre Jimny | Schnuschnuki
Auch wenn Suzuki sich nach Erfolgsmodellen wie SX4, Swift und Splash auch in Europa zu einer Volumenmarke mit Vollsortiment entwickelt, so liegen Gene und Würze doch im Bereich preiswerter 4x4-Fahrzeuge.
01.01.1970 |
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| Ford Escort Cabrio | Sommer der Liebe
In den 80ern galt Ford als echte Cabrio-Marke. Sogar vom Wolfsburger Thron schaute man dann und wann neidisch auf die Kölner herunter. Ford will nun wieder mehr Kontur bekommen – mit Autos wie dem Focus CC.
01.01.1970 |
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| Chrysler Voyager | Kombi-Killer für Baby-Boomer
Vor 25 Jahren sahen Kombis plötzlich furchtbar alt aus. Der erste Minivan von Chrysler prägte ein neues Fahrzeugsegment und behauptet sich mit ein paar Blessuren bis heute im Meer der SUV und Crossover.
01.01.1970 |
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| Staatspullman | Heimspiel in Bonn
Wolfgang Wöstendieck hat in seinem schwarzen Mercedes S 600 Pullman alle gefahren: den Kaiser von Japan, Lady Di und den Papst. Jetzt kehrt der Rentner noch einmal nach Bonn zurück – am Lenkrad der Staatskarosse.
01.01.1970 |
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| Opel Diplomat | Schweizer Garde
Die Standarten mit den Schweizer Farben flattern stolz im Wind und geben der dunklen Limousine bereits aus der Ferne etwas königliches. Als ob die Langversion im Opel Diplomat V8 nicht schon gediegen genug wäre.
01.01.1970 |
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| Opel Monza | Grünweiß Rüsselsheim
Vor 30 Jahren stellte Opel dem Senator ein elegantes Coupé zur Seite. Der Monza wurde kein großer Verkaufserfolg - dabei bot er alltagstaugliche Eleganz, ein knackiges Fahrwerk und war vor allem ganz schön schnell.
01.01.1970 |
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| Golf Cabrio | Aber bitte mit Henkel
Kein Cabriolet wurde mehr geliebt – und keines mehr verspottet: das VW Golf Cabrio. Friseurinnen mit Betondauerwelle liebten den Henkelmann ebenso wie Yuppies und gutsituierte Hausfrauen. Ein Blick zurück.
01.01.1970 |
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| 30 Jahre BMW M1 | Bayern-Flunder
Er feiert gerade seinen 30. Geburtstag und sieht immer noch so scharf und sexy aus wie am ersten Tag. Der M1 war für BMW der Sprung in eine neue Zeit: Der erste M mit Straßenzulassung - und der bisher schärfste.
01.01.1970 |
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| Frey´s Sammlung | Alle Wankel dieser Welt
Das bayerische Gersthofen hat nicht viele Sehenswürdigkeiten, die Besucher beeindrucken könnten. Es geht eher weißblau beschaulich zu. Doch hier befindet sich die wohl exklusivste Mazda-Sammlung der Welt.
01.01.1970 |
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| Mazda Cosmo | Cosmonaut
Er ist cool, lässig und ein wahrer Exot unter den Sportwagen. Was den Amerikanern Corvette und Mustang oder den Europäern der Porsche 911, das war den Japanern der Mazda Cosmo Sport – die Nippon-Legende.
01.01.1970 |
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| 60 Jahre Land Rover | Der Überall-Radler
Go anywhere, do everything: Unter diesem Motto schlägt sich seit 60 Jahren der Land Rover durch Feld, Wald, Flur und Busch. Eine Zeitreise vom rustikalen Ur-Landy bis zum LRX mit Hybrid-Technologie.
01.01.1970 |
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| Promi-Autos | Honnis Range, Schimmis Käfer
Prominentes Blech gibt es bei der Automesse AMI in Leipzig zu sehen: Eine Sonderschau in der Glashalle zeigt die fahrbaren Untersätze berühmter Persönlichkeiten - und erzählt auch die Geschichten dazu.
01.01.1970 |
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| 60 Jahre Land Rover | Schwere Zeiten, leichte Zeiten
Das Offroad-Urgestein Land Rover feiert Jubiläum - mit guten Verkaufszahlen. Die Briten steuern auf einen schwierigen Spagat zu: Die Marke muss sich neu erfinden und dabei ihre Kernwerte nicht aus den Augen verlieren.
01.01.1970 |
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| VW Scirocco I | Grüner Wüstenwind
Mit dem neuen Scirocco frischt Volkswagen in diesem Jahr einen alten Mythos fort. Aber wie fühlt sich das Original heute an? Eine kleine Zeitreise zu Schotten-Karos, Spucknapf-Lenkrädern und "Titten-Tachos".
