Warum Teslas Ölfilter haben (obwohl sie kein Motoröl verwenden)

Wenn Sie an Teslas Elektrofahrzeuge (EVs) nachdenken, ist die Wartung das Letzte, was Ihnen in den Sinn kommt, da sie wissen, dass sie sich nicht auf die Verbrennung verlassen, um zu laufen. Viele potenzielle Tesla-Besitzer gehen sogar davon aus, dass sie bei regelmäßiger Wartung viel sparen können, da die Fahrzeuge batteriebetrieben werden und keine traditionellen Motorkomponenten wie Kolben, Lager und Ventile haben. Obwohl dies wahr ist, benötigt Teslas immer noch Wartung- nur nicht so oft oder so sehr wie ihre Benzin- oder Diesel-Kollegen.

Tesla, die 2023 zur meistverkauften Luxusauto-Marke in den USA wurde, bietet erstmaligen EV-Eigentümern einige Vorteile. Ohne Zündkerzen, Emissionssysteme und Kraftstofftanks sind Tesla -Fahrzeuge frei von einigen Problemen von Verbrennungsmotorenautos. Besuche in einer Serviceeinrichtung werden auch durch Remote -Diagnostik und Software -Upgrades minimiert. Während Tesla eine Verbrennung fossiler Brennstoffe und viele herkömmliche Autoteile beseitigt hat, konnten sie eine Sache nicht vollständig aus ihren EV -Angeboten entfernen – Öl. Jedes Tesla -Fahrzeug ist in Ermangelung von Standard -Kolbenmotoren auf Elektromotoren und modifizierte Antriebsstränge angewiesen, aber sie benötigen noch Öl- und Ölfilter, um zu funktionieren. Anstatt die internen Komponenten des Motors zu schmieren, wird ein Tesla -Ölfilter auf dem Getriebe oder der Antriebseinheit montiert.

In einem Teardown -Video von April 2020 von Munro und Associates von Car Parts Experte erklärte Gastgeber Sandy Munro, wie die Tesla Drive -Einheiten geschmiert sind. „Es ist nicht wirklich ein Getriebe, es ist eher wie ein Getriebe, und ein Getriebe würde Öl und keine Getriebeflüssigkeit verwenden. Also ist dies ein kleiner Filter, der sicherstellt, dass das Öl, das herumstreift, keine der kleinen Komponenten im Motor und im Getriebe erstickt“, erklärte Munro.

Die Ölfilter der Tesla -Antriebseinheit ähneln wie die oben abgebildeten Motorölfilter. Es ist jedoch bemerkenswert, dass sich das Getriebe von Tesla von denen in traditionellen Autos unterscheidet, wobei nur ein einzelnes Zahnradverhältnis anstelle eines Multi-Grear-Setups. Da es immer noch mit rotierenden verstrickten Teilen ausgestattet ist, ist Schmierung erforderlich, und dies erklärt die Notwendigkeit von Öl und Ölfilter. Diese Informationen sind möglicherweise nicht so wichtig wie die 10 Dinge, die Sie vor dem Kauf einer Tesla kennen sollten, aber es ist wichtig zu wissen, sobald dieser Kauf getätigt wurde.

Die verschiedenen Modelle von Tesla weisen Gemeinsamkeiten und Unterschiede auf. Das Modell 3, das Modell S, das Modell X und das Modell Y werden jedoch mit Getriebefiltern geliefert. Zwei -Rad -Antriebsmodelle haben nur einen Filter, während alle Radantriebsmodelle zwei auf der hinteren Antriebseinheit und einen auf der Vorderseite haben. Ähnlich wie bei Standardölfiltern benötigen sie einen regelmäßigen Austausch, um die optimale Leistung auf der Straße aufrechtzuerhalten. Tesla empfiehlt synthetisches Getriebeöl für die Antriebseinheiten in seinen EVs, daher sollte es länger dauern als herkömmliche Schmiermittel.

Das Unternehmen empfiehlt, das Getriebeöl je nach Modell alle zwei Jahre oder 100.000 Meilen zu wechseln. Im Vergleich dazu benötigen die meisten Autos mindestens alle 10.000 Meilen einen Ölwechsel. Nachdem die Getriebeflüssigkeit unter Ihrem Tesla abgelaufen ist, wird dringend empfohlen, den Ölfilter durch einen neuen zu ersetzen, unabhängig davon, ob er sichtbare Anzeichen von Korrosion oder Lecks aufweist. Der Prozess der Entfernung des alten Ölfilters, der Entwässerung der Flüssigkeit und des Einlegens eines neuen Filters und Öls wird in jedem Servicehandbuch jedes Tesla -Modells ausführlich erläutert. Aufgrund der Komplexität des Prozesses im Vergleich zu regelmäßigen Öl- und Filteränderungen möchten Sie jedoch, dass Ihr Tesla -Antriebseinheitsöl und Filter durch einen professionellen Mechaniker verändert werden.