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Ganz Audi auf einen Klick: Hier finden Sie alle unsere Fahrberichte, Praxistests und Neuvorstellungen zur Marke Audi.

Audi - alle Fahrberichte

Fahrbericht: Audi RS5 Coupé
Wusch ... und weg
Mit dem RS 5 liefert Audi nun das neue Topmodell der A5-Baureihe aus. Mehr Pferdestärken gibt es zwar nicht - aber ein üppig gesteigertes Drehmoment sorgt für sportlichere Leistungsdaten. mehr ...

A5 S5 Cabrio - Multitasking (02/17)
Q5 2.0 TFSI - Benziner statt Diesel (01/17)
R8 Spyder 5.2 FSI - Wirbelwind (10/16)
QS7 von Abt - Dicke Backen (07/16)
S8 plus - S8 mit Schuss (10/15)
R8 V10 5.2 FSI quattro - Hammer-Basis (07/15)
Q7 3.0 TDI quattro - Abgespeckt (05/15)
RS3 Sportback - Herrlich inkorrect (04/15)
TT Roadster - Frischer Freiluftsportler (02/15)
RS3 Sportback - Eisiger Kraftmeier (01/15)
A1 1.0 TFSI Sportback - Drei-Topf-Strategie (12/14)
A6 1.8 TFSI - Ein bisschen Lifting (10/14)
TTS - Generation TTrei (09/14)
S3 Cabrio - Alleskönner (03/14)
S1 - Tischfeuerwerk (03/14)
A3 Sportback e-tron - Chicer Kombinierer (11/13)
A3 Cabriolet 1.8 TFSI - Bügellos in den Frühling (11/13)
S3 - Sport für Spießer (11/13)
A8 4.0 TFSI quattro - Lichtspiele (10/13)
RS Q3 - Starkes Spielzeug (09/13)
A3 2.0 TDI Limousine - Das fehlende Glied (06/13)
RS 6 Avant - Lustesel (04/13)
A3 S3 2.0 TFSI - Schnell gemacht (04/13)
RS 5 Cabrio - Offener Vorbote (12/12)
A3 Sportback 2.0 TDI - A3 die Zweite (11/12)
R8 Spyder 5.2 FSI quattro - Vollblut-Sportler (10/12)
SQ5 TDI - S dieselt (07/12)
RS4 4.2 FSI quattro - Papas Liebling (06/12)
A3 1.4 TFSI - Leichtes Spiel (05/12)
S7 - 8er mit Steuermann (04/12)
A6 allroad 3.0 TDI - Ergänzungsspieler (04/12)
A8 Hybrid - Am Ziel vorbei (03/12)
A1 quattro - Skihaserl (02/12)
A1 1.2 TFSI Sportback - Aus drei mach fünf (01/12)
Q3 2.0 TDI quattro - Massentauglich (01/12)
A4 1.8 TFSI - Innere Werte (11/11)
S8 - Rasende Trickkiste (10/11)
A6 hybrid - Kleines 1x1 (07/11)
A6 Avant - Business Klasse (07/11)
Q5 hybrid quattro - Permanent erregt (06/11)
A6 2.0 TDI - Handlungsreisender (01/11)
A3 RS 3 Sportback - Spätwerk (01/11)
R8 GT 5.2 FSI quattro - Abseits der Autobahn (12/10)
A7 Sportback 2.8 FSI quattro - Avant trifft Coupé (10/10)
A8 L W12 quattro - High End (07/10)
A1 1.2 TFSI - Der U 30-Audi (06/10)
TT S Coupe 2.0 TFSI - Bitte mit quattro (05/10)
RS 5 - Powerpack (04/10)
R8 Spyder 5.2 FSI quattro - Der Showstehler (03/10)
A8 4.2 TDI quattro - Netzwerker (02/10)
Q7 3.0 TDI cd quattro - Sparsam protzen (09/09)
A3 Sportback 1.6 TDI - Sauber gespart (09/09)
A5 Sportback - Entzückender Rücken (07/09)
TT RS - Ur-Quattros Enkel (05/09)
Q7 4.2 FSI quattro - Das gewisse Etwas (05/09)
A4 Allroad 2.0 TFSI - Dicke Backen (03/09)
A5 2.0 TDI Cabriolet - Feines Stöffchen (02/09)
R8 5.2 FSI - Rennwagen (02/09)
S4 - Unschuldsvermutung (10/08)
A6 2.0 TDI e - Der Premium-Sparer (09/08)
Q7 6.0 TDI quattro - Das Boot (09/08)
Q5 2.0 TDI - Der Q-Faktor (07/08)
A4 Avant 2.7 TDI - Vier mit acht (06/08)
A3 1.4 TFSI - Adieu Diesel (05/08)
TT S Coupe 2.0 TFSI - ZarTT & BiTTer (04/08)
A4 Avant 1.8 TFSI - Schönes Laster (04/08)
RS6 Avant - Kanonenschlag (01/08)
A3 Cabrio 1.8 T - Ingolstädter Henkelmann (01/08)
A4 1.8 TFSI - Der Aufsteiger (10/07)
A8 2.8 FSI - Lockmittel (09/07)
S5 - Ingolstädter S-Klasse (05/07)
Q7 4.2 TDI - Diesel-Dino (05/07)
A5 3.2 FSI - Audi für´s Auge (04/07)
R8 4.2 FSI quattro - Ferraudi (01/07)
TT Roadster 3.2 quattro - SchneefloTTchen (12/06)
S3 - Dreier S-Express (08/06)
TT Coupe 3.2 quattro - Design statt Turnschuh (06/06)
RS4 - Formel RS4 x 3 (05/06)
Allroad 3.2 FSI - Nur keine Familienkutsche (04/06)
S6 - Konzert für zehn Zylinder (04/06)
Q7 3.6 - Eindrucksvoll (02/06)
S8 - S-Kalation (12/05)
A4 DTM Edition - Bayernpower (08/05)
A3 2.0 TFSI - Familienzuwachs (07/05)
A8 4.2 TDI quattro - Titan mit Diesel-Herz (06/05)
A6 Avant 2.7 TDI - Erwartungsvoll (02/05)
A4 Avant 3.2 FSI quattro - Klotzen statt Kleckern (09/04)
A3 Sportback 2.0 TFSI - Quadratur des Kreises (07/04)
TT Roadster 3.2 quattro - Windiger Ohrenschmaus (03/04)
A8 3.7 quattro - Perfekte Arbeit (03/04)
A4 3.0 - Es geht auch ohne Quattro (03/04)
A4 Cabriolet 2.4 - Offenes Vergnügen (03/04)
A3 2.0 TDI Attraction - Aus einem Guss (03/04)

