|
|
| Mercedes-Benz E 240 T Classic | € 41.180 | | | Direkt zu ... | |
|  Modell & Hersteller | Karosserie | |
 |
| Motor/Kraftübertragung | Fahrleistungen | |
|
| Fahrwerk | Sicherheit | |
|
| Verbrauch | | |
|
| Maße & Gewichte | Kosten & Preise | |
|
|
| Bitte beachten Sie: | Der Mercedes-Benz E 240 T Classic wird in der hier aufgeführten Konfiguration zumindest für den deutschen Markt nicht mehr angeboten. Entsprechende Fahrzeuge gibt es aber noch als Gebrauchtwagen . Die aktuellen Modelle von Mercedes-Benz finden Sie
hier. |
|
|
|
|  Modell & Hersteller | |
| Fabrikat | Mercedes-Benz | |
| Verkaufsbezeichnung | E 240 T Classic | |
| KBA Herstellerschlüssel | 710 | |
| KBA Typschlüssel | 0 | |
| Interne Modellbezeichnung | - | |
| Hersteller-Adresse (D) | Daimler AG, Epplestraße 225, 70567 Stuttgart, Tel.: 0711-17-0
| |
| Hersteller-Adresse (Int.) | | |
| Produktionsbeginn | - | |
| Produktionsende | 2005 | |
|
|
|
| Karosserie | |
| Aufbau | Kombi | |
| Türen | 5 | |
| Sitzplätze | 5 | |
|
|
|
| Motor & Kraftübertragung | |
| Interne Motorbezeichnung | - | |
| Bauart | V-Form | |
| Zylinderzahl | 6 | |
| Einbaulage | Frontmotor längs | |
| Hubraum | 2597 cm³ | |
| Leistung | 130 kW (177 PS)
bei 5700 U/min | |
| Bohrung x Hub | 89,9 x 68,2 mm | |
| Verdichtung | 11:1 | |
| Ventile/Zylinder | 3 | |
| Lage der Nockenwelle und Ventile | hängende Ventile, obenliegende Nockenwelle | |
| Nockenwellenantrieb | - | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Multipoint | |
| Aufladung | Keine | |
| max. Dehmoment | 240 Nm
bei 4500 U/min | |
|
| Partikelfilter | - | |
| Lichtmaschine | - | |
| Batterie | - | |
| Spezifische Leistung | 50,0 kW/l
68,1 PS/l | |
| im Gasbetrieb | - | |
| StartStop | - | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | |
| Schaltgetriebe | 7 Gänge | |
| Automatik |
6 Stufen
| |
|
|
| Fahrleistungen mit Schaltgetriebe | |
| 0 auf 100 km/h | 9,4 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 223 km/h | |
| Leistungsgewicht | 13,2 kg/kW
9,7 kg/PS | |
|
|
|
|
| Fahrwerk | |
| Vorderachse | Doppelquerlenker
Federbein
Querstabilisator | |
| Hinterachse | Mehrlenkerachse
Luftfeder
Querstabilisator | |
| Servolenkung | Serie | |
| Bremsen vorne | innenbelüftete Scheibenbremsen | |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen | |
| Serienbereifung | 225/55 R 16 V | |
| Felgen vorne | - | |
| Felgen hinten | - | |
| Lenkübersetzung | - | |
| Lenkumdrehungen | - | |
| Wendekreis | - | |
|
|
|
| Sicherheit | |
| Antiblockiersystem (ABS) | Serie | |
| Antriebsschlupfregelung | Serie | |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm | Serie | |
| Frontairbags | Serie | |
| Seitenairbags | Serie | |
| Kopfairbags | Serie | |
| EuroNCAP-Crashtest |  Mercedes-Benz E-Klasse (2010)
Mercedes-Benz E-Klasse (2002)
| |
| Rettungskarte | Alle Mercedes-Modelle
| |
|
|
|
| Verbrauch mit Schaltgetriebe | |
| Kraftstoffart | Super | |
| Innerorts L/100 km | - | |
| Außerorts L/100 km | - | |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 11,3 | |
| Ø-CO2 Emission |
271,2 CO2 g/km | |
|
|
|
|
Katalog: Mercedes-Benz E 240 T Classic
![Mercedes-Benz E 350 4matic [2:12]](/cm/lo_player_1.png){kind=small}
Übersicht
Seitenanfang 
