Was unterscheidet die Windschutzscheiben von Autos von anderen Fenstern?

Wenn Sie jemals ein Bild von einem Fahrer hinter den Steuerelementen der frühesten Automobile gesehen haben, können Sie feststellen, dass sie nur im Freien saßen. Es gab keine Kabinen, geschweige denn Fenster. Aus diesem Grund trugen die frühesten Fahrer Schutzbrillen und schwere Mäntel, um sich vor den Elementen zu schützen. Dank der Implementierung von Autofenstern und Windschutzscheiben müssen wir uns nicht mehr um diese kümmern. Als Autos zum ersten Mal Windschutzscheiben bekamen, bestanden sie aus demselben gewöhnlichen Glas, das Sie in den Fenstern Ihres Hauses finden würden.

Dies war nicht die beste Idee, da eine Art von kleinen, plötzlichen Auswirkungen sie sofort zerstören würde. Aus diesem Grund haben unsere Autos jetzt spezielle Windschutzscheiben und Fenster aus sorgfältig formuliertem Glas und anderen Materialien. Die Windschutzscheibe Ihres Autos besteht aus laminiertem Sicherheitsglas, einer geschichteten Konstruktion, die starke Auswirkungen mit Rissen und nicht zu zerstören kann. Die anderen Fenster bestehen aus Glas, das durch Zyklen extremer Hitze und Kühlung gemildert wurde. Dies macht es stärker als normales Glas und verhindert, dass gezackte Kanten sich bilden, wenn es gebrochen ist.

Anstatt ein einzelnes Glasblatt wie Sie zu Hause in Ihrem Fenster zu Hause haben, besteht laminiertes Sicherheitsglas tatsächlich aus zwei Glasschichten mit einer in der Mitte eingelassenen Schicht aus klarem Plastik. Diese drei Schichten sind eng zusammengepackt, um sicherzustellen, dass keine Blasen oder Lufttaschen zwischen ihnen sind, und das Ganze wird gedrückt und erhitzt, bis sie in ein zusammenhängendes Ganze verschmolzen wird. Das Ergebnis ist ein Blatt, das nicht nur merklich dicker als einschweigendes Glas, sondern auch viel härter ist.

Die mehrfachen Schichten von laminiertem Sicherheitsglas tragen dazu bei, die kinetische Energie aus plötzlichen, starken Schlägen zu absorbieren und zu dämpfen. Wenn ein normaler Scheibe vollständig zerbrochen würde, rissen laminiertes Sicherheitsglas nur vom Aufprallpunkt nach außen. Der Grund, warum dieses spezielle Glas für nach vorne gerichtete Windschutzscheiben verwendet wird, ist offensichtlich: Es ist das wichtigste Fenster für Ihre Sicht und Sicherheit. Wenn ein Stück Trümmer direkt vor Ihrem Auto fliegt, wird die Windschutzscheibe es abfangen. Es könnte knacken, aber es sollte intakt bleiben. Zugegeben, Risse und Chips sind immer noch ein Problem, und Sie möchten Ihre Windschutzscheibe im Winter schützen, aber insgesamt ist es immer noch die sicherste Art von Glas.

Die Windschutzscheibe Ihres Autos ist in der Regel das einzige Fenster, das aus laminiertem Sicherheitsglas besteht. Die anderen Fenster in Ihrem Auto, einschließlich der Seitenfenster und der hinteren Windschutzscheibe, bestehen aus geschmittertem Glas. Temperiertes Glas ist zunächst so erzeugt wie ein normales Glasblatt, mit verschiedenen Mineralien, die in eine feste Platte gemischt, erhitzt und gedrückt werden. Der Unterschied besteht darin, dass das Glas dann auf Temperaturen von mehr als 1.000 Grad Fahrenheit erhitzt und dann schnell wieder auf Raumtemperatur abgekühlt ist. Diese schnelle Temperaturverschiebung hilft bei der Verstärkung des Glas und stärkt es um mehrere Grad der Größe als das gewöhnliche Glas, das es einst war.

Während es nicht ganz so stark ist wie laminierter Sicherheitsglas, ist das felzierte Glas immer noch viel stärker als normales Fensterglas und mehr als stark genug, um die Unebenheiten und Strapazen der Straße zu ertragen, ohne zu knacken oder zu zerbrechen. Temperiertes Glas ist wahrscheinlicher als laminiertes Glas, um sie vollständig zu zerbrechen, wenn es einen plötzlichen Einfluss erhält, aber es schnäuft eher in kleine Stücke als in gezackte Scherben, was für alle Passagiere im Auto viel sicherer ist. Aus diesem Grund wird auch geschmittertes Glas verwendet, um Glasschalter sicherer zu machen. Im Gegensatz zu einer Windschutzscheibe, die unter den meisten Umständen intakt bleiben soll, ist es tatsächlich wichtig, dass ein Passagierfenster immer noch zerbrechen kann. Im Notfall müssen Sie es schließlich brechen und aussteigen können.