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| Audi A4 3.0 TDI | € 36.900 | | | Direkt zu ... | |
|  Modell & Hersteller | Karosserie | |
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| Motor/Kraftübertragung | Fahrleistungen | |
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| Fahrwerk | Sicherheit | |
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| Verbrauch | | |
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| Maße & Gewichte | Kosten & Preise | |
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|  Modell & Hersteller | |
| Fabrikat | Audi | |
| Verkaufsbezeichnung | A4 3.0 TDI | |
| KBA Herstellerschlüssel | 588 | |
| KBA Typschlüssel | - | |
| Interne Modellbezeichnung | B8 | |
| Hersteller-Adresse (D) | Audi AG, Auto-Union-Strasse, D-85057 Ingolstadt, Tel.: +49-(0)841-89-0
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| Hersteller-Adresse (Int.) | | |
| Produktionsbeginn | 2012 | |
| Produktionsende | - | |
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| Karosserie | |
| Aufbau | Limousine | |
| Türen | 4 | |
| Sitzplätze | 5 | |
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| Motor & Kraftübertragung | |
| Interne Motorbezeichnung | - | |
| Bauart | V-Form | |
| Zylinderzahl | 6 | |
| Einbaulage | Frontmotor längs | |
| Hubraum | 2967 cm³ | |
| Leistung | 150 kW (204 PS)
bei 3250 U/min | |
| Bohrung x Hub | 83,0 x 91,4 mm | |
| Verdichtung | 16,8:1 | |
| Ventile/Zylinder | 4 | |
| Lage der Nockenwelle und Ventile | hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen | |
| Nockenwellenantrieb | - | |
| Gemischaufbereitung | Diesel, Direkteinspritzung | |
| Aufladung | Turbo-Aufladung | |
| max. Dehmoment | 450 Nm
bei 1250 U/min | |
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| Partikelfilter | Serie | |
| Lichtmaschine | 180 A | |
| Batterie | 92 Ah | |
| Spezifische Leistung | 50,5 kW/l
68,7 PS/l | |
| im Gasbetrieb | - | |
| StartStop | Serie | |
| Rekuperation | Serie | |
| Antriebsart | permanenter Allradantrieb | |
| Schaltgetriebe | 6 Gänge | |
| 1. Gang | 3,778 | |
| 2. Gang | 2,050 | |
| 3. Gang | 1,276 | |
| 4. Gang | 0,912 | |
| 5. Gang | 0,692 | |
| 6. Gang | 0,571 | |
| 7. Gang | - | |
| 8. Gang | - | |
| Rückwärtsgang | 3,333 | |
| Achsübersetzung | 3,304 | |
| Automatik |
7 Stufen (DSG) | |
| 1. Gang | 2,404 | |
| 2. Gang | 1,468 | |
| 3. Gang | 1,071 | |
| 4. Gang | 0,825 | |
| 5. Gang | 0,657 | |
| 6. Gang | 0,533 | |
| 7. Gang | 0,441 | |
| 8. Gang | 0,382 | |
| 9. Gang | - | |
| Rückwärtsgang | 2,919 | |
| Achsübersetzung | 5,625 | |
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| Fahrleistungen mit Schaltgetriebe | |
| 0 auf 100 km/h | 7,7 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 244 km/h | |
| Leistungsgewicht | 10,6 kg/kW
7,7 kg/PS | |
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| Fahrleistungen mit Automatik | |
| 0 auf 100 km/h | 7,1 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h | |
| Leistungsgewicht | 10,6 kg/kW
7,7 kg/PS | |
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| Fahrwerk | |
| Vorderachse | Mehrlenkerachse
Federbein
Querstabilisator | |
| Hinterachse | Mehrlenkerachse
Federbein
Querstabilisator | |
| Servolenkung | Serie | |
| Bremsen vorne | innenbelüftete Scheibenbremsen | |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen | |
| Serienreifen vorn | 225/55 R 16 | |
| Serienreifen hinten | 225/55 R 16 | |
| Felgen vorne | 7,5 J 16 | |
| Felgen hinten | 7,5 J 16 | |
| Lenkübersetzung | 15,9 :1 | |
| Lenkumdrehungen | - | |
| Wendekreis | 11,5 m | |
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| Sicherheit | |
| Antiblockiersystem (ABS) | Serie | |
| Antriebsschlupfregelung | Serie | |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm | Serie | |
| Frontairbags | Serie | |
| Seitenairbags | Serie | |
| Kopfairbags | Serie | |
| EuroNCAP-Crashtest |  Audi A4
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| Rettungskarte | Audi A4/S4
Audi A4/S4 Avant
Audi A4 Allroad
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| Verbrauch mit Schaltgetriebe | |
| Kraftstoffart | Diesel | |
| Innerorts L/100 km | 6,4 (169 CO2 g/km) | |
| Außerorts L/100 km | 4,3 (113 CO2 g/km) | |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 5,1 | |
| Ø-CO2 Emission |
133 CO2 g/km | |
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| Verbrauch mit Automatik | |
| Kraftstoffart | Diesel | |
| Innerorts L/100 km | 5,5 (145 CO2 g/km) | |
| Außerorts L/100 km | 4,6 (121 CO2 g/km) | |
| Ø-Verbrauch L/100 km | 4,9 | |
| Ø-CO2 Emission |
129 CO2 g/km | |
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Katalog: Audi A4 3.0 TDI
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