Chrysler
Chrysler Voyager 2.8 CRD Chrysler Voyager 2.8 CRD Chrysler Voyager 2.8 CRD
Chrysler Chrysler Voyager 2.8 CRD Chrysler Chrysler Voyager 2.8 CRD Chrysler
Chrysler
Chrysler Voyager 2.8 CRD praxistest Chrysler Voyager 2.8 CRD praxistest praxistest praxistest Chrysler Voyager 2.8 CRD
 alle autos Home  zum thema autos Praxistests   autos Mobile Version 
Chrysler
Chrysler
Datum:
Backlink setzen
Newsletter bestellen
WebNews bestellen
Fotos: press-inform
Autor:
Unser Autor: Stefan Grundhoff

Chrysler Voyager 2.8 CRD  Praxistest: Chrysler Voyager 2.8 CRD

Bon Voyage



Der Chrysler Voyager war in den 80er Jahren der Begründer einer neuen Fahrzeuklasse – der mittlerweile nicht mehr aus dem Markt wegzudenkenden Vans. Qualitätsmängel und eine bärenstarke Konkurrenz machen dem großen Amerikaner aber mittlerweile das Leben schwer. Besonders der überarbeitete Commonrail-Diesel soll nun den Verkauf wieder ankurbeln.

 
Chrysler Voyager 2.8 CRD
   
Chrysler Voyager 2.8 CRD - Foto: press-inform Chrysler Voyager 2.8 CRD- Foto: press-inform Chrysler Voyager 2.8 CRD- Foto: press-inform Chrysler Voyager 2.8 CRD- Foto: press-inform Chrysler Voyager 2.8 CRD- Foto: press-inform Chrysler Voyager 2.8 CRD- Foto: press-inform
Chrysler Voyager 2.8 CRD
Chrysler Voyager 2.8 CRD
Chrysler Voyager 2.8 CRD
Chrysler Voyager 2.8 CRD
Chrysler Voyager 2.8 CRD
[+] Kraftvoller Motor, viel Platz, gute Serienausstattung, sichere Fahreigenschaften, Schiebetüren
[-] Betagte Automatik, kein Euro 4, kein Partikelfilter, kein ESP, hohe Anschaffungskosten, unpräzise Lenkung

Der überarbeitete Voyager sieht gut aus wie eh und je. Das jüngste Facelift hätte aber etwas mutiger ausfallen dürfen - doch der Familienfreund mit Produktionsstandort Graz gehörte schon immer zu den attraktivsten Vertretern seiner Klasse. Die wichtigste Neuerung ist die Viergangautomatik, mit der der 2,8-Liter große Dieselmotor ab sofort zu haben ist. Der Vierzylinder leistet 110 kW/150 PS und kraftvolle 360 Nm Drehmoment, die bereits bei 1.800 U/min zur Verfügung stehen und mächtig Dampf machen.

Genau das richtige für eine Automatikversion. Der Fahrer wundert sich zunächst über die Getriebebedienung. Wie in einem US-Straßenkreuzer oder dem Strich-8-Taxi aus den 70er Jahren werden die Gänge über einen klobigen Lenkstockhebel eingelegt. Über die getroffene Wahl informiert nur eine kleine Ganganzeige im Kilometerzähler. Beim Einlegen der einzelnen Stufen geht es rustikal zu. Die Schaltung ist wenig präzise - gerne verwechselt man die Schaltstufen D und L.

, Praxistest
Betagte Automatik
, Praxistest

Auch technisch macht die Viergangautomatik einen betagten Eindruck. Besonders in den Gängen zwei und drei könnte das Getriebe besser auf den drehmomentstarken Motor abgestimmt sein. Die Automatik nimmt dem Motor viel an Dynamik. Überholen auf der Autobahn verlangt Mut und Standhaftigkeit. Doch 180 km/h Spitze sind allemal drin. Im Praxistest verbrauchte der Voyager 2.8 CRD durchschnittlich 9,5 Liter Diesel auf 100 km – zu viel in dieser Klasse. Zudem schafft er ohne Partikelfilter nicht die Euro-4-Abgasnorm.

Überzeugender ist die Vorstellung des 4,81 m langen Fronttrieblers im Innenraum. Das Platzangebot ist mächtig. Wer noch mehr möchte, entscheidet sich für den 5,10 langen Grand Voyager. Doch bereits die kurze Version kann mit komfortablen Abmessungen glänzen. Besonders mit sechs Einzelsitzen (440 Euro Aufpreis) ist der Amerikaner die ideale Reiselimousine.

