2025 Jeep Wagoneer: Die 5 coolsten Innenausstattungen

Der 2025 Jeep Wagoneer fällt auf dem SUV-Markt in voller Größe auf, indem er Luxus, Fähigkeiten und Praktikabilität kombiniert. Jetzt in seinem vierten Jahr seit seiner Rückkehr im Jahr 2022 bietet es eine neue Option für Luxus -SUV -Käufer. Mit den Preisen zwischen 59.945 USD und 73.945 US -Dollar bietet der Wagoneer tatsächlich Prämienfunktionen zu einem zugänglichen Preis als sein Luxusgeschwister, den Grand Wagoneer. Abgesehen von den erwarteten Premium -Materialien und der Verarbeitungsqualität haben Jeeps Designer nachdenkliche Innovationen einbezogen, die sowohl den Komfort als auch die Funktionalität verbessern.

Mit dem Wagoneer befindet sich ein 3,0-Liter-Inline-Six-Motor mit zwei Turboladern, der 420 PS und 468 Pfund-Fuß Drehmoment produziert und mit einem Achtgang-Automatikgetriebe ** gepaart wird. Während Heckantrieb serienmäßig ist, bietet Jeep drei verschiedene Systeme mit Allradantrieb für alle, die nach einem SUV mit ernsthaften Offroad-Fähigkeiten suchen. Darüber hinaus hat der Wagoneer eine Schleppkapazität von bis zu 10.000 Pfund, was für jedes Jeep -Modell, das derzeit in den USA verfügbar ist, am höchsten ist.

Für 2025 sind jetzt in allen Modellen Stromverfassungsspiegel erhältlich. Fortgeschrittene Sicherheitsmerkmale wie Spurwahrerassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelung sind jetzt Standard. Im Inneren bietet die geräumige Kabine bis zu acht Passagiere in drei Reihen, wobei die Möglichkeit für Kapitänsstühle in der zweiten Reihe, die die Sitzplätze auf sieben reduzieren, aber den Komfort verbessern. Die Liebe zum Detail zeigt sich in der Kabine, von den präzisionsgenähten Lederoberflächen bis hin zur intuitiven Platzierung von Bedienelemente und Lagerlösungen. Lassen Sie uns in einige der coolen Innenausstattungen einsteigen, die dieses Fahrzeug zu bieten hat.

Jeep und McIntosh sind seit einigen Jahren in Partnerschaft und das Audio -System kehrt als optionales Paket für das 2025 -Modell zurück. Dieses System umfasst 19 strategisch platzierte Lautsprecher, die von einem 17-Kanal-Verstärker mit einem 950-Watt-Verstärker sowie einem 10-Zoll-Subwoofer für Deep Bass angetrieben werden und ein einheitliches und detailliertes Klangerlebnis in der gesamten Kabine erzeugen.

Die Lautsprecher sind für bestimmte Zwecke ausgelegt: Die Hochfrequenzen verarbeiten hohe Frequenzen für knackige, klare Hochs, Mittleren-Bereiche konzentrieren sich auf Gesang und Instrumente für eine genaue Schallwiedergabe, und ein 10-Zoll-Subwoofer liefert einen tiefen, kontrollierten Bass, ohne den Rest des Audio zu überwinden. Die LD/HP® -Technologie von McIntosh (Low Distortion/High Performance) senkt die Verzerrung, insbesondere bei höheren Volumina, und stellt sicher, dass der Klang klar und detailliert bleibt, wenn er laut ist. Das System enthält auch McIntoshs Signature Blue Power Messers, die auf dem Infotainment -Bildschirm des Wagoneer angezeigt werden. Diese Messgeräte zeigen Echtzeit-Audioausgabepegel und fügen ein funktionales und visuell ansprechendes Element hinzu, das das Audioerbe von McIntosh widerspiegelt.

