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| Volkswagen Polo 1.8 GTI Cup Edition | € 23.400 | | | Direkt zu ... | |
|  Modell & Hersteller | Karosserie | |
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| Motor/Kraftübertragung | Fahrleistungen | |
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| Fahrwerk | Sicherheit | |
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| Verbrauch | | |
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| Maße & Gewichte | Kosten & Preise | |
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| Bitte beachten Sie: | Der Volkswagen Polo 1.8 GTI Cup Edition wird in der hier aufgeführten Konfiguration zumindest für den deutschen Markt nicht mehr angeboten. Entsprechende Fahrzeuge gibt es aber noch als Gebrauchtwagen . Die aktuellen Modelle von Volkswagen finden Sie
hier. |
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|  Modell & Hersteller | |
| Fabrikat | Volkswagen | |
| Verkaufsbezeichnung | Polo 1.8 GTI Cup Edition | |
| KBA Herstellerschlüssel | 603 | |
| KBA Typschlüssel | AKQ | |
| Interne Modellbezeichnung | - | |
| Hersteller-Adresse (D) | Volkswagen AG, Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg, Tel.: 05361-90
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| Hersteller-Adresse (Int.) | | |
| Produktionsbeginn | 2006 | |
| Produktionsende | 2009 | |
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| Karosserie | |
| Aufbau | Limousine mit Schrägheck | |
| Türen | 3,5 | |
| Sitzplätze | 5 | |
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| Motor & Kraftübertragung | |
| Interne Motorbezeichnung | - | |
| Bauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Einbaulage | Frontmotor quer | |
| Hubraum | 1781 cm³ | |
| Leistung | 132 kW (180 PS)
bei 5800 U/min | |
| Bohrung x Hub | 81,0 x 86,4 mm | |
| Verdichtung | 9,5:1 | |
| Ventile/Zylinder | 5 | |
| Lage der Nockenwelle und Ventile | hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen | |
| Nockenwellenantrieb | - | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Multipoint | |
| Aufladung | Turbo-Aufladung | |
| max. Dehmoment | 235 Nm
bei 2000 U/min | |
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| Partikelfilter | - | |
| Lichtmaschine | - | |
| Batterie | - | |
| Spezifische Leistung | 74,1 kW/l
101,0 PS/l | |
| im Gasbetrieb | - | |
| StartStop | - | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | |
| Schaltgetriebe | 5 Gänge | |
| Automatik |
-
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| Fahrleistungen mit Schaltgetriebe | |
| 0 auf 100 km/h | 7,5 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h | |
| Leistungsgewicht | 9,5 kg/kW
7,0 kg/PS | |
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| Fahrwerk | |
| Vorderachse | Querlenker
Federbein
Querstabilisator | |
| Hinterachse | Verbundlenkerachse
Schraubenfeder
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| Servolenkung | Serie | |
| Bremsen vorne | innenbelüftete Scheibenbremsen | |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen | |
| Serienbereifung | 205/45 R 17 V | |
| Felgen vorne | - | |
| Felgen hinten | - | |
| Lenkübersetzung | - | |
| Lenkumdrehungen | - | |
| Wendekreis | - | |
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| Sicherheit | |
| Antiblockiersystem (ABS) | Serie | |
| Antriebsschlupfregelung | Serie | |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm | Serie | |
| Frontairbags | Serie | |
| Seitenairbags | Serie | |
| Kopfairbags | Optional | |
| EuroNCAP-Crashtest |  Volkswagen Polo (2009)
Volkswagen Polo (2002)
Volkswagen Polo (2000)
Volkswagen Polo (1997)
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| Rettungskarte | - | |
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| Verbrauch mit Schaltgetriebe | |
| Kraftstoffart | SuperPlus | |
| Innerorts L/100 km | - | |
| Außerorts L/100 km | - | |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 7,9 | |
| Ø-CO2 Emission |
189,6 CO2 g/km | |
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Katalog: Volkswagen Polo 1.8 GTI Cup Edition
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