Neuvorstellung: S 63 AMG Coupé

So verschafft man sich wohl einen imposanten Auftritt. Das S-Klasse Coupé ist noch nicht einmal auf dem Markt, da lässt Mercedes-Benz bereits den doppelt aufgeladenen Achtzylinder der AMG-Version aufheulen. Bullige Front, scharfer Hintern und edler Innenraum - so muss ein Coupé aussehen.

Bei 5,5 Litern Hubraum, 430 kW/585 PS, Allradantrieb und gewaltigen 900 Nm maximalem Drehmoment zwischen 2.250 und 3.750 U/min bleibt die Frage, wieso die Mercedes-Veredler ihrem Coupé-Schlachtschiff bei 250 km/h die Weiterarbeit verbieten. So viel Dampf, so viel Luxus und so viel Hightech - das S 63 AMG Coupé gehört nicht an die Leine. Nur für Geld und nicht für gute Worte lassen die AMG-Techniker ihr neues Aushängeschild bis zu 300 km/h frei.

Schier unglaublich erscheint dabei, dass man das mehr als zwei Tonnen schweren Mercedes S 63 AMG Coupé in gerade mal 3,9 Sekunden auf Tempo 100 jagen kann. Sehr viel schneller ist auch ein Ferrari California (3,8 Sekunden) nicht unterwegs und der Porsche 911 S braucht über eine halbe Sekunde länger. Der zumindest offizielle Normverbrauch des Benz klingt da fast schon bescheiden: 10,1 Liter Super.

Im Gegensatz dazu verfügt der S 63er in Kombination mit dem Allradantrieb über die normale Luftfederung mit adaptivem Dämpfungssystem. Auf Wunsch gibt es für alle Versionen eine Hochleistungs-Keramikbremsanlage.

Das Mercedes S 63 AMG Coupé feiert seine Weltpremiere auf der New York Auto Show Mitte April und kommt im September in den Handel.

Stand: 18.03.2014	Artikel bookmarken
Text: Stefan Grundhoff	Auf Artikel linken
Fotos: Hersteller
Ort: New York