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Katalog

BMW 5er

Im Katalog aufgelistet sind alle Typen, die BMW derzeit für den 5er auf dem deutschen Markt anbietet. Ein Klick auf die Typbezeichnung und Sie erhalten die wichtigen Daten und Preise.

Katalog Übersicht

BMW Übersicht

BMW 5er - Typ auswählen
Typ	kW (PS)	Preis (€)
5er 520d	135 (184)	39.950,-
5er 520d Touring	140 (190)	47.700,-
5er 523i	150 (204)	41.900,-
5er 523i Touring	150 (204)	44.550,-
5er 525d	150 (204)	44.700,-
5er 528i	190 (258)	45.400,-
5er 530d	180 (245)	49.300,-
5er 530d Gran Turismo	180 (245)	55.200,-
5er 530d Touring	180 (245)	51.950,-
5er 535d	230 (313)	59.100,-
5er 535i	225 (306)	50.300,-
5er 535i Gran Turismo	225 (306)	55.700,-
5er 535i Touring	225 (306)	52.950,-
5er 550i	300 (407)	70.500,-
5er 550i Gran Turismo	300 (407)	75.300,-
5er ActiveHybrid	225 (306)	62.900,-
5er M5	412 (560)	102.700,-
5er M550d xDrive	280 (381)	80.800,-
5er M550i xDrive	340 (462)	82.700,-

Änderungen durch den Hersteller vorbehalten. Alle Preisangaben sind unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk/Importeur inklusive der gesetzlichen MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Nicht mehr aktuelle Modelle finden Sie weiter unten auf dieser Seite.

BMW 5er im Archiv
Hier finden Sie eine Auswahl von BMW 5er aus unserem Archiv, die aktuell nicht mehr produziert werden und allenfalls noch als Gebrauchtwagen erhältlich sind. Angegeben ist in der Regel der jeweils letzte Listenpreis für das Basismodell mit dieser Motorisierung. Bitte beachten Sie, dass die Daten unvollständig sein können.
Typ	kW (PS)	Preis (€)
5er 520d	130 (177)	38.700,-
5er 520d Touring	130 (177)	41.200,-
5er 520d Touring	135 (184)	42.600,-
5er 520i	125 (170)	35.500,-
5er 520i	125 (170)	36.800,-
5er 520i Touring	125 (170)	39.300,-
5er 523i	130 (177)	35.850,-
5er 523i	140 (190)	39.700,-
5er 523i touring	130 (177)	38.250,-
5er 523i Touring	140 (190)	42.200,-
5er 525d	130 (177)	38.650,-
5er 525d	145 (197)	42.900,-
5er 525d touring	130 (177)	41.050,-
5er 525d Touring	145 (197)	45.400,-
5er 525d xDrive	145 (197)	45.500,-
5er 525d xDrive Touring	145 (197)	48.000,-
5er 525i	160 (218)	41.800,-
5er 525i	160 (218)	42.700,-
5er 525i touring	160 (218)	40.750,-
5er 525i Touring	160 (218)	45.200,-
5er 525i xDrive	160 (218)	45.300,-
5er 525i xDrive Touring	160 (218)	47.800,-
5er 525xi	160 (218)	40.850,-
5er 525xi touring	160 (218)	43.250,-
5er 530 d touring	160 (218)	44.150,-
5er 530d	160 (218)	41.750,-
5er 530d	173 (235)	46.900,-
5er 530d touring	200 (272)	51.800,-
5er 530d Touring	173 (235)	49.400,-
5er 530d xDrive	173 (235)	49.500,-
5er 530d xdrive Touring	173 (235)	52.000,-
5er 530i	200 (272)	46.500,-
5er 530i	170 (231)	41.100,-
5er 530i touring	190 (258)	43.850,-
5er 530i Touring	200 (272)	49.000,-
5er 530i xDrive	200 (272)	49.100,-
5er 530i xDrive Touring	200 (272)	51.600,-
5er 530xi	190 (258)	43.950,-
5er 530xi touring	190 (258)	46.350,-
5er 535d	200 (272)	49.400,-
5er 535d	210 (286)	55.200,-
5er 535d Touring	210 (286)	57.700,-
5er 540i	225 (306)	56.100,-
5er 545i	245 (333)	58.100,-
5er 545i touring	245 (333)	60.500,-
5er 550i	270 (367)	64.900,-
5er 550i Touring	270 (367)	67.400,-
5er M5	373 (507)	86.200,-
5er M5	373 (507)	94.700,-
5er M5 Touring	373 (507)	97.200,-

Modellhistorie BMW 5er

1972: Debüt der 5er-Modellreihe
1988: Neuauflage
1991: touring und 4WD (525iX)
1992: 530i und 540i mit V8
1995: Einführung der vierten Modellgeneration (E39 ersetzt E34)
1996: Neue V8-Motoren mit 3,5- und 4,4-Litern
1997: Einführung der neuen Generation des touring, Kopfairbags für Fahrer und Beifahrer serienmäßig
1998: Sechszylinder Diesel 530d und M5 mit 5,0-Liter-V8-Motor und 400 PS, Klimaanlage für 6-Zylinder-Modelle serienmäßig
1999: Fahrstabilitätssystem DSC II gegen Aufpreis, ab 528i serienmäßig
2000: Facelift und neue 6-Zylinder-Motoren
2003: Modellwechsel bei der Limousine
2004: Modellwechsel beim touring und Neuauflage des M5
2007: Facelift und neue Motoren, M5 Touring
2009: BMW 5er Gran Turismo
2010: Generationswechsel
2013: Facelift
2016: Neue Generation