01.01.1970 |
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| DMC DeLorean | Kein Zurück in die Zukunft
Den Zeitsprung zurück in die Zukunft konnte im Jahre 1985 nur ein Auto möglich machen: Marty McFly und Doc Brown alias Michael J. Fox und Christopher Lloyd haben Filmgeschichte geschrieben – im DMC DeLorean.
01.01.1970 |
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| Jeep Forward Control | Raritäten am Haken
Mitten im idyllischen Appenzell sammelt und restauriert der Schweizer Jakob Inauen alte Jeeps. Sein unermüdliches Arbeitspferd ist ein Jeep Forward Control. Der Abschlepper ist ein besonders seltenes Jeep-Exemplar.
01.01.1970 |
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| Audi 100 Coupé S | Gestern wie heute
Als Audi vergangenes Jahr den A5 vorstellte, waren Designer und Coupé-Fans markenübergreifend entzückt. Dabei hatten die Ingolstädter mit dem Audi 100 Coupé S schon vor 40 Jahren ein wahres Schmuckstück im Angebot.
01.01.1970 |
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| Lancia Delta Integrale | Quadratisch, kantig, schnell
Die Zuschauer bei der Rallye Monte Carlo erkannten ihn schon von weitem an dem wilden Gebrüll. Jahrelang dominierte der Lancia Delta Integrale die Rallye-Szene. Im Sommer kommt der neue Delta. Ein Rückblick.
01.01.1970 |
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| Australische Muscle Cars | PS-Dinos aus Downunder
Jeder kennt einen Ford Mustang. Aber was, bitteschön, ist ein Ford Falcon? Oder ein Valiant Charger? Vor 30 Jahren machten nicht nur in den USA sondern auch in Australien hubraumstarke Muscle Cars die Straßen unsicher.
01.01.1970 |
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| Audi Urquattro | Der Kurvenwillige
Mit dem Quattro begann für Audi 1980 eine neue Ära. Warum der Wagen auch heute noch so faszinierend ist – und wie Rallye-Legende Walter Röhrl mit einem voll besetzten Urquattro einen Ferrari nass machte.
01.01.1970 |
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| Meilenstein Mini | Lebensgefühl Mini
Wenn es neben dem Golf einer verdient hat, zuden Meilensteinen der Autogeschichte gezählt zu werden, dann ist es der Mini. In den 60ern wurde der rundlich-knuffige Viersitzer zum Kultmobil. Und ist es heute noch.
01.01.1970 |
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| Meilenstein Opel GT | Zwischen Coke und Corvette
Ein scharfes Coupé - schnell, sportlich und bezahlbar. Hört sich an, wie die Quadratur des Kreises. Opel bemüht sich mit dem Spaßmacher GT um ein sportliches Image. Wie vor knapp 40 Jahren schon einmal.
01.01.1970 |
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| Meilenstein Jeep | Hart aber herzlich
Sobald die Straße schlechter wird, teilt sich die automobile Menschheit in zwei Gruppen: Weicheier fahren SUV. Harte Kerle und kernige Weiber fahren Jeep. Seit mehr als 60 Jahren - und ein Ende ist nicht abzusehen.
01.01.1970 |
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| Meilenstein MX-5 | Forever Young
Japaner planen ihre Erfolge sorgfältig. Vom Erfolg des MX-5 aber wurde Mazda völlig unvorbereitet überrollt. Was als Kultauto für Yuppies und Broker begann, wurde zum meistverkauften Roadster aller Zeiten.
01.01.1970 |
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| Klassensprecher BMW 3er | Sportliche Mobilmachung
Die 70er Jahre gelten zu Recht als grandioses Zeitalter des Automobilbaus. Es gab groß – es gab klein und wenig dazwischen. Bis BMW mit seinem 3er eine neue Ära einläutete. Viel mehr als die legendäre 02er Serie war der E21 der Porsche des kleinen Mannes.
01.01.1970 |
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| Lancia-Klassiker | Schicke Teufel im Detail
Als Vincenzo Lancia seine Traumautos konstruierte, dachte er an alles – Schönheit, Technik, Klasse. Nur nicht an die Handwerker - Lancias Klassiker sind eine echte Herausforderung für Mechaniker und Restauratoren.
01.01.1970 |
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| 75 Jahre Autoradio | Radio Days
Vor 75 Jahren begann in Europa die Ära der Autoradios. Als erstes Modell kam damals Blaupunkts »Autosuper 5« auf die Straße - eine voluminöse Luxus-Kiste in Kleinserie zu einem unerhörten Preis.
