Neuvorstellung: Chevrolet Volt

Den Chevrolet-Managern das Durchhaltevermögen abzusprechen, wäre verkehrt. Immerhin halten die Entscheidungsträger eisern an dem Chevrolet Volt fest. Und das, obwohl das mit großen Hoffnungen initiierte Automobil die Erwartungen bei weitem nicht erfüllte und mehr floppte, als toppte.

Der Chevrolet Volt und sein noch erfolgloserer Zwillingsbruder Opel Ampera wurden seit der Markt-Einführung 2010 weltweit nur rund 100.000 Mal verkauft. Immer wieder musste die Produktion in den USA gestoppt werden und in Deutschland ist der Opel Ampera mittlerweile komplett vom Markt verschwunden. Dass es hierzulande eine Neuauflage des amerikanischen Elektromobils mit dem Blitz auf dem Kühlergrill gibt, ist ausgeschlossen. Die Rüsselsheimer wollen mit kleineren Hybrid-Autos Erfolg haben.

Nichtsdestotrotz wird in den nächsten Tagen die zweite Version des US-Stromers auf der Detroit Autoshow (NAIAS 2015) offiziell der Öffentlichkeit vorgestellt. Doch Geduld scheint dann doch nicht die Stärke der Chevrolet-Bosse zu sein. Bereits auf der Consumer Electronic Show (CES) in Las Vegas hoben sie das Tuch vom Blechkleid des Volts. Zu sehen war eine veränderte deutlich sportlichere Front mit viel Chrom und schmaleren Scheinwerfern.

Über Details schweigt Chevrolet bis zur NAIAS noch. Das neue Antriebskonzept soll ermöglichen, dass der Volt von einem Motor oder von beiden Aggregaten - elektrisch und Verbrenner - angetrieben werden kann. Entscheidend ist die größtmögliche Effizienz. Neben einem verbesserten regenerativen Bremssystem, das mit zwei Paddeln gesteuert wird, wird auch der Innenraum überarbeitet. Das Bedienkonzept bekommt einen größeren Monitor.

Ob das reicht, um erfolgreich zu werden? Marktstart soll in der zweiten Jahreshälfte 2015 sein.

Stand: 08.01.2015	Artikel bookmarken
Text: Wolfgang Gomoll	Auf Artikel linken
Fotos: Hersteller
Ort: Las Vegas