TPMS Light Vs. Reifendrucklicht: Was ist der Unterschied?

Unter den vielen Sicherheitsmerkmalen Ihres Autos ist eines der Systeme, mit denen Sie häufig befassen, das Reifendrucküberwachungssystem, das allgemein als TPMS bezeichnet wird. Es stellt sicher, dass Ihre Reifen und das Überwachungssystem selbst in Top-Top-Form sind, sodass Sie sicher an Ihr Ziel gelangen können.

Wie das Reifendrucküberwachungssystem funktioniert, ist einfach: Sensoren werden in den Reifen installiert und beobachten ständig, ob der Umgebungsdruck unter einen bestimmten Schwellenwert fällt. Wenn dies für einen der Reifen der Fall ist, löst der Sensor für diesen bestimmten Reifen ein Symbol auf Ihrem Dashboard aus, um Sie darüber zu informieren. Ein Auslöser zum Einschalten des Armaturenbrettlichts wird ebenfalls gesendet, wenn das System aus irgendeinem Grund fehlfasst.

Aber was genau ist dieses Symbol/Licht, das auf Ihrem Dashboard auftaucht? Möglicherweise sehen Sie tatsächlich zwei Arten: das TPMS -Licht und das Reifendrucklicht. Schauen wir uns an, wie sie sich unterscheiden und was Sie tun sollten, wenn Sie jeden sehen.

Bei einigen alten Autos wie dem Honda -Piloten von 2006 gibt es zwei separate Indikatoren im Zusammenhang mit Ihrem Reifendrucküberwachungssystem (TPMS). Das erste ist das Leuchten mit niedrigem Reifendruck, das wie ein Hufeisen mit einem Ausrufezeichen aussieht. Das zweite ist das TPMS -Licht, das die Buchstaben TPMS auf Ihrem Dashboard nur zeigt. Beide Indikatoren leuchten vorübergehend, sobald Sie die Zündung beginnen. Wenn sie jedoch angezündet bleiben, stimmt etwas mit Ihren Reifen oder dem TPMS selbst nicht zu.

Wenn es sich um das Leuchten mit niedrigem Reifendruck handelt, ist dies bedeutet, dass mindestens einer Ihrer Reifen unter dem empfohlenen Druck liegt. Verlangsamen Sie einen Stopp, wenn Sie können, und überprüfen Sie, welcher Ihrer Reifen unterbrochen ist. Wenn es nicht durchbohrt, ausgeblasen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, versuchen Sie, den Druck zu erhöhen. Sie können überprüfen, wie der Druck Ihres Reifens ausgehen soll, indem Sie den Reifeninfo -Aufkleber an der Fahrertür ansehen.

Wenn Sie Ihren Reifen nicht aufblasen können, ersetzen Sie ihn einfach durch den Ersatz oder rufen Sie einen Schleppwagen an, um Sie zum nächsten Servicecenter zu bringen. Denken Sie jedoch daran, dass der Ersatzreifen keinen TPMS -Sensor hat. Selbst nach der Installation wird das Low -Reifen -Drucklicht immer noch eingeschaltet, da die TPMs einen richtig aufgeblasenen Reifen am Rad nicht erkennen konnten.

Wenn Sie das TPMS -Licht anstelle des Reifendruckindikators sehen, ist dies ein Zeichen dafür, dass das TPMS -System selbst nicht wie erwartet funktioniert. Sie müssen professionell überprüfen. Andernfalls riskieren Sie das Fahren, ohne zu wissen, ob Ihre Reifen zu einem bestimmten Zeitpunkt am richtigen Druck sind.

In modernen Autos sind die TPMS -Fehlfunktion und die Warnung mit niedrigem Reifendruck in das gleiche Reifendrucklicht (Hufeisen -Symbol mit Ausrufezeichen) integriert. Nein, Sie werden normalerweise nicht sehen, dass die Buchstaben TPMs auf Ihrem Dashboard angezeigt werden. Aber woher wissen Sie dann, ob das Symbol Ihnen von einem Niederdruckreifen oder einem Fehler mit den TPMs erzählt?

Um die beiden auseinander zu setzen, blinkt das Reifendruck -Symbol für jedes Szenario unterschiedlich. Wenn es nur ein solides orangefarbenes Licht ohne Blinken anzeigt, bedeutet dies, dass ein oder mehrere Ihrer Reifen nicht den geeigneten Druck haben, mit optimaler Leistung zu laufen. Verwenden Sie Ihr Ersatz, bevor Sie weiter fahren.

Wenn das Reifendrucklicht eine Minute lang blinzelt und auch während des Fahrens noch beleuchtet ist, liegt das Problem bei den TPMs selbst. Einer der Gründe dafür ist, dass die TPMS -Sensoren entweder tot, fehlen oder fehlerhaft sind. Wenn Sie kürzlich Ihre Reifen gedreht haben, aber vergessen haben, das TPMS -Sensor -Matching durchzuführen, kann dies dazu führen, dass das Reifendrucklicht auch blinkt, bevor Sie eingeschaltet werden. Das Reifendrucksymbol zeigt auch eine TPMS -Fehlfunktion an, wenn Sie einen Ersatzreifen verwenden, da kein Sensor installiert ist oder wenn Sie Ihre Reifen oder Räder ausgetauscht haben, die den ursprünglichen Spezifikationen nicht befolgt haben. Sie sollten das einminütige Blinzeln des Reifendrucklichts jedes Mal bemerken, wenn Sie Ihr Auto starten. Bringen Sie es in diesem Fall in ein Servicecenter.