Neuvorstellung: Mercedes-Benz GLS

Auch der aufgefrischte Mercedes-Benz GLS ist nach wie vor eine auf den US-Markt genzielte Langversion des zum GLE umgetauften ML. Unverändert üppig sind seine Platzverhältnisse und die dritte Sitzreihe, mit der der GLS insbesondere in den USA Kunden lockt.

Während sich der 5,13 Meter lange Mercedes GLS durch die Buchstabenaddition und Überarbeitung von außen optisch nur leicht verändert hat, gibt es im Innern ein neues Armaturenbrett nach dem Vorbild des Plattformgebers GLE mit frei stehendem Multifunktionsbildschirm, Controller und Touchpad auf der breiten Mittelkonsole. Das Ladevolumen des Siebensitzers liegt zwischen 680 und 2.300 Litern. Unverändert lässt sich die Heckklappe ebenso elektrisch bedienen wie die beiden Stühle in der dritten Sitzreihe.

Neu sind Ausstattungsdetails wie LED-Scheinwerfer, beheizte Scheibenwischerblätter und zahlreiche Assistenzsysteme. Eine optionale Einzelsitzanlage wie sie die beiden Hauptkonkurrenten Range Rover und Bentley Bentayga bieten, bleibt dem GLS wie bisher vorenthalten.

Auf Wunsch gibt es für den Großraum-Allradler Wankstabilisierung, Geländeuntersetzung und eine zentrale Sperre für den harten Geländeeinsatz. Für die verschiedenen Fahr- und Einsatzmöglichkeiten gibt es sechs Fahrprogramme und eine Luftfederung, die eine Bodenfreiheit von über 30 Zentimetern und eine Wattiefe von 60 Zentimetern ermöglicht.

Das Preisspektrum beginnt mit dem Mercedes GLS 350d bei 74.791 Euro. bzw. bei 76.665 Euro für den GLS 400. Die Achtzylinderversionen GLS 500 und AMG GLS 63 kosten mindestens 97.104 bzw. 135.065 Euro. Marktstart ist im März 2016.

Stand: 05.11.2015	Artikel bookmarken
Text: Stefan Grundhoff	Auf Artikel linken
Fotos: Hersteller
Ort: Los Angeles