Hintergrund: Mercedes S-Klasse-Familie

Bei der noch jungen S-Klasse von Mercedes-Benz läuft es prächtig. "Im diesem Segment gibt es nicht nur genug Kunden", sagt Daimler-Chef Dieter Zetsche, "es wird in den nächsten Jahren auch weiter wachsen."

Vergangenes Jahr hat die S-Klasse, aktuell bestehend aus zwei Limousinen und einem Coupé, die Konkurrenz klein gehalten. BMW 7er und Audi A8, alles andere als schlechte Konkurrenten, wurden deklassiert, als von der S-Klasse weltweit mehr als 100.000 Fahrzeuge verkauft wurden. Und dabei wird es nicht bleiben. Zunächst haucht Mercedes dem Maybach-Logo wieder neuen Odem ein und adelt die S-Klasse mit dem Mercedes Maybach S600.

Doch es kommt für die Konkurrenz noch dicker - oder vielmehr länger.

Obwohl es längst kein Geheimnis mehr war, bestätigte Dieter Zetsche jetzt erstmals offiziell zwei weitere S-Klasse Derivate. Der Mercedes Maybach S600 Pullman gehört dazu. Er ist noch länger, noch luxuriöser und wahlweise mit oder ohne Panzerung zu bekommen. Zum einen soll es eine Protokoll-Ausführung für Staatsgäste mit einer dritten Sitzreihe geben. Zum anderen lockt eine besonders edle Version mit Einzelsitzanlage hinten, die sich als legitimer Nachfolger des Maybach 62 S gerade in Regionen wie Russland, China oder den Emiraten einer entsprechenden Nachfrage erfreuen dürfte.

Mercedes will sich mehr denn je als echte Luxusmarke positionieren und baut im Gegensatz zur Konkurrenz sein Nobelportfolio konsequent nach oben aus. Derweil gibt es bei dieser Konkurrenz von BMW 7er und Audi A8 jeweils nur eine Lang- und eine Kurzversion, sowie Panzervarianten für die Regierung. Der neue BMW Siebener feiert seine Premiere in diesem Sommer, der nächste A8 aus der Hand des Chefdesigners Marc Lichte folgt 2016. Ein Luxuscoupé, ein entsprechendes Cabrio oder weitere ertragreiche Derivate sucht man in Bayern vergeblich.

Gleiches gilt für Lexus, Cadillac oder Jaguar. Allein Bentley geht mit deutlich kleineren Volumina einen ähnlichen Weg.

Bleibt die Frage, was Mercedes noch im Köcher hat. Denn bei dem Maybach-Doppelpack aus S-Klasse und Pullman dürfte es nicht bleiben. Im Gespräch sind Luxusversionen von Coupé und Cabrio sowie ein Maybach-SUV auf Basis des nächsten Mercedes GLS, der sich gegen Range Rover, Bentley SUV und den Rolls-Royce SUV in Szene setzt.

Stand: 09.01.2015	Artikel bookmarken
Text: Stefan Grundhoff	Auf Artikel linken
Fotos: Hersteller	http://goo.gl/G1iFVK