4 Autos, die schneller sind als das Dodge Charger Scat Pack (und billiger)

Dodges Scat Pack hat als eine der schlimmsten und gemeinsten Hochleistungs-Ausrüstung erheblich Zeit im Rampenlicht verbracht. Seit seiner Ankunft im Jahr 1968 ist es auf zahlreichen Modellen zu sehen, darunter klassische Dodges wie das Ladegerät R/T, Coronet R/T, Dart GTS, Charger Daytona und Challenger. Laut Jalopnik hat das Dodge Scat Pack seinen Namen aus dem Wort „Scat“, was bedeutet, „verloren zu werden“. Und in der Tat musste ein Auto die Viertelmeile bis zu 14 Sekunden vor dem geschätzten Abzeichen als würdig angesehen werden.

Leider war der Nervenkitzel von kurzer Dauer. Nicht lange nach dem Start von Dodge’s Scat Pack ergriffen Scat Enterprises rechtliche Schritte gegen den Autohersteller wegen Markenverletzung. Dies zwang Dodge, den Umsatz aller Scat-Pack-Autos im Jahr 1971 einzustellen. Fast-Forward bis 2013 hat die Muttergesellschaft Chrysler beim US-Patent- und Markenbüro eingereicht, um das Namenschild der SCAT-Packung wiederzubeleben, aber seine Anfrage wurde abgelehnt. Trotz der Ablehnung des USPTO nutzte Dodge ohnehin den Namen des Scat -Packs und hat ihn seitdem auf moderne Herausforderer und Ladegeräte angewendet, beginnend mit den Modellen Dodge Charger und Challenger.

Nachdem Dodge am Ende des Modelljahres 2023 das Ladegerät und Challenger-Autos des HEMI-betriebenen Challenger-Autos eingestellt hatte, entschied sich Dodge, den Namen des SCAT-Packs auf dem aktuellen rein elektrischen Dodge Charger zu verwenden. Und trotz 630 PS (670 PS mit dem Direktverbindungsstufe 2-Kit und dem Power Shot Overboost-Funktion) und einem Drehmoment von 627 lb-ft bietet nur eine Höchstgeschwindigkeit von 134 Meilen pro Stunde. Weitere erschwerende Angelegenheiten für Käufer sind der neue SCAT -Pack -MRSP von 73.985 US -Dollar, was über das hinausgeht, was viele für ein neues Auto bezahlen können. Glücklicherweise haben nicht alle schnellen Autos eine Prämie, weshalb wir vier billigere Autos zusammengefasst haben, die schneller als das Scat -Pack von der Höchstgeschwindigkeit sind.

Wenn Sie ein Auto wollen, das schneller als das Scat -Pack für eine bescheidene Summe ist, gehört die XDRIVE -Limousine von 2025 M340i zu den besten Optionen. Die Sportlimousine verfügt über einen 3,0-Liter-Inline-Six und ein 48-Volt-Mild-Hybrid-System, das 386 Pferde und 369 Pfund-Fuß Drehmoment liefert, die über ein Achtgang-Automatikgetriebe an die Räder geliefert werden. Das ist fast die Hälfte der Kraft des Ladegeräts Scat Pack, aber es reicht aus, um es mit Begeisterung nach vorne zu bringen.

BMW schätzt die M340I-Xdrive-Limousine in 4,1 Sekunden mit 0-60 Meilen pro Stunde. In seinen Leistungstests fanden das Auto und der Fahrer jedoch fest, dass das Auto in 3,7 Sekunden von Naught auf 60 Meilen pro Stunde fahren kann und die Viertelmeile in 12,2 Sekunden bei 112 Meilen pro Stunde löscht. Für den Kontext sprintet das elektrische Ladegerät in 3,3 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde und bedeckt laut Dodge die Viertelmeile in 11,5 Sekunden.

Zugegeben, das BMW -Testauto von C/D kostete satte 70.020 US -Dollar, aber die Xdrive -Limousine von 2025 M340i ist in der Lage, eine Höchstgeschwindigkeit von 150 Meilen pro Stunde in der Basisspezifikation zu erzielen, während sie einen Start -MSRP von 62.200 US -Dollar kosten. Das heißt nicht, dass es besonders billig ist, aber wenn er anhand des Preisschilds des Scat Pack Chargers beurteilt wird und die Freude, die es angeblich bringt, neigt man, der 2025 BMW M340I XDRIVE Limousine zuzustimmen, ist eine gute Limousine für den Preis.

Slashgear reservierte ein hohes Lob für das spektakuläre, vorabverschiebende 2024 Audi RS3 und nannte es ein durch und durch modernes Rallye-Auto, das jeden Cent wert ist. Das liegt an der Kombination aus starker Leistung, Luxus, High-End-Technologie, hohem Komfort und ausgewogenem Handling. Das 2025-Modell verbessert diese Gewinnerformel, wobei das Heckdifferential des Drehmoments jetzt optimiert wird, um sicherzustellen, dass die kompakte Sportlimousine reibungsloser Kurven nimmt. Keene Eyes werden auch bemerken, dass der neue RS3 sportlicher und aggressiver aussieht. Dies ist ein Ergebnis des überarbeiteten Rhombus -Mustergitters und der Faszienbehandlung, in der jetzt größere Lufteinlässe und überarbeitete Scheinwerfer untergebracht sind.

