Neuvorstellung: Volvo S90

Mit dem XC90 hat Volvo im Segment der Oberklasse-Crossover unter den etablierten Hauptdarstellern von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und Audi für frischen Wind gesorgt. Jetzt wollen die Schweden mit einem neuen Topmodell auch die Limousinenfans locken.

Optisch orientiert sich der Volvo S90 insbesondere mit der Frontansicht aus Thors-Hammer-Scheinwerfern und Kühlergrill am XC90. Die Seitenlinie mit dem betont langen Radstand sorgt für schlichte Eleganz während das Heck mit den großen LED-Rückleuchten im Sichellook eher zerklüftet wirkt.

"Mit der Einführung des Volvo XC90 haben wir deutlich gemacht, wohin die Reise geht. Jetzt sitzen wir fest im Sattel: Mit Investitionen in Höhe von elf Milliarden US-Dollar in den vergangenen fünf Jahren haben wir die Marke Volvo neu aufleben lassen und ihr die Rolle verschafft, die ihr gebührt", sagt Håkan Samuelsson, Präsident der Volvo Car Group.

Topmodell ist dabei der rund 400 PS starke Volvo S90 T8 Hybrid, dessen 320 PS starker Zweiliter-Vierzylinder von einem 80 PS starken Elektromotor unterstützt wird. Während der Volvo S90 in den Basisversionen als Fronttriebler angeboten wird, gibt es für die stärkeren Modelle auch Allradvortrieb. Erwartetes Volumenmodell in Europa dürfte der 225 PS/470 Nm starke Allradler des Volvo S90 D5 AWD werden.

Der neue Volvo S90 verfügt über den halb-autonomen Fahrassistenten Pilot Assist. Er hält das Fahrzeug bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h mit leichten Lenkeingriffen in der Spur; ohne sich dabei an einem vorausfahrenden Fahrzeug orientieren zu müssen. Eine neue Erkennungstechnik sorgt dafür, dass der S90 erstmals bei Tag und Nacht große Tiere erkennen kan. Das Risiko von Zusammenstößen mit Elchen, Pferden oder Kühen kann durch Warnanzeigen und Bremseingriffe reduziert oder ein Aufprall ganz verhindert werden.

Im Innenraum gibt es ebenfalls große Ähnlichkeiten des XC90. So wird das Cockpit von animierten Instrumenten und einem großen Touchscreen in der Mittelkonsole dominiert, über den sich die meisten Fahrzeugfunktionen bedienen lassen.

Stand: 02.12.2015	Artikel bookmarken
Text: Stefan Grundhoff	Auf Artikel linken
Fotos: Hersteller