Haben Harley-Davidson-Trikes ein Rückwärtsgang? Was zu wissen, bevor Sie fahren

Während Harley-Davidson den Namen beim Bau einiger der besten zweirädrigen Maschinen zum Verbrennen der Autobahn machte, war der amerikanische Fahrradhersteller fast so lange im Dreirad-Motorradspiel wie er existiert. Tatsächlich veröffentlichte das legendäre Motorradhaus 1913 seinen ersten dreirädrigen Gebäude, wobei der Prognose weitgehend als kommerzielles Lieferfahrzeug gelassen wurde. Dieses Motorrad wurde natürlich auch mit zwei Rädern vorne und nicht mit den Models mit Rückenräumen entwickelt, die wir auf moderneren Trikes kennengelernt haben.

Die Prognose war jedoch nur für ein paar Jahre da, und Harley-Davidson machte sie nur zwischen 1913 und 1915. Trikes wären eine weniger als prominente Präsenz in der Aufstellung des in Milwaukee ansässigen Motorrads, das viele Jahrzehnte lang die Herstellung von Dreiwellenhäusern, die zwischen 1932 und 1973 die Dreiwalmen-Stadien angeboten wurden, nach dem Dreiwellenhändler. Ein paar Erster für ein Harley-Davidson-Trike, darunter ein engagiertes Gegenteil im Jahr 1934 und das erste zivile Harley, der 1964 einen elektrischen Starter verzeichnete. Als das Servi-Car die HD-Aufstellung verließ, würde der Hersteller sich dafür entscheiden, das Trike-Spiel für die nächsten drei Jahrzehnte herauszuhalten.

In der Tat kehrte Harley-Davidson erst 2009 zum Trike-Spiel zurück, was mit dem berühmten Tri-Glide Ultra Classic. Wie der Servi-Car feierte auch der neue Tri-Glide sein Debüt mit einem engagierten Reverse-Ausrüstung und so ziemlich jedes Harley-Trike, nach dem auch gekommen ist, hat auch umgekehrt.

Wenn Sie sich fragen, warum ein Rückwärtsgang für ein Trike so wichtig ist, liegt es daran, dass das breite Zweiraddesign der Dreirad-Motorräder sie ein wenig schwierig machen kann, um manövrieren zu können, insbesondere wenn sie sich in oder aus einem Parkplatz einsetzen. So sehr, dass man sich zu Recht fragen könnte, ob diese Og Harley -Trikes mit den beiden Rädern vorne nicht der intelligentere Weg waren, zumindest aus Sicht der Manövrierfähigkeit.

Wie auch immer, in der aktuellen Form ist die umgekehrte Funktion auf Harley-Davidson-Dreirad-Motorrädern nicht so sehr eine Ausrüstung im Fahrzeuggetriebe, da es sich um eine dedizierte Motoroption handelt, die Sie anwenden, wann immer Sie Ihren Trike wieder aufnehmen müssen. Während es relativ einfach ist, die elektrische Reverse -Funktion einzubeziehen, müssen Sie einige Aktionen ergreifen, um sicherzustellen, dass Sie sie richtig aktivieren. Um die umgekehrte Funktion auf Ihrem Harley-Davidson-Trike einzubeziehen, befolgen Sie diese Schritte.

1. Wenn der Trike eingeschaltet ist, verschieben Sie sich in neutrale Ausrüstung.
2. Lassen Sie die Bremse frei und lösen Sie alle anderen Bremsfunktionen ab.
3. Drücken Sie die R -Taste am Lenkerdisplay in der Nähe des Starters.
4. Warten Sie, bis Sie im Tacho -Display ein R beleuchtet sehen.
5. Wenn das Licht eingeschaltet ist, drücken Sie den Knopf erneut und das Fahrrad sollte nach hinten rollen.

Wenn das Fahrrad sich sicher in den Ort manövriert, in dem Sie parken, wenden Sie das Trike zum Entlassen. Wenn Sie sich aus einem Parkplatz herausziehen, sollten Sie in der Lage sein, direkt in den ersten Gang zu wechseln und auf dem Weg zu sein.