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| Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY | € 27.935 | | | Direkt zu ... | |
| Modell & Hersteller | Karosserie | |
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| Motor/Kraftübertragung | Fahrleistungen | |
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| Fahrwerk | Sicherheit | |
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| Verbrauch | | |
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|  Maße & Gewichte |  Kosten & Preise | |
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| Modell & Hersteller | |
| Fabrikat | Mercedes-Benz | |
| Verkaufsbezeichnung | B 200 BlueEFFICIENCY | |
| KBA Herstellerschlüssel | 710 | |
| KBA Typschlüssel | BXU | |
| Interne Modellbezeichnung | 246 | |
| Hersteller-Adresse (D) | Daimler AG, Epplestraße 225, 70567 Stuttgart, Tel.: 0711-17-0
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| Hersteller-Adresse (Int.) | | |
| Produktionsbeginn | 2011 | |
| Produktionsende | - | |
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| Karosserie | |
| Aufbau | Limousine mit Schrägheck | |
| Türen | 5 | |
| Sitzplätze | 5 | |
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| Motor & Kraftübertragung | |
| Interne Motorbezeichnung | M270 | |
| Bauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Einbaulage | Frontmotor quer | |
| Hubraum | 1595 cm³ | |
| Leistung | 115 kW (156 PS) bei 5300 U/min | |
| Bohrung x Hub | 83,0 x 73,7 mm | |
| Verdichtung | 10,3:1 | |
| Ventile/Zylinder | 4 | |
| Lage der Nockenwelle und Ventile | hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen | |
| Nockenwellenantrieb | - | |
| Gemischaufbereitung | Benziner, Direkteinspritzung | |
| Aufladung | Turbo-Aufladung | |
| max. Dehmoment | 250 Nm bei 1250 U/min | |
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| Drehmomentkurve | |
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| Partikelfilter | - | |
| Lichtmaschine | - | |
| Batterie | - | |
| Spezifische Leistung | 72,1 kW/l 97,8 PS/l | |
| im Gasbetrieb | - | |
| StartStop | Serie | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | |
| Schaltgetriebe | 6 Gänge | |
| 1. Gang | 4,13 | |
| 2. Gang | 2,44 | |
| 3. Gang | 1,35 | |
| 4. Gang | 0,94 | |
| 5. Gang | 0,82 | |
| 6. Gang | 0,70 | |
| 7. Gang | - | |
| 8. Gang | - | |
| Rückwärtsgang | 3,38 | |
| Achsübersetzung | 3,348 | |
| Automatik |
7 Stufen - | |
| 1. Gang | 3,86 | |
| 2. Gang | 2,43 | |
| 3. Gang | 2,90 | |
| 4. Gang | 1,19 | |
| 5. Gang | 0,87 | |
| 6. Gang | 1,16 | |
| 7. Gang | 0,94 | |
| 8. Gang | - | |
| 9. Gang | - | |
| Rückwärtsgang | 3,10 | |
| Achsübersetzung | 4,133 | |
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| Fahrleistungen mit Schaltgetriebe | |
| 0 auf 100 km/h | 8,6 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h | |
| Leistungsgewicht | 12,1 kg/kW 8,9 kg/PS | |
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| Fahrleistungen mit Automatik | |
| 0 auf 100 km/h | 8,4 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h | |
| Leistungsgewicht | 12,1 kg/kW 8,9 kg/PS | |
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| Fahrwerk | |
| Vorderachse | Querlenker
Schraubenfeder
Querstabilisator | |
| Hinterachse | Mehrlenkerachse
Schraubenfeder
Querstabilisator | |
| Servolenkung | Serie | |
| Bremsen vorne | innenbelüftete Scheibenbremsen | |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen | |
| Serienreifen vorn | 205/55 R 16 V | |
| Serienreifen hinten | 205/55 R 16 V | |
| Felgen vorne | 6,5 J x 16 | |
| Felgen hinten | 6,5 J x 16 | |
| Lenkübersetzung | - | |
| Lenkumdrehungen | - | |
| Wendekreis | 11,0 m | |
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| Sicherheit | |
| Antiblockiersystem (ABS) | Serie | |
| Antriebsschlupfregelung | Serie | |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm | Serie | |
| Frontairbags | Serie | |
| Seitenairbags | Serie | |
| Kopfairbags | Serie | |
| EuroNCAP-Crashtest | Mercedes-Benz B-Klasse (2006)
Mercedes-Benz B-Klasse (2011)
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| Rettungskarte | Alle Mercedes-Modelle
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| Verbrauch mit Schaltgetriebe | |
| Kraftstoffart | Super | |
| Innerorts L/100 km | 8,3 | |
| Außerorts L/100 km | 5,0 | |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 6,2 | |
| Ø-CO2 Emission |
144 CO2 g/km | |
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| Verbrauch mit Automatik | |
| Kraftstoffart | Super | |
| Innerorts L/100 km | 8,3 | |
| Außerorts L/100 km | 5,0 | |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 6,2 | |
| Ø-CO2 Emission |
145 CO2 g/km | |
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