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Katalog: BMW 228i Cabrio
Technische Daten
Aufgelistet sind alle wichtigen Daten, so wie sie BMW für den 228i Cabrio offiziell angibt. Änderungen durch den Hersteller sind allerdings jederzeit vorbehalten. Und: Alle Angaben ohne Gewähr.
BMW Übersicht
Maße und Gewichte
Kosten und Preise
Modell & Hersteller |
Fabrikat |
BMW |
Verkaufsbezeichnung |
228i Cabrio |
KBA Herstellerschlüssel |
5 |
KBA Typschlüssel |
BYU |
Interne Modellbezeichnung |
F23 |
Schwacke-Id |
10133617 |
Hersteller-Adresse (D) |
Bayerische Motorenwerke AG, Petuelring 130, 80809 München, Tel.: 089-382-0
GoogleMap
|
Hersteller-Adresse (Int.) |
|
Produktionsbeginn |
2015 |
Produktionsende |
- |
Karosserie
|
Aufbau |
Cabriolet |
Türen |
2 |
Sitzplätze |
4 |
Motor & Kraftübertragung
|
Interne Motorbezeichnung |
- |
Bauart |
Reihe |
Zylinderzahl |
4 |
Einbaulage |
Frontmotor quer |
Hubraum |
1997 cm³ |
Leistung |
180 kW (245 PS)
bei 5000 U/min |
Bohrung x Hub |
84,0 x 90,1 mm |
Verdichtung |
10,0:1 |
Ventile/Zylinder |
4 |
Lage der Nockenwelle und Ventile |
hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen |
Nockenwellenantrieb |
Kette |
Gemischaufbereitung |
Benziner, Direkteinspritzung |
Aufladung |
Bi-Turbo-Aufladung |
max. Dehmoment |
350 Nm
bei 1250 U/min |
|
Drehmomentkurve |
|
Partikelfilter |
- |
Lichtmaschine |
170 A |
Batterie |
80 Ah |
Spezifische Leistung |
90,1 kW/l
122,6 PS/l |
im Gasbetrieb |
- |
StartStop |
Serie |
Rekuperation |
Serie |
Antriebsart |
Hinterradantrieb |
Schaltgetriebe |
6 Gänge |
1. Gang |
3,683 |
2. Gang |
2,062 |
3. Gang |
1,313 |
4. Gang |
1,000 |
5. Gang |
0,809 |
6. Gang |
0,677 |
7. Gang |
- |
8. Gang |
- |
Rückwärtsgang |
3,348 |
Achsübersetzung |
3,909 |
Automatik |
8 Stufen - |
1. Gang |
4,714 |
2. Gang |
3,143 |
3. Gang |
2,106 |
4. Gang |
1,667 |
5. Gang |
1,285 |
6. Gang |
1,000 |
7. Gang |
0,839 |
8. Gang |
0,667 |
9. Gang |
- |
Rückwärtsgang |
3,295 |
Achsübersetzung |
3,077 |
Fahrleistungen mit Schaltgetriebe
|
0 auf 100 km/h |
6,1 s |
Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h |
Leistungsgewicht |
8,5 kg/kW
6,2 kg/PS |
Fahrleistungen mit Automatik
|
0 auf 100 km/h |
6,0 s |
Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h |
Leistungsgewicht |
8,5 kg/kW
6,2 kg/PS |
Fahrwerk
|
Vorderachse |
Querlenker
Federbein
Querstabilisator |
Hinterachse |
Mehrlenkerachse
Schraubenfeder
Querstabilisator |
Servolenkung |
Serie |
Bremsen vorne |
innenbelüftete Scheibenbremsen |
Bremsen hinten |
innenbelüftete Scheibenbremsen |
Serienreifen vorn |
205/50 R 17 89Y |
Serienreifen hinten |
205/50 R 17 89Y |
Felgen vorne |
7 J x 17 |
Felgen hinten |
7 J x 17 |
Lenkübersetzung |
15,0 :1 |
Lenkumdrehungen |
- |
Wendekreis |
10,9 m |
Sicherheit
|
Antiblockiersystem (ABS) |
Serie |
Antriebsschlupfreg. |
Serie |
Elektronisches Stabilitäts-Programm |
Serie |
Frontairbags |
Serie |
Seitenairbags |
Serie |
Kopfairbags |
Serie |
EuroNCAP-Crashtest |
BMW 2er Active Tourer (2014)
|
Rettungskarte |
BMW 2er
|
Verbrauch mit Schaltgetriebe |
Kraftstoffart |
Super |
Innerorts L/100 km |
9,1 |
Außerorts L/100 km |
5,5 |
Ø-Verbrauch L/100 km |
6,8 |
Ø-CO2 Emission |
159 CO2 g/km |
Verbrauch mit Automatik |
Kraftstoffart |
Super |
Innerorts L/100 km |
8,8 |
Außerorts L/100 km |
5,3 |
Ø-Verbrauch L/100 km |
6,6 |
Ø-CO2 Emission |
154 CO2 g/km |
Alternativen
Peugeot RCZ
Subaru BRZ
Volkswagen Scirocco
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