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Ford Ranger 2.2 TDCi Super Cab
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Ford Ranger 2.2 TDCi Super Cab
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  Katalog: Ford Ranger 2.2 TDCi Super Cab

Technische Daten

Aufgelistet sind alle wichtigen Daten, so wie sie Ford für den Ranger 2.2 TDCi Super Cab offiziell angibt. Änderungen durch den Hersteller sind allerdings jederzeit vorbehalten. Und: Alle Angaben ohne Gewähr.
   
Ford Ranger 2.2 TDCi Super Cab
   
Ford Ranger - Foto: Hersteller Ford Ranger - Foto: Hersteller Ford Ranger - Foto: Hersteller Ford Ranger - Foto: Hersteller Ford Ranger - Foto: Hersteller Ford Ranger - Foto: Hersteller
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Ford Ranger 2.2 TDCi Super Cab
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Bitte beachten Sie:
Der Ford Ranger 2.2 TDCi Super Cab wird in der hier aufgeführten Konfiguration zumindest für den deutschen Markt nicht mehr angeboten. Entsprechende Fahrzeuge gibt es aber noch als  Gebrauchtwagen. Die aktuellen Modelle von Ford finden Sie   hier.
 Modell & Hersteller 
Fabrikat Ford
Verkaufsbezeichnung Ranger 2.2 TDCi Super Cab
KBA Herstellerschlüssel 8566
KBA Typschlüssel -
Interne Modellbezeichnung -
Hersteller-Adresse (D) Ford-Werke AG, Henry-Ford-Straße 1, 50735 Köln, Tel.: 0221-9033333  
GoogleMap von Ford Deutschland  GoogleMap

Hersteller-Adresse (Int.) Ford Motor Company, The American Road, Dearborn, Michigan 48121, USA
GoogleMap von Ford USA  GoogleMap

Produktionsbeginn 2011
Produktionsende 2012
 Karosserie
Aufbau Pickup
Türen  4
Sitzplätze 5
 Motor & Kraftübertragung
Interne Motorbezeichnung -
Bauart Reihe
Zylinderzahl 4
Einbaulage Frontmotor längs
Hubraum 2198 cm³
Leistung 120 kW (150 PS)
bei 3700 U/min
Bohrung x Hub 86,0 x 94,6 mm
Verdichtung 15,7:1
Ventile/Zylinder 4
Lage der Nockenwelle und Ventile hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen
Nockenwellenantrieb -
Gemischaufbereitung Diesel, Direkteinspritzung
Aufladung Turbo-Aufladung
max. Dehmoment  375 Nm
bei 1500 U/min
Partikelfilter Serie
Lichtmaschine -
Batterie -
Spezifische Leistung 54,5 kW/l
68,2 PS/l
im Gasbetrieb -
StartStop -
Antriebsart zuschaltbarer Allradantrieb
Schaltgetriebe 6 Gänge
1. Gang 5,441
2. Gang 2,839
3. Gang 1,721
4. Gang 1,223
5. Gang 1,000
6. Gang 0,794
7. Gang -
8. Gang -
Rückwärtsgang 4,935
Achsübersetzung 3,55
Automatik 6 Stufen -
1. Gang 4,171
2. Gang 2,342
3. Gang 1,521
4. Gang 1,143
5. Gang 0,867
6. Gang 0,691
7. Gang -
8. Gang -
9. Gang -
Rückwärtsgang 3,400
Achsübersetzung 3,73
 Fahrleistungen mit Schaltgetriebe
0 auf 100 km/h  - s
Höchstgeschwindigkeit 175 km/h
Leistungsgewicht 16,2 kg/kW
12,9 kg/PS
 Fahrleistungen mit Automatik
0 auf 100 km/h  - s
Höchstgeschwindigkeit 175 km/h
Leistungsgewicht 16,2 kg/kW
12,9 kg/PS
 Fahrwerk
Vorderachse Doppelquerlenker
Schraubenfeder
Querstabilisator
Hinterachse Starrachse
Blattfeder
Querstabilisator
Servolenkung Serie
Bremsen vorne innenbelüftete Scheibenbremsen
Ø 302 mm
Bremsen hinten Trommelbremsen
Ø 295 mm
Serienreifen vorn 215/70 R 16
Serienreifen hinten 215/70 R 16
Felgen vorne 6,5 x 16
Felgen hinten 6,5 x 16
Lenkübersetzung -
Lenkumdrehungen 3,5
Wendekreis 12,4 m
 Sicherheit
Antiblockiersystem (ABS)  Serie
Antriebsschlupfregelung  Serie
Elektronisches Stabilitäts-Programm  Serie
Frontairbags Serie
Seitenairbags Serie
Kopfairbags Serie
EuroNCAP-Crashtest   Ford Ranger (2008)
 Ford Ranger (2011)
Rettungskarte  -
 Verbrauch mit Schaltgetriebe 
Kraftstoffart Diesel
Innerorts L/100 km 10,3 
Außerorts L/100 km 7,6 
Ø-Verbrauch L/100 km 8,6
Ø-CO2 Emission  219 CO2 g/km
 Verbrauch mit Automatik 
Kraftstoffart Diesel
Innerorts L/100 km 12,5 
Außerorts L/100 km 8,5 
Ø-Verbrauch L/100 km 10,0
Ø-CO2 Emission  264 CO2 g/km
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