Das fortschrittliche digitale 3D -Surround -System ist speziell auf den Innenraum des Wagoneer zugeschnitten und stellt den Schall so ein, dass sie verschiedene Sitzpositionen und die Akustik des Fahrzeugs berücksichtigen. Um dies zu erreichen, mussten McIntosh Engineers die Systemkomponenten von Grund auf neu bauen. Der MX950 unterstützt eine breite Palette von Audioquellen, von Streaming-Diensten bis hin zu hochauflösenden digitalen Dateien.

Das Dashboard dieses Modells ist eine intelligente Mischung aus digitalen Displays von bis zu 40 Zoll. Im Mittelpunkt stehen drei Bildschirme, die zusammenarbeiten, um Sie auf dem Laufenden, unterhalten und unter Kontrolle zu halten, ohne sich überfordert zu fühlen. Das Hauptmerkmal ist der 10,1-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts, das mit klaren Menüs und schnellen Antworten leicht zu navigieren ist. Mit diesem Bildschirm können Sie alles von Musik bis zur Navigation steuern.

Daneben befindet sich der 10,3-Zoll-digitale Gauge-Cluster hinter dem Lenkrad. Für den Beifahrer sind ein optionaler 10,3-Zoll-Bildschirm in das Armaturenbrett integriert. Auf diese Weise können sie ihre eigene Unterhaltung, Navigation oder Geräteverbindungen steuern, ohne den Fahrer abzulenken. Es ist eine nette Geste für gemeinsame Fahrten, bei denen beide Menschen unterschiedliche Funktionen verwenden möchten.

Das System läuft auf der UConnect 5 -Plattform von Jeep, die das drahtlose Apple CarPlay und Android Auto für die einfache Smartphone -Integration unterstützt. Es funktioniert auch mit Amazon Fire TV und Alexa und verwandelt den Wagoneer in einen vernetzten Hub für Arbeit und Spiel. Außerdem gibt es einen 4G LTE Wi-Fi-Hotspot, um alle Ihre Geräte online zu halten. Die Bildschirme in diesem System arbeiten zusammen, haben coole Grafiken und die Schnittstelle ist über alle Anzeigen konsistent.

Das Sitzdesign hat einen langen Weg in Autos zurückgelegt, und lange vorbei sind die Tage, in denen Autositze nur ihren einzigartigen Zweck servierten. Während sich viele Fahrzeuge hauptsächlich auf Luxus vor dem Vorsitzenden konzentrieren, erweitert der Wagoneer den Premium-Komfort in der Kabine, wobei das Erlebnis der zweiten Reihe besonders beachtet wird. Die Standardkonfiguration umfasst einen Sitz in der zweiten Reihe, der Platz für drei Passagiere bietet und die Gesamtkapazität auf acht erhöht. Viele Käufer entscheiden sich jedoch für die verfügbaren Kapitänsstühle, die die Sitzgelegenheiten auf sieben reduzieren, aber den Komfort für Insassen mittelzweig erheblich verbessern. Diese einzelnen Sitze bieten eine verbesserte Unterstützung und Positionierung mit großzügiger Polsterung, die längere Reisen bequemer machen.

Die Kapitänsstühle sind ebenfalls funktional. Sie sind mit einer Neigungs-und-Slide-Funktion ausgestattet, die auch für Erwachsene den Zugriff auf die dritte Reihe unkompliziert macht. Die Stühle können unabhängig eingestellt werden, sodass jeder Passagier seine ideale Position finden kann. Zwischen den Sitzen gibt es eine verfügbare Konsole mit Tassenhaltern für Ihre verschiedenen Getränke. Dies ist ein scheinbar kleines Detail, das sich bei Familienfahrten als von unschätzbarem Wert erweist.

