Wofür sind die Ketten auf der Rückseite von Tankern?

Wenn Sie jemals einen großen LKW auf der Autobahn mit einem massiven Spezialentanker hinten gesehen haben, haben Sie möglicherweise einige ungewöhnliche Eigenschaften bemerkt, die ihn von anderen großen Lastwagen unterscheiden. Wir sprechen nicht nur über den abgerundeten, zylindrischen Kraftstofftank, sondern ein gewisser Punkt darunter. Insbesondere die kleine Metallkette, die sich dahinter auf der Straße hin und her schleppt.

Die offensichtliche Erklärung ist, dass diese Kette zum Anlogen oder Abschleppen bestimmt ist, ähnlich wie bei den Schleppkörpern, die Sie auf einem Auto finden würden. Wenn Sie etwas mit einem LKW schleppen wollten, wäre es nicht sinnvoll, eine so kleine, relativ dünne Kette zu verwenden, um das zu tun. Tatsächlich hat diese Kette nichts damit zu tun, Dinge zu ziehen, und tatsächlich hat ihr Ende nicht einmal einen Haken oder eine Haken, die das kann. Der Zweck dieser Kette besteht vielmehr darin, die hochflammbaren Substanzen zu verhindern, die der Tanker trägt, den gesamten Autobahn zu entzünden und zu blasen. Wie kann das eine kleine Metallkette tun? Einfach: Es geht darum, statische Strom zu zerstreuen.

Nehmen wir an, auf der Autobahn gibt es einen großen Tankwagen, der eine große Benzinstrahlung transportiert. Offensichtlich ist Benzin extrem brennbar, aber der Zweck des Tanks ist es, dieses Benzin von allen fehlerhaften Funken fernzuhalten. Während der Kraftstoff vor externen Funken sicher ist, besteht ein allgegenwärtiges Risiko für Funken im Inneren des Tanks, die durch die Bewegung des Kraftstoffs selbst verursacht werden.

Während der LKW entlang der Straße rollt, bauen subtile Bewegungen allmählich statische Elektrizität auf, sei es aus Reibung mit dem Bürgersteig oder dem Kraftstoff, der herumschläft und gegen die Innenseite des Tanks streift. Es ist nicht viel Strom, aber Sie brauchen nicht viel, um einen einzigen, möglicherweise katastrophalen Funken zu machen. Um eine Explosion zu verhindern, muss dieser Strom sicher aufgelöst werden. Es kann jedoch nicht durch die Räder aufgelöst werden, weil sie aus Gummi bestehen und keinen Strom leiten.

Dies bringt uns in die kleine Kette. Durch das Führen einer Metallkette vom Tank zum Boden schafft sie eine kleine Möglichkeit für jeden angesammelten statischen Strom, um sicher aus dem LKW zu entkommen. Diese Ketten werden absichtlich klein und mit abgerundeten Enden gemacht, sodass sie nicht den Bürgersteig schlagen und selbst Funken machen können. Solange die Kette in Kontakt mit dem Boden ist, ist der LKW geerdet, was die Wahrscheinlichkeit reduziert, dass statische Funken eine Explosion ausführen.

Jetzt, wo Sie wissen, wofür die kleine Kette ist, werden Sie möglicherweise überrascht sein, wenn Sie hinter einem Tankwagen fahren, der keinen hat. Sollten Sie sich Sorgen machen, dass der Tank explodiert, wenn er keine Kette hat? Zum Glück, nein, wie viele moderne Tanklastwagen haben andere Möglichkeiten gefunden, um angesammelten statischen Strom sicher zu entfernen.

In ähnlicher Weise wie die Metallketten können einige Lastwagen statische Entladungsstreifen verwenden. Diese sind im Konzept der Kette ähnlich, hängen von der Rückseite des Lastwagens und ziehen sich leicht entlang des Bodens. Der Unterschied besteht darin, dass sie aus einer Kombination aus Gummi- und leitfähigen Metallen wie Kupfer bestehen, was dazu beiträgt, dass sie etwas langlebiger sind als eine nackte Metallkette. Sie können sogar eines davon bei Amazon für sich selbst kaufen.

Zusätzlich zu den hängenden Entladungswerkzeugen wie der Kette und der Streifen können Kraftstoffdepots und ähnliche Anlagen spezielle Entladungspunkte für Tankwagen einrichten, die ihre Lieferungen erstellen. Wenn der Fahrer den LKW parkt, nehmen sie eine Metallklemme von einem dieser Punkte und befestigen ihn am LKW, sodass jeder angesammelte statische Strom in einen versiegelten Kreuzungskasten entweichen kann. Dies stellt sicher, dass beim Laden oder Entladen von Kraftstoff keine fehlerhaften Funken vorhanden sind. Es ist ein ähnliches Prinzip, sich zu erden, bevor Sie die Metallteile eines Computers berühren.