Audi bietet nun auch einen großen Heckdiffusor nach hinten, während der Innenraum ein neues quadratisches Lenkrad anstelle des traditionellen runden Runden auf dem Vorgängermodell erhält. Trotz der Wirtschaft von Änderungen, die vorgenommen wurden, entschieden sich die Bayern, in Bezug auf den Motor gut genug in Ruhe zu lassen. Dies bedeutet, dass Sie genau den gleichen 2,5-Liter-Fünfzylindermühlen mit Turbolader erhalten und 394 PS und 369 lb-ft Drehmoment produzieren. Damit behauptet Audi, der 2025 Audi RS3 könnte in 3,6 Sekunden 0-60 Meilen pro Stunde erreichen.

Bei den Tests des Autos und der Fahrer hat der RS3 0,3 Ticks von Audi’s Schätzung abgegeben, um den Sprint von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in einem Scat-Pack-Matching 3,3 Sekunden zu vervollständigen. Der Quarter Mile Run dauerte 11,8 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bei 160 Meilen pro Stunde erreicht wurde. Die Preisgestaltung für die 2025 Audi RS3 -Limousine beginnt bei 64.695 US -Dollar.

Wenn Sie nach einer schnellen EV -Alternative für das Electric Scat Pack -Ladegerät suchen, ist die Tesla Model 3 -Leistung möglicherweise genau in Ihrer Gasse. Es ist Standard mit zwei Elektromotoren, die durch ein 75-kWh-Lithium-Batterie-Paket mit einer Gesamtleistung von 510 PS und einem Drehmoment von 547 Pfund-Fuß verbunden sind. Damit sehen Sie laut Tesla 0-60 Meilen pro Stunde in 2,9 Sekunden. Wenn Sie eine lange Straße lang genug haben, können Sie bis zu 163 Meilen pro Stunde und die Leistung der Modell 3 schneller als das Electric Scat Pack-Ladegerät sowohl in Bezug auf die Höchstgeschwindigkeit als auch in der Beschleunigung von 0-60 machen.

Alles, was für 54.990 US -Dollar haben kann, obwohl dieser Preis für eine Steuergutschrift des Bundes bis zu 7.500 US -Dollar berechtigt ist, wodurch der Preis auf 47.490 US -Dollar gesenkt werden könnte. Für diese Menge erhalten Sie auch Standard-Sport-Vordersitze, 20-Zoll-geschmiedeten Räder, Reifen mit gestaffelten Breiten, stärkere Bremsen, Spurtriebsmodus und eine adaptive Federung. Bei voll geladener Aufladung kann die Leistung von 2025 Tesla Model 3 298 Meilen auf eine einzelne Ladung abdecken. Dies bedeutet, dass es 57 Meilen mehr als ein Ladeerscat-Paket mit dem Track-Paket und All-Saison-Reifen bietet. Die Modelle für Ladegerätscat -Packungen mit dem Track -Paket und den Sommerreifen werden auf 216 Meilen geliefert, was 82 Meilen weniger als eine Tesla -Modell -3 -Leistung zurücksetzt.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 189 Meilen pro Stunde wird der Cadillac CT4-V Blackwing bei Geschwindigkeitsfans, die nach außergewöhnlich aufregenden Empfindungen suchen, beliebt sein. Das kommt mit freundlicher Genehmigung eines 3,6-Liter-V6-Motors mit zwei Turbo für 472 PS und 445 Pfund-Fuß Drehmoment, der entweder über ein Standard-Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine verfügbare 10-Gang-Automatik an die Räder geleitet wurde. In der Standard -Spezifikation behauptet Cadillac, dass Sie in 3,9 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde gelangen können.

Wenn die Zahlen des CT4-V-Blackwings für Ihren Anwendungsfall eine Menge Leistung erscheint, gibt es den zahler und billigeren Cadillac CT4-V, der sich als einer der schnellsten Autos unter 50.000 US-Dollar bezeichnet. Die Preisgestaltung für den Basis-CT4-V beginnt mit einem noch zugänglicheren 47.295 US-Dollar, was 14.900 USD billiger ist als die 62.195 US-Dollar, die die obersten Cadillac-CT4-V-Blackwing-Anforderungen auf den Cadillac-CT4-V-Wert von 62.195 US-Dollar beträgt. Trotzdem ist es gut genug, eine Sportlimousine zu erzielen, die in 4,8 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichen und eine von Hersteller geschätzte Höchstgeschwindigkeit von 156 Meilen pro Stunde erreichen kann.