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Katalog: Mercedes-Benz C 200 CGI Sportcoupe
Maße & Gewichte
Aufgelistet sind alle Maße & Gewichte, so wie sie Mercedes-Benz für den C offiziell angibt. Änderungen durch den Hersteller sind allerdings jederzeit vorbehalten. Und: Alle Angaben ohne Gewähr.
Mercedes-Benz C 200 CGI Sportcoupe
€ 28.652
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Abmessungen
Gewichte
Rauminhalte
Ladefläche
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Verbrauch
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Abmessungen
Radstand
2715 mm
Spur vorne
1493 mm
Spur hinten
1464 mm
Fahrzeuglänge
4343 mm
Fahrzeugbreite
1728 mm
Fahrzeughöhe
1406 mm
Ladekante
-
Bodenfreiheit
-
Wendekreis
-
cw-Wert
- / -
Standgeräusch
-
Fahrgeräusch
-
Gewichte Hintergrund:
Das Gewicht bezieht sich jeweils auf die Grundversion und kann sich durch Zusatzausstattung erhöhen. Nach der geltenden Norm berechnet sich das Leergewicht mit allen Flüssigkeiten, einem zu 90% vollen Tank, einem 68 Kilogramm wiegenden Fahrer und sieben Kilo Handgepäck. Die Anhängerlast bezieht sich grundsätzlich auf eine maximal befahrbare Steigung von 12%.
Leergewicht
-
Zul. Gesamtgewicht
-
Achslast vorne
-
Achslast hinten
-
Zuladung
470 kg
Anhängerlast gebremst
1500 kg
Anhängerlast ungebremst
-
Zuggewicht max.
-
Dachlast
-
Stützlast
-
Rauminhalte Hintergrund:
Nach der VDA-Messmethode wird das Kofferraumvolumen mit Quadern ermittelt. Das Minimal-Volumen gilt bei einer Beladung bis zur Fensterunterkante, das Maximal-Volumen bei umgeklapptem Rücksitz.
Kofferraum min.
310 l
Kofferraum max.
1100 l
Tankinhalt
62 l
Ladefläche
Länge min.
-
Länge max.
-
Breite min.
-
Breite max.
-
Höhe
-
Ladekante
-
Verbrauch mit Schaltgetriebe Hintergrund:
In den Euromix-Verbrauchswert geht der Stadtverbrauch mit 36,8% und der Überland-Verbrauch mit 63,2% ein.
Kraftstoffart
SuperPlus
Innerorts L/100 km
-
Außerorts L/100 km
-
Ø-Verbrauch L/100 km
7,8
Ø-CO2 Emission Hintergrund:
Der CO2 -Ausstoß ist direkt abhängig vom Verbrauch und von der Kraftstoffart. Soweit verfügbar tragen wir hier die offiziellen Werte ein, die der Hersteller für das Modell angibt. Bei älteren Modellen oder Fahrzeugen, zu denen uns keine Herstellerangabe vorliegt, berechnen wir den CO2 selbst. Der Umrechnungsfaktor beträgt für Benzinmotoren 24, für Dieselmotoren 27. Gerechnet wird nach der Formel: ø-Verbrauch in l/100 km x Faktor = CO2 in g/km.
187,2 CO2 g/km
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