Vorne gibt es viel Raum und ein übersichtliches Armaturenbrett. Allein die billigen Plastikarmlehnen und die fehlenden Verstellmöglichkeiten auf der Beifahrerseite bringen Punktabzug. Praktisch ist die große Box zwischen den Sitzen, die auch in die zweite Reihe versetzt werden kann. Neben verschiedenen Ablagen gibt es Beleuchtung und einen weiteren 12-Volt-Anschluss. Wir vermissen allein eine Kühlmöglichkeit. Im Fond erfreuen bereits die großen Schiebetüren. Die öffnen ab der hochwertigen LX-Version elektrisch. Dunkle Scheiben (425 Euro) sind angesichts der großen Fensterflächen ebenfalls zu empfehlen. Neben den bequemen Einzelsitzen verfügt der Vater aller Vans über viel Variabilität und einen mächtigen Kofferraum. Je nach Sitzkonfiguration stehen zwischen 660 und 3.640 Liter zur Verfügung. Die lassen sich über die mächtige Heckklappe mit niedriger Ladekante problemlos beladen.

, Praxistest
Stow and Go
, Praxistest

Der Ausbau der Sitze könnte dagegen leichter von der Hand gehen. Der neue Grand Voyager macht es einem noch einfacher. Mit dem System "Stow and Go" lassen sich die Sitze spurlos im Boden versenken.

Die Serienausstattung des Chrysler Voyager 2.8 CRD SE ist mit Klimaautomatik, CD-Soundsystem, elektrischem Fahrersitz und Tempomat standesgemäß. Sinnvolle Extras sind ein Navigationssystem (1.550 Euro) und die nicht serienmäßigen Nebelscheinwerfer. Ansonsten ist die Sicherheitsausstattung mit Front- und durchgehenden Seitenairbags, Knieairbag, ABS und Traktionskontrolle auf der Höhe der Zeit. ESP dagegen ist gar nicht erst lieferbar, fehlt dem überaus komfortabel abgestimmten Amerikaner aber nicht wirklich. Die Bremsen wurden verstärkt, könnten jedoch bissiger sein. Störend zeigen sich die Wankbewegungen der Karosserie und die unpräzise Lenkung. Der Chrysler Voyager 2.8 CRD kostet inklusive Automatikgetriebe 29.900 Euro.

Chrysler Voyager 2.8 CRD
Stand: Chrysler Voyager 2.8 CRD Artikel bookmarken
Text:  Eine eMail an Stefan Grundhoff schicken Chrysler Auf Artikel linken
Fotos: press-inform

Wie entsteht ein Praxistest? Das erfahren Sie Chrysler Voyager 2.8 CRD hier

www.alle-autos-in.de
User-Kommentar
www.alle-autos-in.de Abstandsmarker
Empfehlungen rund um autos
Empfehlungen
Chrysler Voyager 2.8 CRD
Chrysler
Chrysler Voyager 2.8 CRD
Fahrberichte Mehr Fahrberichte Mehr über autos Vorschläge über Fahrberichte
Fahrberichte Land Rover Defender
Harter Kern
Wie ersetzt man eine Ikone? Was Mercedes mit der G-Klasse gelungen ist, will nun auch Land Rover mit dem Defender schaffen. Eine erste Fahrt durch Dick und Dünn zeigt: Das Warten hat sich gelohnt. |Mit Video| mehr ...
Land Rover Defender - Harter Kern
Empfohlene Fahrberichte
Autos, Fahrbericht, Autotest, Autokauf, Autokatalog Fahrberichte Mehr Autos Autos Neuvorstellungen Autos, Fahrbericht, Autotest, Autokauf, Autokatalog
Multimedia bei www.alle-autos-in.de
Videos über autos auto-videos autos und videos www.alle-autos-in.de autos autovideos alle autos
Autos Zwischenzeile
Chrysler Voyager 2.8 CRD
Chrysler Voyager 2.8 CRD
 Praxistest Übersicht Praxistest Zum Seitenanfang Seitenanfang Zum Seitenanfang Die Alternativen Die Alternativen zum Chrysler 
Chrysler Voyager 2.8 CRD
Chrysler Voyager 2.8 CRD
             
Let Google translate this page to:  English Français Italiano Türkçe Russkiy Polski Español Greek Svenska Dansk Magyar Hrvatski Japan Chinese Hindi Korean Arabian

 


© Copyright 2004 - 2021 by www.alle-autos-in.de - Alle Rechte vorbehalten

Helfen Sie uns, www.alle-autos-in.de besser zu machen - schreiben Sie uns Ihre Vorschläge
Weitere Angebote aus unserem Netzwerk: motor-shops.de, cars-of-europe.com, x-raetsel.de, wolff-n-friends.de, press-inform.com
Copyright für www.alle-autos-in.de

 

 

Marke: Chrysler