Häufige Probleme mit dem L87 V8 -Motor von GM

Probleme mit neuen Autos und ihren Antriebssträngen sind nichts Neues. Nur eine schnelle Suche im Internet nach Problemen mit EcoBoost Engine-Zuverlässigkeit oder nach dem 3,5-Liter-V6-Kurbelwellenproblem von Honda, das einer der größten Motoren in der Geschichte war-wird schnell zeigen, dass diese Dinge von Zeit zu Zeit geschehen. Der neueste Motor, der in das unglückliche Rampenlicht eintritt, ist jedoch die L87-Einheit von GM-ein 6,2-Liter-V8, das eine breite Palette von Chevrolet-, Cadillac- und GMC-Modellen versorgt, nämlich Pickup-Trucks und SUVs.

Unglücklicherweise sowohl für GM als auch für Eigentümer betroffener Modelle leidet der L87 unter einigen schwerwiegenden Zuverlässigkeitsbedenken, wobei zahlreiche Eigentümer über laufende Probleme und sogar den gesamten Motorausfall nahezu neuer Modelle mit extrem geringer Kilometerleistung berichten. Das Ergebnis ist, dass GM ein NHTSA-geschätztes 877.710-Modelle mit potenziell schwerwiegenden Fehlern verschickt hat, und das Fix ist auch nicht einfach. Um mit der Bekämpfung der störenden Antriebsstränge zu beginnen, hat GM einen Rückruf zu diesen Modellen veröffentlicht, und es wurde ebenfalls in Kraft gesetzt, um sicherzustellen, dass keine mehr Kunden fehlerhafte L87-Anbieter-GM-Produkte übernehmen.

Das häufigste Problem mit dem GM L87 -Motor ist, dass laut NHTSA „ein Lagerfehler, der entweder zu Motoranfällen oder zu einer Verletzung des Motorblocks durch die Stangenstange führen kann“. Letztendlich kann dieser Versagen leicht zu einem „Verlust der Motivleistung des Fahrzeugs führen, was zu einem erhöhten Risiko eines Unfalls führen kann, der zu Verletzungen und/oder Sachschäden führt“.

Alle Fahrzeuge, die zurückgerufen werden, werden zunächst einer Händlerinspektion unterzogen, die feststellen, ob interne und vermutlich irreparable Schäden an die Interna des L87 verursacht wurden. Für diejenigen Motoren, die die Inspektion bestehen, liefert und passt GM einen neuen Ölfilter und eine neue Ölkappe sowie 0W-40-Öl-was eine höhere Viskosität als das als Standard gelieferte Öl hinzufügt.

Motoren, die die Inspektion nicht bestehen, werden letztendlich zu einem vollständigen Umbau oder Ersatz stehen. Die NHTSA berichtet, dass „Besitzerbenachrichtigungsbriefe am 9. Juni 2025 gesendet werden“, sodass diejenigen mit betroffenen Fahrzeugen in den kommenden Monaten von GM hören können.

Das Hinzufügen von Salz in die Wunde ist die Tatsache, dass viele der meistverkauften Produkte von GM in den letzten fünf Jahren mit dem fehlerhaften L87-Motor, der unter ihren Kapuzen ausgerüstet ist, aus der Tür gerollt haben. Deshalb betrifft der Rückruf eine so große Menge an SUVs und Lastwagen.

Die Liste der betroffenen Modelle lautet wie folgt:

• 2021–2024 Chevrolet Silverado 1500

• 2021–2024 Chevrolet Tahoe

• 2021–2024 Chevrolet Suburban

• 2021–2024 GMC Sierra 1500

• 2021–2024 GMC Yukon

• 2021–2024 GMC Yukon xl

• 2021–2024 Cadillac Escalade- und Escalade -ESV -Modelle

Es ist erwähnenswert, dass nicht alle Beispiele dieser Modelle die Fabrik mit L87 -Motoren unter der Motorhaube verlassen haben. Zum Beispiel war die Escalade mit einem 3,0-Liter-Duramax-Dieselmotor erhältlich, sodass die Eigentümer sich keine Sorgen machen müssen, wenn sie ihr Auto auf der Liste sehen, wenn sie ein Modell haben, das etwas anderes als den L87 V8 im Voraus hat.