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| Mazda MX-5 1.8 MZR | € 21.800 | | | Direkt zu ... | |
| Modell & Hersteller | Karosserie | |
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| Motor/Kraftübertragung | Fahrleistungen | |
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| Fahrwerk | Sicherheit | |
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| Verbrauch | | |
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|  Maße & Gewichte |  Kosten & Preise | |
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Bitte beachten Sie: | Der Mazda MX-5 1.8 MZR wird in der hier aufgeführten Konfiguration zumindest für den deutschen Markt nicht mehr angeboten. Entsprechende Fahrzeuge gibt es aber noch als Gebrauchtwagen . Die aktuellen Modelle von Mazda finden Sie
hier. |
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| Modell & Hersteller | |
| Fabrikat | Mazda | |
| Verkaufsbezeichnung | MX-5 1.8 MZR | |
| KBA Herstellerschlüssel | 7118 | |
| KBA Typschlüssel | ABE | |
| Interne Modellbezeichnung | - | |
| Hersteller-Adresse (D) | Mazda Motors Deutschland GmbH, Hitdorfer Straße 73, 51371 Leverkusen, Tel.: 02173-943-0
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| Hersteller-Adresse (Int.) | Mazda Motor Corp., 3-1 Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima 730-91 | |
| Produktionsbeginn | 2006 | |
| Produktionsende | 2009 | |
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| Karosserie | |
| Aufbau | Cabriolet | |
| Türen | 2 | |
| Sitzplätze | 4 | |
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| Motor & Kraftübertragung | |
| Interne Motorbezeichnung | - | |
| Bauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Einbaulage | Frontmotor längs | |
| Hubraum | 1798 cm³ | |
| Leistung | 93 kW (126 PS) bei 6500 U/min | |
| Bohrung x Hub | 83,0 x 83,1 mm | |
| Verdichtung | 10,8:1 | |
| Ventile/Zylinder | 4 | |
| Lage der Nockenwelle und Ventile | hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen | |
| Nockenwellenantrieb | - | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Multipoint | |
| Aufladung | Keine | |
| max. Dehmoment | 167 Nm bei 4500 U/min | |
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| Partikelfilter | - | |
| Lichtmaschine | - | |
| Batterie | - | |
| Spezifische Leistung | 51,7 kW/l 70,0 PS/l | |
| im Gasbetrieb | - | |
| StartStop | - | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | |
| Schaltgetriebe | 5 Gänge | |
| 1. Gang | 3,136 | |
| 2. Gang | 1,888 | |
| 3. Gang | 1,330 | |
| 4. Gang | 1,000 | |
| 5. Gang | 0,814 | |
| 6. Gang | - | |
| 7. Gang | - | |
| 8. Gang | - | |
| Rückwärtsgang | 3,758 | |
| Achsübersetzung | 4,100 | |
| Automatik |
Keine - | |
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| Fahrleistungen mit Schaltgetriebe | |
| 0 auf 100 km/h | 9,4 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 196 km/h | |
| Leistungsgewicht | 12,4 kg/kW 9,1 kg/PS | |
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| Fahrwerk | |
| Vorderachse | Doppelquerlenker
Federbein
Querstabilisator | |
| Hinterachse | Doppelquerlenker
Federbein
Querstabilisator | |
| Servolenkung | Serie | |
| Bremsen vorne | innenbelüftete Scheibenbremsen | |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen | |
| Serienbereifung | 205/50 R 16 V | |
| Felgen vorne | 6,5 J x 16 | |
| Felgen hinten | 6,5 J x 16 | |
| Lenkübersetzung | 13,5 :1 | |
| Lenkumdrehungen | - | |
| Wendekreis | 10,0 m | |
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| Sicherheit | |
| Antiblockiersystem (ABS) | Serie | |
| Antriebsschlupfregelung | Serie | |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm | Serie | |
| Frontairbags | Serie | |
| Seitenairbags | Serie | |
| Kopfairbags | Serie | |
| EuroNCAP-Crashtest | Mazda MX-5 (2002)
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| Rettungskarte | Mazda MX-5 mit Faltdach
Mazda MX-5 Roadster Coupe
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| Verbrauch mit Schaltgetriebe | |
| Kraftstoffart | Super | |
| Innerorts L/100 km | 9,9 | |
| Außerorts L/100 km | 5,8 | |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 7,3 | |
| Ø-CO2 Emission |
175,2 CO2 g/km | |
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