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Katalog: BMW M235i
Technische Daten
Aufgelistet sind alle wichtigen Daten, so wie sie BMW für den M235i offiziell angibt. Änderungen durch den Hersteller sind allerdings jederzeit vorbehalten. Und: Alle Angaben ohne Gewähr.
 Modell & Hersteller |
| Fabrikat | BMW |
| Verkaufsbezeichnung | M235i |
| KBA Herstellerschlüssel | 5 |
| KBA Typschlüssel | BTZ |
| Interne Modellbezeichnung | F22 |
| Schwacke-Id | 10131499 |
| Hersteller-Adresse (D) | Bayerische Motorenwerke AG, Petuelring 130, 80809 München, Tel.: 089-382-0
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| Hersteller-Adresse (Int.) | |
| Produktionsbeginn | 2014 |
| Produktionsende | - |
| Karosserie |
| Aufbau | Coupè |
| Türen | 3 |
| Sitzplätze | 4 |
| Motor & Kraftübertragung |
| Interne Motorbezeichnung | - |
| Bauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 6 |
| Einbaulage | - |
| Hubraum | 2979 cm³ |
| Leistung | 240 kW (326 PS)
bei 5800 U/min |
| Bohrung x Hub | 84,0 x 89,6 mm |
| Verdichtung | 10,2:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Lage der Nockenwelle und Ventile | hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen |
| Nockenwellenantrieb | - |
| Gemischaufbereitung | Benziner, Direkteinspritzung |
| Aufladung | Bi-Turbo-Aufladung |
| max. Dehmoment | 450 Nm
bei 1300 U/min |
|
| Drehmomentkurve |
 |
| Partikelfilter | - |
| Lichtmaschine | 170 A |
| Batterie | 80 Ah |
| Spezifische Leistung | 80,5 kW/l
109,4 PS/l |
| im Gasbetrieb | - |
| StartStop | Serie |
| Rekuperation | Serie |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Schaltgetriebe | 6 Gänge |
| 1. Gang | 4,110 |
| 2. Gang | 2,315 |
| 3. Gang | 1,542 |
| 4. Gang | 1,179 |
| 5. Gang | 1,000 |
| 6. Gang | 0,846 |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 3,727 |
| Achsübersetzung | 3,077 |
| Automatik |
8 Stufen - |
| 1. Gang | 4,714 |
| 2. Gang | 3,143 |
| 3. Gang | 2,106 |
| 4. Gang | 1,667 |
| 5. Gang | 1,285 |
| 6. Gang | 1,000 |
| 7. Gang | 0,839 |
| 8. Gang | 0,667 |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 3,295 |
| Achsübersetzung | 3,077 |
| Fahrleistungen mit Schaltgetriebe |
| 0 auf 100 km/h | 5,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,0 kg/kW
4,4 kg/PS |
| Fahrleistungen mit Automatik |
| 0 auf 100 km/h | 4,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,0 kg/kW
4,4 kg/PS |
| Fahrwerk |
| Vorderachse | Querlenker
Federbein
Querstabilisator |
| Hinterachse | Mehrlenkerachse
Schraubenfeder
Querstabilisator |
| Servolenkung | Serie |
| Bremsen vorne | innenbelüftete Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | innenbelüftete Scheibenbremsen |
| Serienreifen vorn | 225/40 R 18 88 Y |
| Serienreifen hinten | 245/35 R 18 92Y |
| Felgen vorne | 7,5 J x 18 |
| Felgen hinten | 8 J x 18 |
| Lenkübersetzung | 14,5 :1 |
| Lenkumdrehungen | - |
| Wendekreis | 10,9 m |
| Sicherheit |
| Antiblockiersystem (ABS) | Serie |
| Antriebsschlupfreg. | Serie |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm | Serie |
| Frontairbags | Serie |
| Seitenairbags | Serie |
| Kopfairbags | Serie |
| EuroNCAP-Crashtest |  BMW 2er Active Tourer (2014)
|
| Rettungskarte | BMW 2er
|
| Verbrauch mit Schaltgetriebe |
| Kraftstoffart | Super |
| Innerorts L/100 km | 10,9 |
| Außerorts L/100 km | 6,4 |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 8,1 |
| Ø-CO2 Emission |
189 CO2 g/km |
| Verbrauch mit Automatik |
| Kraftstoffart | Super |
| Innerorts L/100 km | 10,3 |
| Außerorts L/100 km | 5,9 |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 7,6 |
| Ø-CO2 Emission |
176 CO2 g/km |
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