Audi - alle Praxistests

Praxiatest: Audi TT 2.0 TDI
Spar-Sportler
Der kompakte Sportler Audi TT überzeugt auch mit einem kräftigen Diesel-Motor und einem fein abgestimmten Fahrwerk. Wer sportlich sparen will, der ist bei dem Einsteiger-TT genau richtig. mehr ...

A3 Sportback 2.0 TDI - Jedermanns Liebling (03/15)
Q5 3.0 TDI - Sauberdiesel (05/14)
RS 5 - Schweres Geschoss (04/13)
A1 1.2 TFSI - Aller Audi Anfang (04/12)
A7 Sportback 3.0 TFSI - Luxus-Sportler (03/11)
Q5 2.0 TFSI - Alternativer Antrieb (08/10)
S5 3.0 TFSI Cabriolet - Schnelle Variante (08/10)
A5 Sportback 3.0 TDI quattro - Flachmann (03/10)
A5 2.7 TDI Cabriolet - Offener Schöngeist (01/10)
R8 5.2 FSI - Soundblaster (09/09)
A6 Avant 3.0 TDI quattro - Traumfänger (02/09)
TT S - Schneekanone (02/09)
A4 Avant 2.0 TFSI - Schön und gut (11/08)
A6 2.8 FSI - Gleit und spar (03/08)
RS4 - Bloß die Finger weg! (06/07)
Allroad 2.7 TDI - Wahlversprechen (05/07)
S6 Avant - "S" läuft immer (02/07)
A3 1.6 FSI Attraction - Nachwuchs-Audi (06/06)
A4 1.8 T - Grundlegend gut (10/05)
A6 3.2 FSI quattro - Nicht immer Diesel (09/05)
A3 Sportback 2.0 TDI - Audi A 3,5 (03/05)
A8 3.0 TDI quattro - Ideallösung? (03/05)
A3 2.0 FSI Attraction - Direkter Angriff (10/04)
A 6 2.4 - Exzellente Basis (09/04)
S4 Avant 4.2 quattro - Familiärer Hochleistungssport (05/04)
A8 3.7 quattro - Auf dem Vormarsch (04/04)
A4 Cabriolet 1.8 T - Spätsommer-Traum (04/04)

Audi - alle Neuvorstellungen

Neuvorstellung: Audi RS5
Weniger als erwartet
Bei dem neuen Audi RS5 dürften nicht alle Fans jubeln. Es gibt weniger Zylinder, einen deutlich kleineren Hubraum, gerade einmal 450 PS und optisch zudem einen überaus dezenten Aufritt. mehr ...