01.01.1970 |
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| Fiat Panda | Tolles Kistchen
Billig macht willig - das war vor 25 Jahren auch nicht anders. Die »tolle Kiste«, der erste Fiat Panda, war radikal abgespeckt, deshalb für viele junge Käufer erschwinglich - und wurde schnell schnell zu einer Werbeikone.
01.01.1970 |
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| Oldtimer-Grand-Prix | Da donnert die Eifel
»Ich erinnere mich noch, als ich 1954 das erste Mal am Nürburgring war,« erzählt der EX-Testfahrer Normal Dewis: »Hinter der Boxengasse war damals nur ein Zaun.« Der Oldtimer-Grand-Prix bringt die Zeiten wieder.
01.01.1970 |
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| Elvis und seine Cadillacs | Drive me Tender
Manche Leute schenken Blumen, wenn Sie eine Freude machen wollen. Elvis Presley verschenkte Cadillacs. Den schönsten bekam seine geliebte Mama. Lackiert war der Straßenkreuzer natürlich in schreiendem Pink.
01.01.1970 |
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| Lamborghini Countach | Aliens Rückkehr
Es hätte das Fluggefährt von Buck Rogers sein können. Oder auch von Luke Skywalker. Seit Anfang der 70er Jahre verzaubert der Lamborghini Countach die Fans exklusiver Sportwagen – im Guten wie im Bösen.
01.01.1970 |
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| Lamborghini 350 GT | Gina fährt immer mit
Wer ihn sieht, der ist im gleichen Moment verloren. Bilder von Gina Lollobrigida, aus Fellini-Filmen oder der Croisette schießen durch den Sinn. Nur absolute Ignoranten können Lamborghinis 350 GT mit einem Ferrari verwechseln.
01.01.1970 |
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| Saab Ur-Turbo | Schöner alter Schwede
Saab darf dieses Jahr gleich 90 Kerzen ausblasen: Die Marke wird 60 und der Saab Turbo zählt auch schon 30 Lenze. Als Geburtstagsgruß haben wir das Original gefahren. Presst der Ur-Turbo uns heute noch in die Sitze?
01.01.1970 |
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| Ausgrabung | Detroit Zombie
Vor 50 Jahren wurde in Tulsa, Oklahoma, ein nagelneuer Straßenkreuzer vergraben - als konserviertes Zeitdokument. Jetzt wurde er aus seinem Gefängnis befreit. Doch in der Beton-Grube lauerte das pure Grauen.
01.01.1970 |
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| VW Golf Country | So fing alles an
Was wurde nicht alles gespottet und fies gelächelt, als Volkswagen 1990 den Golf Country in die Verkaufsräume stellte. Niemand ahnte, dass der Möchtegern-Crossover den SUV-Trend nach Europa bringen würde. | |
01.01.1970 |
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| 100 Jahre Daihatsu | Klein und oho
200 PS? Braucht keiner. Luxus, Lack und Leder? Wozu - ist doch nur ein Auto. Daihatsu setzt nun schon seit 100 Jahren auf kleine, praktische und sparsame Alltagsfahrzeuge - und fährt damit heute besser denn je.
01.01.1970 |
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| Mercedes S600 Pullman | Regierungsbank
Wer weiß, welch historische Entscheidungen schon im Fond eines Mercedes S600 Pullman ausgehandelt wurden? Über Jahrzehnte war er die Staatskarosse schlechthin. Ende 2008 kommt nun der Neue.
01.01.1970 |
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| Ferrari feiert | Eine Legende wird 60
Man schrieb das Jahr 1947, als ein gewisser Enzo Ferrari seinen Ferrari 125 Sport auf Italiens Rennpisten schickte. Seither hat der Rennstall aus Maranello immer wieder Motorsportgeschichte geschrieben.
01.01.1970 |
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| Smart im Museum | Vom Eckigen zum Runden
Nein, der Smart steht nicht zum ersten Mal im Museum. Das Museum of Modern Art hat schon länger einen. Aber das Mercedes-Museum in Stuttgart zeigt zum ersten Mal die (fast) komplette "smart story". ||
01.01.1970 |
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| Allrad-Klassiker 4 | Audi Quattro
"Audi. Quattro". Jeder kennt die Fernsehwerbung, in der ein Eskimo seinen Sohn in die Geheimnisse des Spurenlesens einweist. Der Quattro-Antrieb ist legendär - und sein Ursprung lag tatsächlich mal im Schnee.
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| Allrad-Klassiker 3 | Hummer
Arnold Schwarzenegger fährt einen. Die US-Army schwört auf ihn. Sein Verbrauch löst bei jedem Umweltschützer nervöse Anfälle aus. Der Hummer ist ein Anachronismus auf Rädern, ein Ungeheuer mit Offroad-Tauglichkeit.
