|
|
| Porsche 911 Targa 4S | € 124.094 | | | Direkt zu ... | |
|  Modell & Hersteller | Karosserie | |
 |
| Motor/Kraftübertragung | Fahrleistungen | |
|
| Fahrwerk | Sicherheit | |
|
| Verbrauch | | |
|
| Maße & Gewichte | Kosten & Preise | |
|
|
|
|
|  Modell & Hersteller | |
| Fabrikat | Porsche | |
| Verkaufsbezeichnung | 911 Targa 4S | |
| KBA Herstellerschlüssel | 583 | |
| KBA Typschlüssel | - | |
| Interne Modellbezeichnung | 991 | |
| Hersteller-Adresse (D) | Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Porscheplatz 1, 70435 Stuttgart, Tel.: 0711-911-0 | |
| Hersteller-Adresse (Int.) | | |
| Produktionsbeginn | 2014 | |
| Produktionsende | - | |
|
|
|
| Karosserie | |
| Aufbau | Cabriolet | |
| Türen | 2 | |
| Sitzplätze | 2+2 | |
|
|
|
| Motor & Kraftübertragung | |
| Interne Motorbezeichnung | - | |
| Bauart | Boxer | |
| Zylinderzahl | 6 | |
| Einbaulage | Heckmotor längs | |
| Hubraum | 3800 cm³ | |
| Leistung | 294 kW (400 PS)
bei 7400 U/min | |
| Bohrung x Hub | 102,0 x 77,5 mm | |
| Verdichtung | 12,5:1 | |
| Ventile/Zylinder | 4 | |
| Lage der Nockenwelle und Ventile | hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen | |
| Nockenwellenantrieb | Kette | |
| Gemischaufbereitung | Benziner, Direkteinspritzung | |
| Aufladung | Keine | |
| max. Dehmoment | 440 Nm
bei 5600 U/min | |
|
| Partikelfilter | - | |
| Lichtmaschine | 450 A | |
| Batterie | 70 Ah | |
| Spezifische Leistung | 77,3 kW/l
105,2 PS/l | |
| im Gasbetrieb | - | |
| StartStop | Serie | |
| Rekuperation | Serie | |
| Antriebsart | permanenter Allradantrieb | |
| Schaltgetriebe | 7 Gänge | |
| 1. Gang | 3,91 | |
| 2. Gang | 2,29 | |
| 3. Gang | 1,55 | |
| 4. Gang | 1,30 | |
| 5. Gang | 1,08 | |
| 6. Gang | 0,88 | |
| 7. Gang | 0,71 | |
| 8. Gang | - | |
| Rückwärtsgang | 3,55 | |
| Achsübersetzung | 3,44 | |
| Automatik |
7 Stufen (DSG) | |
|
| 1. Gang | 3,91 | |
| 2. Gang | 2,29 | |
| 3. Gang | 1,65 | |
| 4. Gang | 1,30 | |
| 5. Gang | 1,08 | |
| 6. Gang | 0,88 | |
| 7. Gang | 0,62 | |
| 8. Gang | - | |
| 9. Gang | - | |
| Rückwärtsgang | 3,55 | |
| Achsübersetzung | 3,44 | |
|
|
|
| Fahrleistungen mit Schaltgetriebe | |
| 0 auf 100 km/h | 4,8 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 296 km/h | |
| Leistungsgewicht | 5,2 kg/kW
3,8 kg/PS | |
|
|
|
| Fahrleistungen mit Automatik | |
| 0 auf 100 km/h | 4,4 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 294 km/h | |
| Leistungsgewicht | 5,2 kg/kW
3,8 kg/PS | |
|
|
|
|
| Fahrwerk | |
| Vorderachse | Querlenker
Federbein
Querstabilisator | |
| Hinterachse | Mehrlenkerachse
Federbein
Querstabilisator | |
| Servolenkung | Serie | |
| Bremsen vorne | innenbelüftete Scheibenbremsen
Ø 340 mm | |
| Bremsen hinten | innenbelüftete Scheibenbremsen
Ø 330 mm | |
| Serienreifen vorn | 245/35 ZR 20 | |
| Serienreifen hinten | 305/30 ZR 20 | |
| Felgen vorne | 8,5 J x 20 | |
| Felgen hinten | 11 J x 20 | |
| Lenkübersetzung | 16,6 :1 | |
| Lenkumdrehungen | 2,55 | |
| Wendekreis | 11,1 m | |
|
|
|
| Sicherheit | |
| Antiblockiersystem (ABS) | Serie | |
| Antriebsschlupfregelung | Serie | |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm | Serie | |
| Frontairbags | Serie | |
| Seitenairbags | Serie | |
| Kopfairbags | Serie | |
| EuroNCAP-Crashtest | - | |
| Rettungskarte |  Alle Porsche-Modelle
| |
|
|
|
| Verbrauch mit Schaltgetriebe | |
| Kraftstoffart | SuperPlus | |
| Innerorts L/100 km | 13,9 | |
| Außerorts L/100 km | 7,7 | |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 10,0 | |
| Ø-CO2 Emission |
237 CO2 g/km | |
|
|
|
| Verbrauch mit Automatik | |
| Kraftstoffart | SuperPlus | |
| Innerorts L/100 km | 12,5 | |
| Außerorts L/100 km | 7,1 | |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 9,2 | |
| Ø-CO2 Emission |
214 CO2 g/km | |
|
|
|
|
Katalog: Porsche 911 Targa 4S
![Porsche Turbo Cabrio [2:30]](/cm/lo_player_1.png){kind=small}
Übersicht
Seitenanfang 