Der Abstand ist hier ebenso kein Problem. Selbst wenn die Vordersitze für größere Fahrer eingestellt sind, genießen die Passagiere in der zweiten Reihe reichlich Beinfreiheit. Die großen hinteren Türen öffnen sich weit, machen Einstieg und Ausgang einfach und vereinfachen gleichzeitig die Installation von Kindersitzen. Darüber hinaus enthält der Wagoneer drei komplette Sätze von Verriegelungsanschlüssen (zwei in der zweiten Reihe und eines in der dritten) mit zusätzlichen Tether-Anker für die verbleibenden Sitze in der dritten Reihe, wodurch ein zugängliches Sitzsystem für Kindersicherheit erzeugt wird. Komfort im Wagoneer geht über viel Platz hinaus. Die Sitze in der zweiten Reihe können erhitzt werden, was perfekt für kaltes Wetter ist. Außerdem ermöglicht die automatische Klimatisierungsregelung mit drei Zonen die eigenen Temperaturen, sodass jeder bequem bleibt, ohne über den Thermostat zu kämpfen.

Ausgefallene Infotainment -Systeme und luxuriöse Sitze sind alle schön und lustig, aber am Ende des Tages ist der Jeep Wagoneer immer noch ein SUV, sodass der Ladungsraum, den er zu bieten hat, ziemlich wichtig ist. Glücklicherweise bietet der Wagoneer viel Platz, ohne den Passagierkomfort zu beeinträchtigen. Im Standardmodell befinden sich hinter der dritten Reihe 27,4 Kubikfuß Platz, was für ungefähr sieben Handgepäckkoffer ausreicht.

Für den maximalen Speicher öffnet das Falten sowohl der zweiten als auch der dritten Reihen 179,2 Kubikfuß im Standardmodell. In realer Begriffe kann der Standard-Wagoneer etwa 40 Koffer halten. Um es zuordenbarer zu machen, kann der Wagoneer leicht ein 4 × 8 -Blatt Sperrholz tragen, das flach liegt, was viele SUVs nicht können. Dies macht es perfekt für Familienreisen, Heimprojekte oder Outdoor -Abenteuer. Im Vergleich zu Konkurrenten wie der GMC Yukon- und Ford -Expedition hält der Wagoneer seine eigenen. Es bietet das am meisten Ladungsvolumen hinter Sitzen der dritten Reihe unter Standardmodellen.

Ein kleiner Nachteil ist jedoch die hohe Auftriebshöhe, die die Entfernung vom Boden bis zum Laderaum ist. Dies kann das Laden schwerer Gegenstände etwas schwieriger machen, aber es könnte als fairer Kompromiss für die Offroad-Fähigkeiten des Wagoneer und die Gesamt Vielseitigkeit angesehen werden.

Wir haben darüber gesprochen, wie cool die Sitze des Kapitäns der zweiten Reihe in diesem Modell sind. Nun, die vorderen sind auch nicht schlecht. Der Jeep Wagoneer 2025 verfügt über beheizte und belüftete Vordersitze. Im Winter erwärmt sich die Heizung schnell die Sitze, sodass Sie noch gemütlich bleiben, bevor die Heizung des Autos einsetzt. Im Sommer zieht das Belüftungssystem Wärme und Feuchtigkeit weg und hält Sie an heißen Tagen kühl und trocken.

Die Sitze sind ebenfalls sehr verstellbar. Mit 8-Wege-Stromanpassungen finden Sie die perfekte Position. Außerdem verfügt der Fahrersitz über Speichereinstellungen, sodass er automatisch zu Ihrer bevorzugten Position zurückgeführt wird, nachdem jemand anderes Fahrten fährt. Zu diesen Anpassungen gehören die Lumbalunterstützung, die genau auf dem Bedarf positioniert werden kann, die Oberschenkelunterstützungsverlängerungen für höhere Insassen und Schulterstärke, die seitliche Unterstützung bieten, ohne sich restriktiv zu fühlen.

Wie bereits erwähnt, erinnert sich das System an Ihre Einstellungen, sodass Sie schnell ohne Aufhebens zu Ihrem Lieblings -Setup zurückkehren können. Merkmale wie diese beweisen, dass das Interieur eines Autos genauso wichtig ist wie das Maschinenbau. Wenn Sie Stunden mit der Familie auf der Straße verbringen, insbesondere mit Kindern, erkennen Sie schnell, dass der Innenraum Komfort genauso wichtig ist wie die Leistung eines Fahrzeugs.