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Neuvorstellung: Lotus Europa S
Vereintes Europa
Lotus Europa S

Es kommt nicht alle Tage vor, dass die britische Sportwagenschmiede Lotus ein komplett neues Fahrzeug präsentiert. Um so mehr freuen sich Fans von echten Brit-Boliden über den neuen Lotus Europa S: ein echte Renner.

Das Design ist nicht so polarisierend ausgefallen wie bei Exige und Elise. Aber der Europa S ist weit davon entfernt, zum Weichspüler zu mutieren. Sein Name ist Programm. Mit dem neuesten Baby will Lotus den Designsprung über den Ärmelkanal wagen. Der Europa S ist immer noch ein puristischer Grand Tourer, der auf einer kurvigen Landstraße geritten werden möchte. Zwar ein echter Lotus, aber: Nicht so konsequent sportlich, hart und unkomfortabel wie die bekannten Sportskanonen. Und die Ingenieure haben Wert darauf gelegt, dass dieses neue Modell auch Cruiser-Qualitäten hat.

Lotus Europa S - Foto: Hersteller

Die Front ist kraftvoll gezeichnet, dabei aber nicht derart martialisch wie etwa beim Exige. Dem Europa S ist eine gewisse Eleganz nicht abzusprechen. Das hohe Heck wird dominiert von den großen Heckleuchten, dem mittigen Doppelauspuff und den Luftauslässen. Die Seitenlinie ist dynamisch und sportlich – echt Lotus eben. Beim Thema Leistungsgewicht blieben die Entwickler ihrer Linie treu: Der Neue wiegt gerade einmal 995 kg. Möglich wird das durch den Einsatz von hochfesten Hightech-Materialien und der firmeneigenen Kunst des Weglassens. Schnick-schnack sucht man auch beim Europa S vergebens.

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, Neuvorstellung
Weichgespült
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Größer dimensionierte Piloten wird es freuen: Hat man bei den aktuellen Lotus-Modellen das stete Gefühl, man steige nicht ein, sondern ziehe sich das Auto an - der große Bruder nun verspricht etwas mehr Komfort. Der Aufenthalt im Innern wird einem mit Ledersitzen, einer höheren Dachlinie und Teppichboden versüßt – für Lotus beileibe keine Selbstverständlichkeit. Auch der Kofferraum darf nunmehr zu Recht als solcher bezeichnet werden. Hier passen mehr als ein paar Sportschuhe, das Handy-Ladegerät und die obligatorische Kreditkarte rein.

Für den nötigen Fahrspaß sorgt ein Vierzylinder-Turbo mit zwei Litern Hubraum und 149 kW/203 PS. Das maximale Drehmoment von 263 Nm liegt bei 4.200 Umdrehungen an. 90 Prozent der Kraft stehen jedoch bereits ab 2.000 Touren zur Verfügung. Den Spurt 0 auf 100 km/h schafft der Brite in rund 5,7 Sekunden, bis Tempo 160 vergehen gerade einmal 14 Sekunden. Hoffentlich sorgt da eine Höchstgeschwindigkeit von gerade einmal 225 km/h bei echten Sportwagenfans nicht für lange Gesichter.

Der neue Lotus Europa S soll Mitte nächsten Jahres auf den Markt kommt. Produziert wird er in Hethel/Norfolk. Zunächst soll er nur in Europa, später weltweit angeboten werden. Eine Markteinführung in Nordamerika und Kanada ist derzeit nicht geplant. Der Verkaufspreis soll bei knapp unter 50.000 Euro liegen.

 
Lotus Europa S- Foto: Hersteller
Lotus Europa S- Foto: Hersteller
Lotus Europa S- Foto: Hersteller
Lotus Europa S- Foto: Hersteller

Text: | Fotos: Hersteller
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