Hintergrund: Neu bei Dacia

Der rumänische Automobilhersteller Dacia will das Billigauto-Konzept auch im SUV-Segment etablieren. Das bestätigte Renault-Produktmanager Marc Osseux bei der Fahrvorstellung des fünftürigen Dacia-Kompaktwagens Sandero in Kroatien. Das SUV werde auf der gleichen Plattform beruhen, aber ein eigenständiges Modell sein. Von der Größe her soll das Fahrzeug in etwa mit einem Hyundai Tucson vergleichbar sein. Das würde für eine Länge von ungefähr 4,2 bis 4,3 Metern sprechen.

Das SUV wird Teil einer umfangreichen Modelloffensive. Nach dem Stufenheck Logan und dem Kombi Logan MCV steht seit dem 20. Juni das dritte Dacia-Modell bei den Händlern, die Schrägheck-Limousine Sandero. 2009 soll der Logan Pick-up nach Deutschland kommen, außerdem gibt es eine Kastenwagen-Variante des MCV namens Van. Weitere Modelle sollen folgen.

"Wir werden in jedem Jahr mindestens eine Produktneuheit bringen", beschreibt Osseux den Zeitplan der nächsten Jahre. Dabei werde es sich um Modelle handeln, für die weltweit eine große Nachfrage bestehe. Ein Cabrio oder Sportmodell, so lässt sich spekulieren, sind damit weniger wahrscheinlich als beispielsweise ein kleines Stadtfahrzeug.

Was das Dacia-SUV kosten wird, ist noch nicht bekannt. Auch über die Art des Allradantriebs sei noch nicht endgültig entschieden, heißt es aus Unternehmenskreisen. Denkbar wären sowohl die Allradtechnik von Lada als auch Komponenten des Renault-Partners Nissan oder eines anderen Zulieferers. Von dieser Entscheidung dürfte auch abhängen, in welchem Land das Fahrzeug vom Band läuft. Vergangenes Jahr hatte Dacia als Studie eine Offroad-Variante des MCV vorgestellt - das kommende SUV, hieß es nun, werde allerdings ganz anders aussehen.

Stand: 20.06.2008	Artikel bookmarken
Text: Sebastian Viehmann	Auf Artikel linken
Fotos: Hersteller