5 der mächtigsten Hennessey -Autos, die jemals gebaut wurden und von Pferdestärken eingestuft wurden

Der amerikanische Hypercar -Hersteller Hennessey ist seit über drei Jahrzehnten im Geschäft, wirklich schnelle Fahrzeuge zu machen. Hennessey wurde 1991 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Texas. Er erlangte Ruhm und Bekanntheit, dass bereits mächtige Maschinen in wahre Raketen im Straßenrand verwandelt wurden. Mit über 15.000 Autos und LKWs, die seit seiner Gründung modifiziert wurden, hat Hennessey keinen Ruf, einer der erfahrensten Hypercar -Tuner der Welt zu sein.

Heute betreiben Hennesseys Eigentümer drei Abteilungen. Es gibt Hennessey Performance Engineering (HPE), das Ihre regulären, einigermaßen leistungsstarken Straßenfahrzeuge in mächtige Monster verwandelt. Und dann ist Hennessey Special Vehicles (HSV) spezialisiert auf die Gestaltung der schnellsten Autos der Welt. Die dritte Division des Unternehmens – Tuner School – ist eine Institution, die die Grundlagen der Automobilleistung der nächsten Generation von Performance -Tunern und Supercar -Enthusiasten vermittelt.

Angesichts dessen, was wir über Hennessey wissen, kann man davon ausgehen, dass sich das Unternehmen in seiner Geschichte auf den Performance Automotive -Raum konzentriert hat. Während dieser ziemlich langen Zeit hat das Unternehmen mehrere blasis schnelle Autos produziert. Schauen wir uns einige der mächtigsten Fahrzeuge genauer an, die Hennesey gebaut hat, die von der Menge an Pferdestärken eingestuft wurde, die sie gemacht haben.

Die preismäßige Beurteilung dieser Liste kann aus der Tatsache ermittelt werden, dass das am wenigsten mächtige Auto in dieser Liste weit über 1000 HP Strom macht. Beachten Sie, dass diese Liste nur Produktionsautos enthält, die Hennessey hergestellt und an die Verbraucher verkauft hat, und keine Prototypen und Modelle enthält, die angekündigt wurden, aber keine tatsächlichen Verbraucher erreichten.

Lange bevor General Motors mit seinem Bestand 2025 Corvette ZR1 die psychologisch wichtige 1000 PS -Marke brach, hatte Hennessey eine absolut empörende Ausgabe des ZR1. Das Jahr war 2019 und Hennessey nannte diese neue modifizierte Ausgabe The Hennessey Corvette C7 ZR1 HPE1200. Dieses Auto war eine stark modifizierte Version des Chevrolet Corvette C7 ZR1, das mit dem HPE1200 -Upgrade -Paket von Hennessey verschraubt war. Obwohl das Fahrzeug 2017 angekündigt wurde, würde es erst 2019 in den Handel kommen.

Dieser Hypercar machte einen absolut wahnsinnigen 1200 PS an Strom und erzeugte einen Asphalt, der 1066 lb-ft Drehmoment verbrannte, dank einer Reihe von Upgrades, die von einem Hochstrom-Supercharger, einer geporfenen Zylinderköpfe, einer kundenspezifischen Nockenwelle, einem aufgerüsteten Brennstoffeinspritzer und einem Brennstoffsystem sowie einem Hochleistungs-Auspuffanlagen reichen. Diese Modifikationen ermöglichten es, dass der Corvette C7 ZR1 HPE1200 in weniger als 2,3 Sekunden auf Null bis 60 Meilen pro Stunde erreicht wurde und eine Höchstgeschwindigkeit von 230 Meilen pro Stunde erreichte.

Visuell behielt der C7 ZR1 HPE1200 die aggressive Aerodynamik des Bestands ZR1 der Ära, einschließlich des massiven Heckflügels und der mit Spuren ausgerichteten Karosserie. Hennessey bot den Verbrauchern jedoch auch die Option, das Fahrzeug mit benutzerdefinierten Hennessey -Abzeichen und optionalen Leichtälen anzupassen. Diese Modifikationen verwandelten es in eine der schnellsten Straßencorvetten, die jemals gebaut wurden.

Um eine Vorstellung davon zu geben, was Hennessey erreicht hatte, war die Aktie 2019 Corvette C7 ZR1 zu dieser Zeit kein Slouch, was mit dem 6,2 -L -V8 -Motor 755 PS leistungsstark war. General Motors machte schließlich 2953 Einheiten des Bestands C7 ZR-1. Trotzdem wurden nur eine Handvoll von ihnen in das 1200 -PS -Monster verwandelt, wodurch die HPE 1200 -Ausgabe zum wirksamsten und exklusivsten Corvette ZR1s dieser Zeit wurde.

Der zweite Hennessey Hypercar auf unserer Liste ist auch eines der neueren Autos, die vom Unternehmen vorgestellt wurden. Das betreffende Fahrzeug wurde erst im Oktober 2022 angekündigt und war das Hennessey Venom 1200 Mustang GT500. Dieses Auto war eine speziell abgestimmte Version des bereits leistungsstarken Ford Mustang Shelby GT500. Die Aktienversion dieses Autos machte bereits 760 PS mit Strom und 635 lb-ft Drehmoment und machte es zu einem der mächtigsten Mustangs aller Zeiten.

