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Alles über Audi
Audi A2

Ganz Audi auf einen Klick: Hier finden Sie alle unsere Fahrberichte, Praxistests und Neuvorstellungen zur Marke Audi.

 Audi - alle Fahrberichte
Audi S8

 Fahrbericht: Audi S8
Sportlicher Luxus
Audi legt sein Flaggschiff neu auf. Der S8 verbindet den Luxus einer Oberklasse-Limousine mit den rasanten Fahrwerten eines Sportwagens. Und bietet jede Menge Sicherheit - plus massig Fahrspaß. mehr ...

e-tron 55 qattro - Lange Leine (12/18)
A1 Sportback 30 TFSI - Segelsport (11/18)
A6 50 TDI quattro - Herr aller Ringe (05/18)
R8 RWS Spyder - Fahrdynamiker (02/18)
A8 55 TFSI quattro - Wechsel auf die Zukunft (10/17)
RS 5 Coupe - Wusch ... und weg (06/17)
A5 S5 Cabrio - Multitasking (02/17)
Q5 2.0 TFSI - Benziner statt Diesel (01/17)
R8 Spyder 5.2 FSI - Wirbelwind (10/16)
QS7 von Abt - Dicke Backen (07/16)
S8 plus - S8 mit Schuss (10/15)
R8 V10 5.2 FSI quattro - Hammer-Basis (07/15)
Q7 3.0 TDI quattro - Abgespeckt (05/15)
RS3 Sportback - Herrlich inkorrect (04/15)
TT Roadster - Frischer Freiluftsportler (02/15)
RS3 Sportback - Eisiger Kraftmeier (01/15)
A1 1.0 TFSI Sportback - Drei-Topf-Strategie (12/14)
A6 1.8 TFSI - Ein bisschen Lifting (10/14)
TTS - Generation TTrei (09/14)
S3 Cabrio - Alleskönner (03/14)
S1 - Tischfeuerwerk (03/14)
A3 Sportback e-tron - Chicer Kombinierer (11/13)
A3 Cabriolet 1.8 TFSI - Bügellos in den Frühling (11/13)
S3 - Sport für Spießer (11/13)
A8 4.0 TFSI quattro - Lichtspiele (10/13)
RS Q3 - Starkes Spielzeug (09/13)
A3 2.0 TDI Limousine - Das fehlende Glied (06/13)
RS 6 Avant - Lustesel (04/13)
A3 S3 2.0 TFSI - Schnell gemacht (04/13)
RS 5 Cabrio - Offener Vorbote (12/12)
A3 Sportback 2.0 TDI - A3 die Zweite (11/12)
R8 Spyder 5.2 FSI quattro - Vollblut-Sportler (10/12)
SQ5 TDI - S dieselt (07/12)
RS4 4.2 FSI quattro - Papas Liebling (06/12)
A3 1.4 TFSI - Leichtes Spiel (05/12)
S7 - 8er mit Steuermann (04/12)
A6 allroad 3.0 TDI - Ergänzungsspieler (04/12)
A8 Hybrid - Am Ziel vorbei (03/12)
A1 quattro - Skihaserl (02/12)
A1 1.2 TFSI Sportback - Aus drei mach fünf (01/12)
Q3 2.0 TDI quattro - Massentauglich (01/12)
A4 1.8 TFSI - Innere Werte (11/11)
S8 - Rasende Trickkiste (10/11)
A6 hybrid - Kleines 1x1 (07/11)
A6 Avant - Business Klasse (07/11)
Q5 hybrid quattro - Permanent erregt (06/11)
A6 2.0 TDI - Handlungsreisender (01/11)
A3 RS 3 Sportback - Spätwerk (01/11)
R8 GT 5.2 FSI quattro - Abseits der Autobahn (12/10)
A7 Sportback 2.8 FSI quattro - Avant trifft Coupé (10/10)
A8 L W12 quattro - High End (07/10)
A1 1.2 TFSI - Der U 30-Audi (06/10)
TT S Coupe 2.0 TFSI - Bitte mit quattro (05/10)
RS 5 - Powerpack (04/10)
R8 Spyder 5.2 FSI quattro - Der Showstehler (03/10)
A8 4.2 TDI quattro - Netzwerker (02/10)
Q7 3.0 TDI cd quattro - Sparsam protzen (09/09)
A3 Sportback 1.6 TDI - Sauber gespart (09/09)
A5 Sportback - Entzückender Rücken (07/09)
TT RS - Ur-Quattros Enkel (05/09)
Q7 4.2 FSI quattro - Das gewisse Etwas (05/09)
A4 Allroad 2.0 TFSI - Dicke Backen (03/09)
A5 2.0 TDI Cabriolet - Feines Stöffchen (02/09)
R8 5.2 FSI - Rennwagen (02/09)
S4 - Unschuldsvermutung (10/08)
A6 2.0 TDI e - Der Premium-Sparer (09/08)
Q7 6.0 TDI quattro - Das Boot (09/08)
Q5 2.0 TDI - Der Q-Faktor (07/08)
A4 Avant 2.7 TDI - Vier mit acht (06/08)
A3 1.4 TFSI - Adieu Diesel (05/08)
TT S Coupe 2.0 TFSI - ZarTT & BiTTer (04/08)
A4 Avant 1.8 TFSI - Schönes Laster (04/08)
RS6 Avant - Kanonenschlag (01/08)
A3 Cabrio 1.8 T - Ingolstädter Henkelmann (01/08)
A4 1.8 TFSI - Der Aufsteiger (10/07)
A8 2.8 FSI - Lockmittel (09/07)
S5 - Ingolstädter S-Klasse (05/07)
Q7 4.2 TDI - Diesel-Dino (05/07)
A5 3.2 FSI - Audi für´s Auge (04/07)
R8 4.2 FSI quattro - Ferraudi (01/07)
TT Roadster 3.2 quattro - SchneefloTTchen (12/06)
S3 - Dreier S-Express (08/06)
TT Coupe 3.2 quattro - Design statt Turnschuh (06/06)
RS4 - Formel RS4 x 3 (05/06)
Allroad 3.2 FSI - Nur keine Familienkutsche (04/06)
S6 - Konzert für zehn Zylinder (04/06)
Q7 3.6 - Eindrucksvoll (02/06)
S8 - S-Kalation (12/05)
A4 DTM Edition - Bayernpower (08/05)
A3 2.0 TFSI - Familienzuwachs (07/05)
A8 4.2 TDI quattro - Titan mit Diesel-Herz (06/05)
A6 Avant 2.7 TDI - Erwartungsvoll (02/05)
A4 Avant 3.2 FSI quattro - Klotzen statt Kleckern (09/04)
A3 Sportback 2.0 TFSI - Quadratur des Kreises (07/04)
TT Roadster 3.2 quattro - Windiger Ohrenschmaus (03/04)
A8 3.7 quattro - Perfekte Arbeit (03/04)
A4 3.0 - Es geht auch ohne Quattro (03/04)
A4 Cabriolet 2.4 - Offenes Vergnügen (03/04)
A3 2.0 TDI Attraction - Aus einem Guss (03/04)

