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| BMW Roadster 2.5i | € 32.450 | | | Direkt zu ... | |
| Modell & Hersteller | Karosserie | |
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| Motor/Kraftübertragung | Fahrleistungen | |
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| Fahrwerk | Sicherheit | |
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| Verbrauch | | |
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|  Maße & Gewichte |  Kosten & Preise | |
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Bitte beachten Sie: | Der BMW Z4 Roadster 2.5i wird in der hier aufgeführten Konfiguration zumindest für den deutschen Markt nicht mehr angeboten. Entsprechende Fahrzeuge gibt es aber noch als Gebrauchtwagen . Die aktuellen Modelle von BMW finden Sie
hier. |
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| Modell & Hersteller | |
| Fabrikat | BMW | |
| Verkaufsbezeichnung | Roadster 2.5i | |
| KBA Herstellerschlüssel | 5 | |
| KBA Typschlüssel | 758 | |
| Interne Modellbezeichnung | - | |
| Hersteller-Adresse (D) | Bayerische Motorenwerke AG, Petuelring 130, 80809 München, Tel.: 089-382-0
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| Hersteller-Adresse (Int.) | | |
| Produktionsbeginn | 2004 | |
| Produktionsende | 2009 | |
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| Karosserie | |
| Aufbau | Cabriolet | |
| Türen | 2 | |
| Sitzplätze | 2 | |
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| Motor & Kraftübertragung | |
| Interne Motorbezeichnung | - | |
| Bauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 6 | |
| Einbaulage | Frontmotor längs | |
| Hubraum | 2497 cm³ | |
| Leistung | 130 kW (177 PS) bei 5800 U/min | |
| Bohrung x Hub | 82,0 x 78,8 mm | |
| Verdichtung | 11,0:1 | |
| Ventile/Zylinder | 4 | |
| Lage der Nockenwelle und Ventile | hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen | |
| Nockenwellenantrieb | - | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Multipoint | |
| Aufladung | Keine | |
| max. Dehmoment | 230 Nm bei 3500 U/min | |
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| Partikelfilter | - | |
| Lichtmaschine | 155 A | |
| Batterie | 55 Ah | |
| Spezifische Leistung | 52,0 kW/l 70,8 PS/l | |
| im Gasbetrieb | - | |
| StartStop | - | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | |
| Schaltgetriebe | 6 Gänge | |
| 1. Gang | 4,323 | |
| 2. Gang | 2,456 | |
| 3. Gang | 1,659 | |
| 4. Gang | 1,230 | |
| 5. Gang | 1,000 | |
| 6. Gang | 0,848 | |
| 7. Gang | - | |
| 8. Gang | - | |
| Rückwärtsgang | 3,938 | |
| Achsübersetzung | 3,38 | |
| Automatik |
6 Stufen - | |
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| Fahrleistungen mit Schaltgetriebe | |
| 0 auf 100 km/h | 6,5 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 229 km/h | |
| Leistungsgewicht | 10,3 kg/kW 7,5 kg/PS | |
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| Fahrwerk | |
| Vorderachse | Querlenker
Federbein
Querstabilisator | |
| Hinterachse | Mehrlenkerachse
Schraubenfeder
Querstabilisator | |
| Servolenkung | Serie | |
| Bremsen vorne | innenbelüftete Scheibenbremsen | |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen | |
| Serienbereifung | 225/50 R 16 V | |
| Felgen vorne | 7 J x 16 | |
| Felgen hinten | 7 J x 16 | |
| Lenkübersetzung | 14,2 :1 | |
| Lenkumdrehungen | - | |
| Wendekreis | 9,8 m | |
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| Sicherheit | |
| Antiblockiersystem (ABS) | Serie | |
| Antriebsschlupfregelung | Serie | |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm | Serie | |
| Frontairbags | Serie | |
| Seitenairbags | Serie | |
| Kopfairbags | Serie | |
| EuroNCAP-Crashtest | - | |
| Rettungskarte | BMW, alle Baureihen
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| Verbrauch mit Schaltgetriebe | |
| Kraftstoffart | Super | |
| Innerorts L/100 km | 11,8 | |
| Außerorts L/100 km | 6,1 | |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 8,2 | |
| Ø-CO2 Emission |
196,8 CO2 g/km | |
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