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Unser Autor: Stefan Grundhoff

Kia Soul   Neuvorstellung: Kia Soul

Seelenleben



Der Kia Soul ist einer der großen Stars auf der New York Motorshow 2013. Der coole Szenegänger dürfte ab Ende des Jahres nicht allein im amerikanischen Crossover-Markt für Bewegung sorgen.

 
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Auch die Europäer können sich freuen: Der Kia Soul hat sich auch künftig seine Gene bewahrt und ist in seiner zweiten Generation noch besser geworden. Das Grundkonzept bleibt dabei unverändert. Dazu gibt es Designdreingaben der erfolgreichen Konzeptstudie des Kia Trackster von 2012.

In seinen Abmessungen ist der neue Soul innen und außen gewachsen. "Als wir ihn 2009 in den Markt einführten, dachte viele von uns, dass wir einen Volltreffer landen würden", erinnert sich Michael Sprague, Marketing Vizepräsident von Kia Nordamerika, "aber keiner wusste, wie wichtig er wirklich werden würde. Es war klar, dass wir mit dem Nachfolger das ikonenhafte Design erhalten mussten." Die zweite Soul-Generation entstand in Rekordzeit von 18 Monaten zwischen Designfestlegung und Produktion.

Am deutlichsten sind die Verbesserungen im Innern. Dort ist die einstige Plastikwüste mit bisweilen wirren Materialmixen an Verkleidungen und dem Armaturenbrett verschwunden. Wer will, bekommt eine Exklusivausstattung mit voll klimatisierten Ledersitzen, einem beheizbaren Lenkrad und einer Bildschirmnavigation mit iPod- und Android-Funktionalität.

Serienmäßig ist bei allen Modellen das deutlich gewachsene Platzangebot vorne, hinten und im Laderaum. Der Kia Soul II wird auf dem amerikanischen Markt in den Ausstattungspaketen Base, Plus und Exclaim angeboten. Unter anderem gibt es LED-Lichter, schlüssellosen Zugang und ein Bluetooth-Modul. Wie beim aktuellen Modell wird es illuminierte Boxen und eine Ambientebeleuchtung für den Innenraum geben.

Angetrieben wird die neue Soul-Generation von einem 130 PS starken Aluminium-Direkteinspritzer mit 1,6 Litern Hubraum. Zudem gibt es eine Zweiliter-Version mit 164 PS, die ebenfalls über vier Zylinder, 16 Ventile und Direkteinspritzung verfügt. Serienmäßig ist ein manuelles Sechsgang-Getriebe, optional eine Sechsstufen-Automatik.

Für Europa wird es mindestens eine Dieselversion geben. Marktstart in den USA soll im dritten Quartal 2013 sein. Später folgt dann Europa. Die Preise für den neuen Kia Soul stehen aktuell noch nicht fest.

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Ort: New York

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