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| Kia Picanto 1.2 | € 11.890 | | | Direkt zu ... | |
|  Modell & Hersteller | Karosserie | |
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| Motor/Kraftübertragung | Fahrleistungen | |
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| Fahrwerk | Sicherheit | |
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| Verbrauch | | |
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| Maße & Gewichte | Kosten & Preise | |
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|  Modell & Hersteller | |
| Fabrikat | Kia | |
| Verkaufsbezeichnung | Picanto 1.2 | |
| KBA Herstellerschlüssel | 8253 | |
| KBA Typschlüssel | - | |
| Interne Modellbezeichnung | - | |
| Hersteller-Adresse (D) | Kia Motors Deutschland GmbH, Theodor-Heuss-Allee 11, 60486 Frankfurt, Tel.: 0800-7773044
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| Hersteller-Adresse (Int.) | Kia Motors Corporation, 15 Yoido-dong, Youngdeungpo-ku, Seoul, South Korea | |
| Produktionsbeginn | 2017 | |
| Produktionsende | - | |
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| Karosserie | |
| Aufbau | Limousine mit Schrägheck | |
| Türen | 5 | |
| Sitzplätze | 5 | |
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| Motor & Kraftübertragung | |
| Interne Motorbezeichnung | - | |
| Bauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Einbaulage | Frontmotor quer | |
| Hubraum | 1248 cm³ | |
| Leistung | 62 kW (84 PS)
bei 6000 U/min | |
| Bohrung x Hub | 71,0 x 78,8 mm | |
| Verdichtung | 10,5:1 | |
| Ventile/Zylinder | 4 | |
| Lage der Nockenwelle und Ventile | hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen | |
| Nockenwellenantrieb | Kette | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Multipoint | |
| Aufladung | Keine | |
| max. Dehmoment | 122 Nm
bei 4000 U/min | |
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| Partikelfilter | - | |
| Lichtmaschine | - | |
| Batterie | - | |
| Spezifische Leistung | 49,6 kW/l
67,3 PS/l | |
| im Gasbetrieb | - | |
| StartStop | Optional | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | |
| Schaltgetriebe | 5 Gänge | |
| 1. Gang | 3,545 | |
| 2. Gang | 1,895 | |
| 3. Gang | 1,192 | |
| 4. Gang | 0,906 | |
| 5. Gang | 0,719 | |
| 6. Gang | - | |
| 7. Gang | - | |
| 8. Gang | - | |
| Rückwärtsgang | 3,636 | |
| Achsübersetzung | 4,235 | |
| Automatik |
4 Stufen (Wandler) | |
| 1. Gang | 2,919 | |
| 2. Gang | 1,551 | |
| 3. Gang | 1,000 | |
| 4. Gang | 0,713 | |
| 5. Gang | - | |
| 6. Gang | - | |
| 7. Gang | - | |
| 8. Gang | - | |
| 9. Gang | - | |
| Rückwärtsgang | 2,480 | |
| Achsübersetzung | 4,587 | |
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| Fahrleistungen mit Schaltgetriebe | |
| 0 auf 100 km/h | 12,0 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 173 km/h | |
| Leistungsgewicht | 15,1 kg/kW
11,1 kg/PS | |
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| Fahrleistungen mit Automatik | |
| 0 auf 100 km/h | 13,7 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h | |
| Leistungsgewicht | 15,1 kg/kW
11,1 kg/PS | |
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| Fahrwerk | |
| Vorderachse | Querlenker
Schraubenfeder
Querstabilisator | |
| Hinterachse | Verbundlenkerachse
Schraubenfeder
Querstabilisator | |
| Servolenkung | Serie | |
| Bremsen vorne | innenbelüftete Scheibenbremsen
Ø 256 mm | |
| Bremsen hinten | Trommelbremsen
Ø 203 mm | |
| Serienreifen vorn | 175/65 R 14 | |
| Serienreifen hinten | 175/65 R 14 | |
| Felgen vorne | - | |
| Felgen hinten | - | |
| Lenkübersetzung | 14,3 :1 | |
| Lenkumdrehungen | 2,8 | |
| Wendekreis | 9,4 m | |
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| Sicherheit | |
| Antiblockiersystem (ABS) | Serie | |
| Antriebsschlupfregelung | Serie | |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm | Serie | |
| Frontairbags | Serie | |
| Seitenairbags | Serie | |
| Kopfairbags | Serie | |
| EuroNCAP-Crashtest |  Kia Picanto (2011)
Kia Picanto (2004)
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| Rettungskarte | Kia Picanto 3-Türer
Kia Picanto 5-Türer
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| Verbrauch mit Schaltgetriebe | |
| Kraftstoffart | Super | |
| Innerorts L/100 km | 5,9 | |
| Außerorts L/100 km | 3,8 | |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 4,6 | |
| Ø-CO2 Emission |
106 CO2 g/km | |
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| Verbrauch mit Automatik | |
| Kraftstoffart | Super | |
| Innerorts L/100 km | 7,0 | |
| Außerorts L/100 km | 4,5 | |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 5,4 | |
| Ø-CO2 Emission |
124 CO2 g/km | |
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Katalog: Kia Picanto 1.2
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