Faszination: Dodge Demon

Von der Dodge-Ikone Viper können Normalverdiener unter den Motorsportfans nur träumen. Jetzt will der amerikanische Autobauer mit einem Raodster-Cabrio wenigstens etwas Trost bereiten. Es könnte künftig zum "Normalpreis" beim Händlern stehen. Noch ist das Zukunftsmusik – denn der Dodge Demon ist erst einmal ein Konzeptfahrzeug, das auf dem Genfer Automobilsalon seinen ersten großen Auftritt hat.

Der Name ist Programm: Die Dodge-Designer haben der knapp vier Meter langen Fahrmaschine schlichte, radikale Formen gegeben - und ein dämonisches Gesicht. Für die aggressive Optik sorgen die langgezognen dreieckigen Projektionsscheinwerfer, die in schwarzen Chromeinfassungen sitzen und das markante Maul, in dem der Fadenkreuz-Kühlergrill lauert. Asymmetrisch sind die Radhäuser, in denen sich gebürstete 19-Zoll-Leichtmetallräder drehen.

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Dodge Demon [3:19]
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Die Rückansicht des Dodge wird durch abgeschrägte Flächen und trapezförmige Heckleuchten geprägt. Bullig ragen die hinteren Kotflügen auf und machen klar, dass hier all die Kraft von hinten kommt: Der Dodge-Dämon ist eine Sportskanone mit Hinterradantrieb. Unter die Haube hat Dodge ein 172 PS starkes 2,4-Liter-Benzinaggregat gesteckt. Dessen maximales Drehmoment von 224 Newtonmetern liegt bei 4.400 U/min an. Das Sechsgang-Getriebe wird manuell geschaltet.

Die großen runden Lautsprecher in den Türen sind dagegen ein zeitgemäßes Zugeständnis und sollen bei Open-Air-Touren für satten Begleitsound sorgen. Den Mangel an Laderaum im Sportwagen will Dodge mit dem langen Verstellbereich der Sitze ausgleichen – auf Kosten der Beinfreiheit nimmt das sportliche Konzeptfahrzeug daher auch größere Gepäckmengen mit.

Stand: 28.02.2007	Artikel bookmarken
Text: Susanne Kilimann	Auf Artikel linken
Fotos: Hersteller