A5 Cabrio - Offenes Rennen (11/16)
Q5 - Bayer aus Mexiko (10/16)
Q5 - Zwillingsbruder (09/16)
TT RS - (T)onner und (T)oria (04/16)
A3 - Frühlingsgefühle (04/16)
R8 Spyder - Offener Sauger (03/16)
SQ7 TDI - Gegen das Turboloch (03/16)
Q2 - Euro-Star (03/16)
S8 Plus - Nachschlag (08/15)
A4 3.0 TDI Quattro - Versteckspiel (07/15)
A4 - Alles neu - oder? (07/15)
R8 - Zweiter Aufguss (02/15)
RS3 - Fünf für drei (12/14)
Q7 - Abgespeckt (12/14)
A1 1.2 TFSI - Klein gewachsen (11/14)
A6 - Geschäftsmodell (09/14)
A7 Sportback 2.8 FSI quattro - Zaghafte Kosmetik (05/14)
R8 LMX - Laserschlacht (05/14)
TT - Der Neue (03/14)
S1 Quattro - Das kleine S (02/14)
A3 Cabrio - Nahtlose Bräune (09/13)
A8 - Nobler Verfolger (08/13)
A3 Limousine - Stufenlösung (03/13)
A3 Sportback g-tron - Audi gibt Gas (03/13)
RS Q3 - Jungbulle (02/13)
A3 e-tron - Übrig geblieben (02/13)
S3 Sportback - Kraftmeier (02/13)
RS 6 Avant - Nase vorn (12/12)
A3 Sportback - Drei für vier (09/12)
R8 V10 Plus - Verschä(R)fte 8 (07/12)
SQ5 - Audis Power-Diesel (06/12)
Q5 - Nachgelegt (04/12)
RS Q3 - Carbon-Bomber (04/12)
A3 - Audi gibt Gas (03/12)
RS4 Avant - Wichtige Geschäfte (02/12)
TT RS Plus - Renten-Beschleuniger (02/12)
A6 Allroad Quattro - Soundcheck (01/12)
Q3 Vail - Mobile Almhütte (01/12)
A1 quattro - Krawallbruder (12/11)
A1 Sportback - Einer für Vier (11/11)
A4 - Aufgefrischter Bestseller (10/11)
A5 - Sommerfrische (07/11)
A6 Avant - Zugpferd (05/11)
Q3 - Nachzügler (04/11)
A6 - König der Dienstwagen (12/10)
RS3 Sportback - Spätes Erwachen (11/10)
A7 Sportback - Lückenfüller (07/10)
A8 L W12 - Mobile Vorstands-Etage (05/10)
R 8 GT - Nachgeschärft (04/10)
A1 e-tron - e-trönchen (03/10)
A8 4.2 FSI - Miami weiß (11/09)
A1 - Nachwuchs-Star (10/09)
R8 Spyder - Frühlingsgefühle (09/09)
Q7 3.0 TDI - Lichterkette (04/09)
A8 - Der Aufholjäger (03/09)
TT RS - Moderner Fünfkampf (03/09)
R8 5.2 FSI quattro - Noch zwei drauf (12/08)
A5 Cabrio - Warme Brise (12/08)
Q7 V6 TDI - Nicht sauber, sondern rein (10/08)
A6 2.8 FSI quattro - Big Business (08/08)
A3 - Schönheitskur für die Familie (04/08)
Q5 - Der Meute hinterher (04/08)
A4 Avant - Ruf der Meute (02/08)
A3 Cabriolet - Ingolstädter Offen-sive (12/07)
A1 - Ich will die Eins (10/07)
A4 - Sportlicher Sparkurs (08/07)
A5 - Neue Eleganz (02/07)
TT Roadster - Klassisch mit Mütze (10/06)
Q7 V12-TDI - Der Bulle aus Ingolstadt (09/06)
TT Coupe - Der TT wird erwachsen (04/06)
S6 - Nach A kommt S (01/06)
RS4 - Die Nordschleife ruft (11/05)
S8 quattro - Luxus-Sportler (10/05)
A4 Cabrio - Single mit Frame (09/05)
A8 3.2 FSI - Gegendruck (05/05)
A3 1.6 FSI - Familienbande (05/05)
Q7 quattro - Durch die Wüste (03/05)
RS4 - Ruf der Nordschleife (02/05)
A6 Avant 2.4 - Alleskönner (11/04)
A8 6.0 L - Kanzler-Älasse (02/04)

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