Nach Erhalt der Hennessey-Behandlung, die eine Vielzahl von Upgrades wie den 3,8-Liter-Supercharger, ein Hochfluss-Induktionssystem, neue Kraftstoffschienen und Injektoren und ein Luft-/Öl-Trennungssystem umfasst, wurde das gleiche Auto für erstaunliche 1204 PS an Strom bewertet, um eine Erhöhung des bereits leistungsfähigen Lagerwagens zu einer Erhöhung der Macht um 58% zu erzielen. Die Drehmomentzahlen erleben auch einen beträchtlichen Sprung, wobei das Auto 902 lb-ft Drehmoment leistet.

Um das Auto von der Ernte des „normalen“ GT 500S abzuheben, erhielt das Venom 1200 Ford Mustang GT500 ein eigenes Set von einzigartigen Äußeren. Hennessey enthüllte auch, dass es nur 66 Einheiten des Fahrzeugs herstellen wird, was den meisten seiner Eigentümer die Exklusivität garantiert. Das Auto wurde auch mit einer 3 -jährigen Garantie von 3 Jahren und 36.000 Meilen beschränkt. Die Preise für die Upgrades allein begannen von 59.950 USD, was ausschließlich des Aktienwagens entspricht.

Eines der empörendsten Autos, die jemals aus den Hennessey-Schuppen herausgekommen sind, war der VR1200 CTS-V. Dieser Hypercar basierte auf einer Produktionsversion des Cadillac CTS-V und kam 2012 heraus.

Im Herzen wurde der VR1200 von einem 7,0-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern angetrieben, der erstaunliche 1.226 PS und 1.109 lb-ft Drehmoment erzeugt. Dieses Triebwerk erlaubte es in nur 2,9 Sekunden von 0 bis 60 Meilen pro Stunde. Das Auto traf auch eine Höchstgeschwindigkeit von 221 Meilen pro Stunde in Testläufen, obwohl es eine noch höhere Höchstgeschwindigkeit von 242 Meilen pro Stunde forderte. Es enthielt einen verstärkten Antriebsstrang, eine verbesserte Suspension, Brembo-Kohlenstoff-zeramische Bremsen und umfangreiche aerodynamische Modifikationen, um die immense Leistung zu bewältigen.

Hennessey plante zunächst, 12 Einheiten des VR1200 zu bauen, was es zu einem ultra-exklusiven Modell macht. Die Preisgestaltung betrug rund 295.000 US-Dollar, einschließlich des Basis-CTS-V-Coupés. Es gibt nur begrenzte Daten zu der Anzahl von Hennessey VR1200 CTS-V-Autos, die produziert und geliefert werden. Was wir jedoch wissen, ist, dass eine Einheit des Autos bei eBay bekanntermaßen aufgeführt war, wo das Fahrzeug von einem Käufer für knapp 200.000 US -Dollar (189.988 US -Dollar) abgelegt wurde, um genau zu sein.

Trotz seiner extremen Leistung blieb der VR1200 im Vergleich zu anderen leistungsstarken Supersportwagen ein relativ untertriebenes Fahrzeug. Es wurde auf seine Fähigkeit aufmerksam, exotische Rivalen wie die Bugatti Veyron- und Koenigsegg-Modelle in geraden Speed-Tests zu übertreffen und gleichzeitig einen gewissen Anschein der täglichen Fahrbarkeit beizubehalten.

Während Hennessey seit seiner Gründung mehrere wahnsinnig schnelle Autos produziert hat, war das Fahrzeug, das das Unternehmen Mitte der 2000er Jahre auf die internationale Aufmerksamkeit auf sich zog.

Die erste Produktionsversion des ursprünglichen Hennessey Venom GT wurde im Jahr 2011 eingeführt. Sie basierte auf dem Lotus Elise/Exige und kam ursprünglich in zwei Optionen: eine mit einem 6,2L-aufgeladenen LS9-V-8-Motor, der 7.200 RPM 725 PS mit 7.200 U/min machte. Die ursprüngliche Variante des Autos von 2011 wurde dann von dem noch leistungsstärkeren GT -GT 2014 abgelöst, der mit 1244 PS (1227 PS) Macht bewertet wurde.

Im Jahr 2016 hatte Hennessey eine Cabrio -Variante des Fahrzeugs und nannte sie den Hennessey Venom GT Spyder. Es packte einen 7,0 l V8-Motor, der 1451 PS Strom (1431 PS) und 1287 lb-ft Drehmoment machte. Dieses Auto forderte eine Zeit von Null bis 60 Meilen pro Stunde von weniger als 2,4 Sekunden und konnte in weniger als 13 Sekunden 0 bis 200 Meilen pro Stunde erreichen.