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 Audi - alle Praxistests
Audi TT 2.0 TDI

 Praxiatest: Audi TT 2.0 TDI
Spar-Sportler
Der kompakte Sportler Audi TT überzeugt auch mit einem kräftigen Diesel-Motor und einem fein abgestimmten Fahrwerk. Wer sportlich sparen will, der ist bei dem Einsteiger-TT genau richtig. mehr ...

A3 Sportback 2.0 TDI - Jedermanns Liebling (03/15)
Q5 3.0 TDI - Sauberdiesel (05/14)
RS 5 - Schweres Geschoss (04/13)
A1 1.2 TFSI - Aller Audi Anfang (04/12)
A7 Sportback 3.0 TFSI - Luxus-Sportler (03/11)
Q5 2.0 TFSI - Alternativer Antrieb (08/10)
S5 3.0 TFSI Cabriolet - Schnelle Variante (08/10)
A5 Sportback 3.0 TDI quattro - Flachmann (03/10)
A5 2.7 TDI Cabriolet - Offener Schöngeist (01/10)
R8 5.2 FSI - Soundblaster (09/09)
A6 Avant 3.0 TDI quattro - Traumfänger (02/09)
TT S - Schneekanone (02/09)
A4 Avant 2.0 TFSI - Schön und gut (11/08)
A6 2.8 FSI - Gleit und spar (03/08)
RS4 - Bloß die Finger weg! (06/07)
Allroad 2.7 TDI - Wahlversprechen (05/07)
S6 Avant - "S" läuft immer (02/07)
A3 1.6 FSI Attraction - Nachwuchs-Audi (06/06)
A4 1.8 T - Grundlegend gut (10/05)
A6 3.2 FSI quattro - Nicht immer Diesel (09/05)
A3 Sportback 2.0 TDI - Audi A 3,5 (03/05)
A8 3.0 TDI quattro - Ideallösung? (03/05)
A3 2.0 FSI Attraction - Direkter Angriff (10/04)
A 6 2.4 - Exzellente Basis (09/04)
S4 Avant 4.2 quattro - Familiärer Hochleistungssport (05/04)
A8 3.7 quattro - Auf dem Vormarsch (04/04)
A4 Cabriolet 1.8 T - Spätsommer-Traum (04/04)

 Audi - alle Neuvorstellungen
Audi Q3 Sportback

 Neuvorstellung: Audi Q3 Sportback
Vier zum Quadrat
An sich müsste das erste SUV-Coupé von Audi den Namen Q4 tragen. Doch aus irgendwelchen Gründen heißt der sehenswerte Crossover Q3 Sportback. Dem Erfolg dürfte das keinen Abbruch tun. mehr ...

