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Katalog: Volvo S80 2.4 D
Maße & Gewichte
Aufgelistet sind alle Maße & Gewichte, so wie sie Volvo für den S80 offiziell angibt. Änderungen durch den Hersteller sind allerdings jederzeit vorbehalten. Und: Alle Angaben ohne Gewähr.
Volvo S80 2.4 D
€ 37.290
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Abmessungen
Gewichte
Rauminhalte
Ladefläche
Strichzeichnung
Verbrauch
Kosten & Preise
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Abmessungen
Radstand
2791 mm
Spur vorne
1582 mm
Spur hinten
1560 mm
Fahrzeuglänge
4822 mm
Fahrzeugbreite
1832 mm
Fahrzeughöhe
1434 mm
Ladekante
-
Bodenfreiheit
-
Wendekreis
-
cw-Wert
- / -
Standgeräusch
-
Fahrgeräusch
-
Gewichte Hintergrund:
Das Gewicht bezieht sich jeweils auf die Grundversion und kann sich durch Zusatzausstattung erhöhen. Nach der geltenden Norm berechnet sich das Leergewicht mit allen Flüssigkeiten, einem zu 90% vollen Tank, einem 68 Kilogramm wiegenden Fahrer und sieben Kilo Handgepäck. Die Anhängerlast bezieht sich grundsätzlich auf eine maximal befahrbare Steigung von 12%.
Leergewicht
1616 kg
Zul. Gesamtgewicht
2070 kg
Achslast vorne
-
Achslast hinten
-
Zuladung
425 kg
Anhängerlast gebremst
1800 kg
Anhängerlast ungebremst
-
Zuggewicht max.
-
Dachlast
-
Stützlast
-
Rauminhalte Hintergrund:
Nach der VDA-Messmethode wird das Kofferraumvolumen mit Quadern ermittelt. Das Minimal-Volumen gilt bei einer Beladung bis zur Fensterunterkante, das Maximal-Volumen bei umgeklapptem Rücksitz.
Kofferraum min.
460 l
Kofferraum max.
1126 l
Tankinhalt
70 l
Ladefläche
Länge min.
-
Länge max.
-
Breite min.
-
Breite max.
-
Höhe
-
Ladekante
-
Verbrauch mit Schaltgetriebe Hintergrund:
In den Euromix-Verbrauchswert geht der Stadtverbrauch mit 36,8% und der Überland-Verbrauch mit 63,2% ein.
Kraftstoffart
Diesel
Innerorts L/100 km
-
Außerorts L/100 km
-
Ø-Verbrauch L/100 km
6,4
Ø-CO2 Emission Hintergrund:
Der CO2 -Ausstoß ist direkt abhängig vom Verbrauch und von der Kraftstoffart. Soweit verfügbar tragen wir hier die offiziellen Werte ein, die der Hersteller für das Modell angibt. Bei älteren Modellen oder Fahrzeugen, zu denen uns keine Herstellerangabe vorliegt, berechnen wir den CO2 selbst. Der Umrechnungsfaktor beträgt für Benzinmotoren 24, für Dieselmotoren 27. Gerechnet wird nach der Formel: ø-Verbrauch in l/100 km x Faktor = CO2 in g/km.
172,8 CO2 g/km