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Katalog: Volkswagen Lupo 1.4 TDI
Maße & Gewichte
Aufgelistet sind alle Maße & Gewichte, so wie sie Volkswagen für den Lupo offiziell angibt. Änderungen durch den Hersteller sind allerdings jederzeit vorbehalten. Und: Alle Angaben ohne Gewähr.
Volkswagen Lupo 1.4 TDI
€ 13.925
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Abmessungen
Gewichte
Rauminhalte
Verbrauch
Kosten & Preise
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Abmessungen
Radstand
2321 mm
Spur vorne
1392 mm
Spur hinten
1400 mm
Fahrzeuglänge
3527 mm
Fahrzeugbreite
1639 mm
Fahrzeughöhe
1460 mm
Ladekante
-
Bodenfreiheit
-
Wendekreis
-
cw-Wert
- / -
Standgeräusch
-
Fahrgeräusch
-
Gewichte Hintergrund:
Das Gewicht bezieht sich jeweils auf die Grundversion und kann sich durch Zusatzausstattung erhöhen. Nach der geltenden Norm berechnet sich das Leergewicht mit allen Flüssigkeiten, einem zu 90% vollen Tank, einem 68 Kilogramm wiegenden Fahrer und sieben Kilo Handgepäck. Die Anhängerlast bezieht sich grundsätzlich auf eine maximal befahrbare Steigung von 12%.
Leergewicht
984 kg
Zul. Gesamtgewicht
1450 kg
Achslast vorne
-
Achslast hinten
-
Zuladung
470 kg
Anhängerlast gebremst
800 kg
Anhängerlast ungebremst
-
Zuggewicht max.
-
Dachlast
-
Stützlast
-
Rauminhalte Hintergrund:
Nach der VDA-Messmethode wird das Kofferraumvolumen mit Quadern ermittelt. Das Minimal-Volumen gilt bei einer Beladung bis zur Fensterunterkante, das Maximal-Volumen bei umgeklapptem Rücksitz.
Kofferraum min.
130 l
Kofferraum max.
830 l
Tankinhalt
34 l
Ladefläche
Länge min.
-
Länge max.
-
Breite min.
-
Breite max.
-
Höhe
-
Ladekante
-
Verbrauch mit Schaltgetriebe Hintergrund:
In den Euromix-Verbrauchswert geht der Stadtverbrauch mit 36,8% und der Überland-Verbrauch mit 63,2% ein.
Kraftstoffart
Diesel
Ø-Verbrauch L/100 km
4,3
Innerorts L/100 km
-
Außerorts L/100 km
-
CO2 Emission Hintergrund:
Der CO2 -Ausstoß ist direkt abhängig vom Verbrauch und von der Kraftstoffart. Soweit verfügbar tragen wir hier die offiziellen Werte ein, die der Hersteller für das Modell angibt. Bei älteren Modellen oder Fahrzeugen, zu denen uns keine Herstellerangabe vorliegt, berechnen wir den CO2 selbst. Der Umrechnungsfaktor beträgt für Benzinmotoren 24, für Dieselmotoren 27. Gerechnet wird nach der Formel: ø-Verbrauch in l/100 km x Faktor = CO2 in g/km.
116,1 CO2 g/km
Reichweite
~ 790 km