Faszination: Audi A2 Concept

Vom A2 hatte sich der VW-Konzern Ende der 90er Jahre deutlich mehr erhofft. Doch die Kunden störten sich an dem wenig schmucken Design und dem hohen Preis, der zum Teil über dem des deutlich sportlicher positionierten Audi A3 lag. Die damals revolutionäre Leichtbaukarosse aus Aluminium wussten zu wenige Kunden zu schätzen. Nach 180.000 verkauften Fahrzeugen wurde die Produktion 2005 sang- und klanglos eingestellt. Jetzt kommt der Audi A2 zurück.

Das wenig sehenswerte, aber dynamisch effiziente Grunddesign hat der neue A2 behalten. Die Konzeptstudie, die erstmals in Frankfurt auf der IAA zu sehen sein wird, ist 3,80 Meter lang und wird von einem Elektromotor angetrieben. Mit 1,69 Metern Breite und 1,49 Meter Höhe gleichen die Proportionen seinem Vorgänger, der ebenfalls für vier Personen konzipiert war.

Ein überdimensionales Glasdach bringt viel Licht in den Innenraum, lässt sich jedoch ähnlich wie beim neuen Mercedes SLK als Sonnenschutz blickdicht schalten. Die Konzeptstudie des Audi A2 hat einen ebenen Innenboden, unter dem die Batterien untergebracht sind. Am Fahrersitz ist die Mittelkonsole befestigt, die hintere Konsole wächst aus dem Hinterwagen zwischen den beiden Fondsitzen heraus. Die vier dünnen Einzelsitze wirken besonders leicht. Unter den klappbaren Sitzkissen liegen Stauräume, die den Laderaum ergänzen. Zwischen den Fondsitzen lässt sich zum Beispiel ein Fahrrad befestigen. Der Audi A2 bietet innen und außen ein besonderes Lichtkonzept aus gebündelten LEDs. Ein Leuchtband zieht sich an der Schulterlinie des Fahrzeugs entlang.

Stand: 02.09.2011	Artikel bookmarken
Text: Stefan Grundhoff	Auf Artikel linken
Fotos: Hersteller
Ort: Frankfurt