Q3 - Klare Kante (07/18)
TTS - Virtueller Sportler (07/18)
RS5 Sportback - Dampfhammer (04/18)
A6 - Aufholjagd (03/18)
A7 Sportback - Formschön (10/17)
A8 - Daniel Düsentrieb (07/17)
RS5 - Weniger als erwartet (03/17)
A5 Cabrio - Offenes Rennen (11/16)
Q5 - Bayer aus Mexiko (10/16)
Q5 - Zwillingsbruder (09/16)
TT RS - (T)onner und (T)oria (04/16)
A3 - Frühlingsgefühle (04/16)
R8 Spyder - Offener Sauger (03/16)
SQ7 TDI - Gegen das Turboloch (03/16)
Q2 - Euro-Star (03/16)
S8 Plus - Nachschlag (08/15)
A4 3.0 TDI Quattro - Versteckspiel (07/15)
A4 - Alles neu - oder? (07/15)
R8 - Zweiter Aufguss (02/15)
RS3 - Fünf für drei (12/14)
Q7 - Abgespeckt (12/14)
A1 1.2 TFSI - Klein gewachsen (11/14)
A6 - Geschäftsmodell (09/14)
A7 Sportback 2.8 FSI quattro - Zaghafte Kosmetik (05/14)
R8 LMX - Laserschlacht (05/14)
TT - Der Neue (03/14)
S1 Quattro - Das kleine S (02/14)
A3 Cabrio - Nahtlose Bräune (09/13)
A8 - Nobler Verfolger (08/13)
A3 Limousine - Stufenlösung (03/13)
A3 Sportback g-tron - Audi gibt Gas (03/13)
RS Q3 - Jungbulle (02/13)
A3 e-tron - Übrig geblieben (02/13)
S3 Sportback - Kraftmeier (02/13)
RS 6 Avant - Nase vorn (12/12)
A3 Sportback - Drei für vier (09/12)
R8 V10 Plus - Verschä(R)fte 8 (07/12)
SQ5 - Audis Power-Diesel (06/12)
Q5 - Nachgelegt (04/12)
RS Q3 - Carbon-Bomber (04/12)
A3 - Audi gibt Gas (03/12)
RS4 Avant - Wichtige Geschäfte (02/12)
TT RS Plus - Renten-Beschleuniger (02/12)
A6 Allroad Quattro - Soundcheck (01/12)
Q3 Vail - Mobile Almhütte (01/12)
A1 quattro - Krawallbruder (12/11)
A1 Sportback - Einer für Vier (11/11)
A4 - Aufgefrischter Bestseller (10/11)
A5 - Sommerfrische (07/11)
A6 Avant - Zugpferd (05/11)
Q3 - Nachzügler (04/11)
A6 - König der Dienstwagen (12/10)
RS3 Sportback - Spätes Erwachen (11/10)
A7 Sportback - Lückenfüller (07/10)
A8 L W12 - Mobile Vorstands-Etage (05/10)
R 8 GT - Nachgeschärft (04/10)
A1 e-tron - e-trönchen (03/10)
A8 4.2 FSI - Miami weiß (11/09)
A1 - Nachwuchs-Star (10/09)
R8 Spyder - Frühlingsgefühle (09/09)
Q7 3.0 TDI - Lichterkette (04/09)
A8 - Der Aufholjäger (03/09)
TT RS - Moderner Fünfkampf (03/09)
R8 5.2 FSI quattro - Noch zwei drauf (12/08)
A5 Cabrio - Warme Brise (12/08)
Q7 V6 TDI - Nicht sauber, sondern rein (10/08)
A6 2.8 FSI quattro - Big Business (08/08)
A3 - Schönheitskur für die Familie (04/08)
Q5 - Der Meute hinterher (04/08)
A4 Avant - Ruf der Meute (02/08)
A3 Cabriolet - Ingolstädter Offen-sive (12/07)
A1 - Ich will die Eins (10/07)
A4 - Sportlicher Sparkurs (08/07)
A5 - Neue Eleganz (02/07)
TT Roadster - Klassisch mit Mütze (10/06)
Q7 V12-TDI - Der Bulle aus Ingolstadt (09/06)
TT Coupe - Der TT wird erwachsen (04/06)
S6 - Nach A kommt S (01/06)
RS4 - Die Nordschleife ruft (11/05)
S8 quattro - Luxus-Sportler (10/05)
A4 Cabrio - Single mit Frame (09/05)
A8 3.2 FSI - Gegendruck (05/05)
A3 1.6 FSI - Familienbande (05/05)
Q7 quattro - Durch die Wüste (03/05)
RS4 - Ruf der Nordschleife (02/05)
A6 Avant 2.4 - Alleskönner (11/04)
A8 6.0 L - Kanzler-Älasse (02/04)

 


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