Faszination: Bentley Arnage Drophead

Doch der Bentley Arnage Drophead Coupe ist in der Tat etwas ganz besonderes. Und so bescheiden: "Drophead Coupe" bedeutet nämlich schlicht nur Cabrio - und genau das ist er, der neue Bentley.

Nein, nicht einfach ein Cabriolet. Der Arnage will "das" Cabriolet schlechthin sein. Eine extravagante Coupé-Limousine mit vier Sitzplätzen, die vor dem Casino in Monaco ebenso für Aufsehen sorgen möchte wie in Miami Beach oder Grünwald. Das sollte klappen. Denn das scheinbar endlos lange Cabriolet (5,41 m) ist von bestechender Eleganz. Markant die wuchtigen 19-Zoll-Felgen, die hohe und leicht geschwungene Seitenlinie sowie das Heck im Stil des Continental GT. Im Innenraum gibt es eine Orgie aus Leder und Holz, die die - maximal vier - Insassen betört.

Geduld, Geduld

Bereits der bis zum Jahre 2003 gebaute Bentley Azure hatte in finanzstarken Kreisen seine treue Fangemeinde. Deshalb war das Gezeter der Oberen Eintausend deutlich zu vernehmen, als die Briten die Produktion des Bentley-Traumschiffs vor zwei Jahren einstellten. Ein wenig Geduld werden sie noch brauchen. Denn bis der neue Drophead die lange Vorfahrt zum Schloss hinauf rollt, wird wird wohl noch etwas Zeit vergehen. Zunächst wurde das Konzeptfahrzeug in Kaliforniern vorgestellt. Immerhin sehen die Verantwortlichen rund um Vorstand Franz-Josef Paefgen keinen Grund, den Über-Viersitzer nicht zeitnah in die Serienproduktion zu schicken. Denn eigentlich ist er fertig und wartet nur auf den Startschuss. Der wird wohl im Frühjahr 2006 erfolgen.

Nur 25 Sekunden

Im Vergleich zum Vorgänger Azure wurde der Innenraum besonders im Fond deutlich vergrößert. Schließlich wird in einem Bentley nicht selten in der zweiten Reihe Platz genommen. Das Dach öffnet und schließt vollelektrisch in 25 Sekunden. Im Fall eines Überschlags sorgen ein hochfester Windschutzscheibenrahmen und ein ausfahrbarer Überrollschutz für Sicherheit. Preis und genauer Produktionsstart stehen noch nicht fest - doch die ersten Kunden warten bereits sehnsüchtig.

Stand: 03.02.2005	Artikel bookmarken
Text: Stefan Grundhoff	Auf Artikel linken
Fotos: Hersteller