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| Fiat Grande Punto Abarth | € 18.100 | | | Direkt zu ... | |
| Modell & Hersteller | Karosserie | |
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| Motor/Kraftübertragung | Fahrleistungen | |
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| Fahrwerk | Sicherheit | |
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| Verbrauch | | |
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|  Maße & Gewichte |  Kosten & Preise | |
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Bitte beachten Sie: | Der Fiat Grande Punto Abarth wird in der hier aufgeführten Konfiguration zumindest für den deutschen Markt nicht mehr angeboten. Entsprechende Fahrzeuge gibt es aber noch als Gebrauchtwagen . Die aktuellen Modelle von Fiat finden Sie
hier. |
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| Modell & Hersteller | |
| Fabrikat | Fiat | |
| Verkaufsbezeichnung | Grande Punto Abarth | |
| KBA Herstellerschlüssel | 4136 | |
| KBA Typschlüssel | - | |
| Interne Modellbezeichnung | - | |
| Hersteller-Adresse (D) | FCA Germany AG, Hanauer Landstraße 176, 60314 Frankfurt am Main, Tel.: 00800-3428-0000
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| Hersteller-Adresse (Int.) | Fiat Auto S.p.A., Corso Giovanni Agnelli, 200, I-10135 Torino, Italia, Tel.: +39 011 003 1111
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| Produktionsbeginn | 2008 | |
| Produktionsende | 2010 | |
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| Karosserie | |
| Aufbau | Limousine mit Schrägheck | |
| Türen | 3 | |
| Sitzplätze | 4 | |
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| Motor & Kraftübertragung | |
| Interne Motorbezeichnung | - | |
| Bauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Einbaulage | Frontmotor quer | |
| Hubraum | 1368 cm³ | |
| Leistung | 114 kW (155 PS) bei 5500 U/min | |
| Bohrung x Hub | 72,0 x 84,0 mm | |
| Verdichtung | 10,8:1 | |
| Ventile/Zylinder | 2 | |
| Lage der Nockenwelle und Ventile | hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen | |
| Nockenwellenantrieb | - | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Multipoint | |
| Aufladung | Turbo-Aufladung | |
| max. Dehmoment | 230 Nm bei 3000 U/min | |
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| Partikelfilter | - | |
| Lichtmaschine | 90 A | |
| Batterie | 50 Ah | |
| Spezifische Leistung | 83,3 kW/l 113,3 PS/l | |
| im Gasbetrieb | - | |
| StartStop | - | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | |
| Schaltgetriebe | 6 Gänge | |
| 1. Gang | 3,818 | |
| 2. Gang | 2,158 | |
| 3. Gang | 1,475 | |
| 4. Gang | 1,067 | |
| 5. Gang | 0,875 | |
| 6. Gang | 0,744 | |
| 7. Gang | - | |
| 8. Gang | - | |
| Rückwärtsgang | 3,545 | |
| Achsübersetzung | 4,176 | |
| Automatik |
Keine - | |
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| Fahrleistungen mit Schaltgetriebe | |
| 0 auf 100 km/h | 8,2 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 206 km/h | |
| Leistungsgewicht | 11,0 kg/kW 8,1 kg/PS | |
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| Fahrwerk | |
| Vorderachse | Querlenker
Federbein
Querstabilisator | |
| Hinterachse | Verbundlenkerachse
Schraubenfeder
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| Servolenkung | Serie | |
| Bremsen vorne | innenbelüftete Scheibenbremsen Ø 305 mm | |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen Ø 264 mm | |
| Serienreifen vorn | 215/45 R 17 Y | |
| Serienreifen hinten | 215/45 R 17 Y | |
| Felgen vorne | 7 J x 17 | |
| Felgen hinten | 7 J x 17 | |
| Lenkübersetzung | - | |
| Lenkumdrehungen | - | |
| Wendekreis | 11,0 m | |
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| Sicherheit | |
| Antiblockiersystem (ABS) | Serie | |
| Antriebsschlupfregelung | Serie | |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm | Serie | |
| Frontairbags | Serie | |
| Seitenairbags | Serie | |
| Kopfairbags | Serie | |
| EuroNCAP-Crashtest | - | |
| Rettungskarte | - | |
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| Verbrauch mit Schaltgetriebe | |
| Kraftstoffart | SuperPlus | |
| Innerorts L/100 km | 9,4 | |
| Außerorts L/100 km | 5,2 | |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 6,7 | |
| Ø-CO2 Emission |
160,8 CO2 g/km | |
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