„Die Autos dieses Herstellers sind am teuersten im Unterhalt …“ – und das sagen die Fachleute.
In der Welt der Automobilreparaturen zeichnet sich ein deutlicher Trend ab: Renault-Fahrzeuge verursachen unter den französischen Automarken die höchsten Wartungskosten. Laut aktuellen Erkenntnissen der Vereinigung für Sicherheit und Autoreparatur (SRA) liegen die Reparaturkosten bei Fahrzeugen mit dem Rhombus-Logo deutlich über denen der heimischen Konkurrenz.
Warum Renault bei den Reparaturkosten die Spitze einnimmt
Die SRA-Studie, die auf fast 800.000 Schadengutachten aus dem Jahr 2023 basiert, zeigt eindeutige Ergebnisse: Reparaturen an Renault-Fahrzeugen sind durchschnittlich 6% teurer als bei Citroën und 4% kostspieliger als bei Peugeot. Diese Analyse umfasst nur Fahrzeuge, die nicht älter als sechs Jahre sind, und bestätigt einen Trend, der bereits im Vorjahr zu beobachten war.
Besonders bemerkenswert ist, dass Renault in drei wichtigen Fahrzeugsegmenten die höchsten Reparaturkosten aufweist: bei kleinen Nutzfahrzeugen, City-SUVs und Stadtautos. Bei der Anschaffung eines Gebrauchtwagens sollten Sie daher besonders auf versteckte Mängel achten, die später zu hohen Reparaturkosten führen könnten.
Der direkte Vergleich zwischen beliebten Modellen wie dem Renault Clio V und dem Citroën C3 III unterstreicht diese Kostendifferenz. Laut dem Online-Vergleichsportal idGarages kostet beispielsweise der Austausch eines Kupplungssatzes bei Renault 189 Euro mehr als bei Citroën. Auch für den Wechsel der Zündkerzen werden bei Renault 19 Euro mehr fällig – ein Muster, das sich bei etwa zwanzig weiteren Serviceleistungen wiederholt.
Diese Preisunterschiede sind nicht auf höhere Arbeitskosten zurückzuführen. Tatsächlich liegen die Lohnkosten bei Renault-Reparaturen sogar unter dem nationalen Durchschnitt. Der entscheidende Faktor sind die Ersatzteile, die bei Renault durchschnittlich 9% teurer sind als bei anderen Herstellern. Eine regelmäßige Wartung kann daher helfen, größere Reparaturen zu vermeiden – etwa indem Sie Ihre Klimaanlage regelmäßig einschalten, um kostspielige Schäden zu verhindern.
Vergleich mit anderen Automarken
Obwohl Renault unter den französischen Volumenherstellern die höchsten Reparaturkosten verursacht, relativiert sich das Bild im internationalen Vergleich. Premium-Hersteller wie Porsche führen die Rangliste der teuersten Reparaturmarken mit deutlichem Abstand an. Laut SRA-Daten liegen die Reparaturkosten bei Porsche-Fahrzeugen satte 140% über dem Durchschnitt – damit ist Porsche unangefochten die teuerste Automarke in puncto Reparaturen.
Auf den Plätzen zwei und drei der kostspieligsten Marken folgen Alpine und Land Rover. Dies verdeutlicht, dass Luxusfahrzeuge generell mit höheren Wartungskosten verbunden sind. Die Reparaturkosten steigen oft proportional zum Anschaffungspreis des Fahrzeugs.
Am anderen Ende des Spektrums positioniert sich Dacia als kostengünstigste Marke auf dem französischen Markt. Die Budget-Tochter des Renault-Konzerns gehört laut SRA-Studien konsequent zu den drei günstigsten Marken in Bezug auf Reparaturkosten, gemeinsam mit Suzuki und MG. Dies zeigt die interessante Strategie des Renault-Konzerns, mit zwei Marken unterschiedliche Preissegmente abzudecken.
Für Autofahrer, die ihre Fahrzeuge langfristig nutzen möchten, spielt die korrekte Wartung eine entscheidende Rolle. So ist es beispielsweise wichtig, dass neue Reifen stets an der Hinterachse montiert werden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten und unnötige Kosten zu vermeiden.
Die langfristigen finanziellen Auswirkungen
Für Autobesitzer sind die Reparaturkosten ein wesentlicher Faktor bei der Kalkulation der Gesamtbetriebskosten. Die höheren Wartungskosten bei Renault können über die gesamte Lebensdauer eines Fahrzeugs erhebliche finanzielle Auswirkungen haben. Besonders bei älteren Modellen, die häufiger Reparaturen benötigen, summieren sich diese Kosten.
Interessanterweise bestätigt die aktuelle SRA-Analyse einen Trend, der bereits 2019 vom Online-Vergleichsportal idGarages identifiziert wurde. Die Tatsache, dass Renault seit Jahren konstant höhere Reparaturkosten aufweist, deutet auf strukturelle Faktoren hin, die über temporäre Marktentwicklungen hinausgehen.
Autobesitzer sollten daher bei der Anschaffung eines Fahrzeugs nicht nur den Kaufpreis berücksichtigen, sondern auch die langfristigen Wartungskosten in ihre Entscheidung einbeziehen. Zum Schutz vor Diebstahl wickeln immer mehr Autofahrer ihren Schlüssel in Alufolie – eine einfache Maßnahme, die vor unerwarteten Kosten schützen kann.
Die Branche selbst befindet sich im Wandel: Volkswagen entwickelt beispielsweise neue Hybridantriebe, die möglicherweise die Wartungskosten in Zukunft beeinflussen werden. Ob dies zu einer Angleichung der Reparaturkosten zwischen den verschiedenen Herstellern führen wird, bleibt abzuwarten.
Die höheren Reparaturkosten bei Renault könnten teilweise auf die komplexere Konstruktion bestimmter Komponenten zurückzuführen sein. In einigen Fällen erfordern selbst einfache Wartungsarbeiten den Ausbau mehrerer Teile, was den Arbeitsaufwand und damit die Gesamtkosten erhöht. Für Autobesitzer bedeutet dies, dass regelmäßige vorbeugende Wartung umso wichtiger ist, um größere Reparaturen zu vermeiden.
Trotz der höheren Wartungskosten bleibt Renault eine der beliebtesten Automarken in Frankreich und Europa. Die Kombination aus modernem Design, innovativer Technologie und französischem Flair überzeugt viele Käufer – selbst wenn sie dafür bei Reparaturen tiefer in die Tasche greifen müssen.