01.01.1970 |
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| Allrad-Klassiker 2 | Land Rover
Neben dem Jeep gilt auch der Land Rover als ein Urvater des Geländewagens. Die unverwechselbare Schnauze und die unverwüstliche Technik machten den "Landy" zum Pflicht-Begleiter jeder Safari.
01.01.1970 |
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| Allrad-Klassiker 1 | Willys Jeep MB
Er war klein, unbequem und hatte nicht mal ein Dach - aber im Gelände konnte ihm keiner was vormachen. Der Willys Jeep MB von 1941 ist längst Kult und gilt als der eigentliche Urvater aller Geländewagen.
01.01.1970 |
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| 30 Jahre GTI | Drei Jahrzehnte Golfsport
30 Jahre sind eine lange Zeit. So lang ist es her, das VW den GTI präsentierte. Seither hat sich viel getan. Aus dem GTI von einst wurde der Golf R32. Ein Golf für alle, die es gerne ein bisschen sportlicher mögen.
01.01.1970 |
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| Mercedes Museum | Zurück in die Zukunft
Von Bertha Benz bis zum Solarmobil: Wenn das neue Mercedes-Benz Museum am 19. Mai eröffnet wird, dann finden sich darin die ganzen 120 Jahre Automobilgeschichte wieder. Architektonisch aufregend verpackt.
01.01.1970 |
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| Autoreifen | Von Kautschuk und Menschen
Viele Reifenhersteller sind heute multinationale Konzerne mit Produktionsstätten, Entwicklungslabors und Teststrecken in aller Welt. Aber alle haben mal klein angefangen. Wer steckt hinter den klangvollen Namen?
01.01.1970 |
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| Autoreifen | Vom Gummischlauch zum Hightech-Reifen
Fahrstabilität, Komfort, wenig Rollwiderstand, perfekter Grip auf nasser und trockener Fahrbahn - die Anforderungen an moderne Autoreifen sind mannigfaltig. Als das Auto noch jung war, hatten die Pneus ein einfaches Leben.
01.01.1970 |
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| Dodge Charger | Ein Duke kommt selten allein
Jede Folge das gleiche: Die beiden Dukes geben ihrem Charger Gas und Boss J.D. Hogg schaut mit seinen Sheriffs wieder einmal dumm aus. Die US-Serie um einen 350 PS starken Dodge Charger war weltweit ein Renner.
01.01.1970 |
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| Citroen C6 | Treffen der Generationen
Beide sind wahre Schönheiten. Der legendäre Citroen CX war der Traum einer ganzen Generation. So elegant war in den frühen 80ern kein anderes Auto. Diese Sporen muss sich der aktuelle Citroen C6 erst noch verdienen.
01.01.1970 |
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| Renault 16 | Eckig, praktisch, gut
Legenden heißen nicht unbedingt Porsche Spider oder Karmann Ghia. Und auch die Franzosen haben mehr zu bieten als nur Ente und R4. Den Renault 16 etwa, die erste echte Limousine mit Schrägheck. Er wird jetzt 40.
01.01.1970 |
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| 50 Jahre Citroen DS | Die Göttin hat Geburtstag
Gar nicht so einfach damals, anno 1955: Frankreich war so schon nicht gut drauf. Und dann kam auch noch sowas wie die DS. Sah aus wie ein flügelgestutzter Jagdflieger - aber mit vier Rädern. Und dem Zeug zur Legende.
01.01.1970 |
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| Legende BMW Isetta | Es geht wieder aufwärts
Ein Zweisitzer versprach vor knapp fünfzig Jahren ein preiswertes Aus- und ein trockenes Fortkommen - und wurde zu einem Symbol des Aufbruchs. Die BMW Isetta - liebevoll zur "Knutschkugel" gekürt.
01.01.1970 |
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| Legende Dino 246 | Der Stief-Ferrari
Ursprünglich nur geplant, um Porsche ein wenig zu ärgern, ist der Mittelmotor-Floh aus den späten Sechzigern für viele der Ferrari schlechthin. Nur: Tragen durfte er diesen Namen nie - der (Ferrari) Dino.
01.01.1970 |
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| Porsche 550 | Kleiner Bastard
Der Mythos von James Dean ist nicht zuletzt durch seinen frühen und tragischen Tod geprägt. Er starb in einem Porsche Spyder, den er liebevoll "little bastard" nannte. Und der damals auch schon eine Legende war.
01.01.1970 |
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| Lamborghini Miura | Die Flunder
Die Studenten begehrten noch nicht auf, wenigstens nicht so richtig spektakulär. Die Beatles tourten zum letzten Mal. Und auf dem Autosalon in Genf schockte eine Auto gewordene Flunder Fachwelt und Publikum gleichermaßen.
01.01.1970 |
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