Ein Jahr später – im Jahr 2017 – hatte Hennessey die letzte Einheit der Venom GT -Reihe und nannte es die Venom GT Spyder Final Edition. Diese letzte Variante des Autos hatte auch die gleichen Leistungszahlen wie die Open-Top-Variante des Fahrzeugs, das ein Jahr zuvor eingeführt wurde.

Bis heute bleibt die Venom GT -Aufstellung eine die bekanntesten Fahrzeuge, die jemals aus Hennesseys Tuning -Garage herausgekommen sind. In Bezug auf die bloße Leistung würde es nur durch die neuere Venom F5 -Serie, die 2021 auf den Markt gebracht wurde, übertroffen.

2014, ein paar Jahre vor der endgültigen Version des Hennessey Venom GT (endgültige Ausgabe), präsentierte Hennessey einen neuen Hypercar und einen Nachfolger des Venom GT. Das Unternehmen nannte dieses neue Auto das Hennessey Venom F5. Erst 2021 würde die erste Produktionsversion des Giftes – einschließlich der einen Slashgear test to test the test the test the test the test the f5 hergestellt.

Das Venom F5 ist ein ganz besonderes Auto, was Hennessey betrifft, da es das erste Fahrzeug des Unternehmens ist, das nicht auf einem anderen Fahrzeug basiert. Alle Hauptkomponenten des Gift F5-einschließlich des Designs, des Chassis und des Carbonfaserkörpers werden vom Unternehmen vollständig im eigenen Haus entworfen.

Wie sein Vorgänger ist der Anspruch des Venom F5 auf Ruhm die kolossale Menge an Strom, die sein 6,6-l-Twin-Turbo-Motor produziert. Dieser Motor, den Hennessey die „Fury“ nennt, macht 1817 PS Strom und erzeugt 1.193 lb-ft Drehmoment bei 5.000 U / min. Diese Zahlen machen die F5 zu einem der schnellsten Produktionsautos aller Zeiten. Mit einem Gesamtgewicht von 1.360 kg (2.998 lb) behauptet das Venom F5 ein unglaubliches Verhältnis von Power-to-Gewicht von 1,34 PS-per-kg (1.298 PS pro Tonne), was behauptet wird, heute über jedes Straßenwagen hinaus zu sein.

Hennessey gab zuvor bekannt, dass nur 24 Einheiten des Gift F5 produziert werden und dass jedes dieser Autos mehr als 2,1 Millionen US -Dollar kosten würde. Das Unternehmen hat auch behauptet, dass alle diese Einheiten bereits Käufer gefunden haben. Ab 2025 hat Hennessey mehrere Varianten des Gift F5. Dazu gehören das Venom F5 Coupé, das Venom F5 Roadster, das Venom F5 Revolution Coupé und der Venom F5 Revolution Roadster.

Während die obige Liste nur fünf der mächtigsten Hypercars von Hennesseys Ställen enthält, wird sich dieser Artikel unvollständig anfühlen, ohne auf andere wahnsinnig mächtige Hennessey -Autos zu verweisen, die es nicht auf diese Liste geschafft haben, sondern 1000 PS überschritten haben.

Das erste dieser Fahrzeuge ist dieses absolute Monster eines Autos namens Hennessey Mammoth 6×6. Dieses Fahrzeug basiert auf einem serienmäßigen RAM -TRX, den Hennessey vollständig auseinander gerissen hat, um einen zusätzlichen Satz hinterer Räder anzuschrauben, was eine 6×6 -Konfiguration verleiht. Hennessey behauptete, dass das Top-End-Monster 6×6 1200 HP Strom erzeugt hat, obwohl die auf der Website des Unternehmens aufgeführten aktuellen Modelle eine noch beeindruckende Leistung von 1000 PS machen.

Bevor das Venom GT in die Bühne brach, erlangte Hennessey Bekanntheit, nachdem er einen kühnen Hypercar auf der Grundlage des Dodge Viper entwickelt hatte. Sie nannten dieses Fahrzeug das V1000 Viper. Der 2007 ins Leben gerufene Anspruch des Viper auf Ruhm ist der unglaubliche 8,5 -Liter -V10 -Motor – der bis heute einer der stärksten V10 -V10 bleibt, die jemals hergestellt wurden. Die V1000 -Viper machte 1000 PS an Kraft, lange bevor es kühl war, die 1000 PS -Marke zu brechen.

Im Jahr 2018 entwickelte Hennessey einen weiteren Hypercar namens Hennessey HPE1200 Dodge Demon. Basierend auf einem Dodge Challenger SRT Demon 170 machte der HPE1200-Build des Autos 1200 PS Strom und 954 lb-ft Drehmoment. Hennessey verkaufte auch HPE1000- und HPE 850 -Varianten desselben Autos, das 1000 PS bzw. 850 PS Strom machte.

Weitere bemerkenswerte 1000 -PS -Autos für das Hennessey -Abzeichen sind der Hennessey Jeep Trackhawk HPE1200, der 1000 HP Hennessey Camaro ZL1 „Exorcist“ und der 1000 PS Ford Velociraptor.