Volkswagen
Volkswagen Up 1.0 BlueMotion Volkswagen Up 1.0 BlueMotionVolkswagen Up 1.0 BlueMotion
Volkswagen Volkswagen Up 1.0 BlueMotion Volkswagen Volkswagen Up 1.0 BlueMotion Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen Up 1.0 BlueMotion fahrbericht Volkswagen Up 1.0 BlueMotion fahrbericht fahrbericht fahrbericht Volkswagen Up 1.0 BlueMotion
 alle autos Home  zum thema autos Fahrberichte  autos Renault bis Volvo  autos Mobile Version 
Volkswagen
Volkswagen

Volkswagen Up 1.0 BlueMotion  VW Up Viertürer

Ein-Steiger



Volkswagen legt nach und bringt seinen kleinen Up! nun auch als Viertürer. Nicht nur die Kinder dürfte das freuen. Doch die Wolfsburger haben ihm nicht nur gute Eigenschaften weiter gegeben.

 
Volkswagen Up 1.0 BlueMotion
  
Volkswagen Up 1.0 BlueMotion - Foto: Hersteller Volkswagen Up 1.0 BlueMotion- Foto: Hersteller Volkswagen Up 1.0 BlueMotion- Foto: Hersteller Volkswagen Up 1.0 BlueMotion- Foto: Hersteller Volkswagen Up 1.0 BlueMotion- Foto: Hersteller Volkswagen Up 1.0 BlueMotion- Foto: Hersteller
Volkswagen Up 1.0 BlueMotion
Volkswagen Up 1.0 BlueMotion
Volkswagen Up 1.0 BlueMotion
Volkswagen Up 1.0 BlueMotion
Volkswagen Up 1.0 BlueMotion
[+] Klein und flink, ausreichend Platz für vier Personen, sehr gute Verarbeitung, einfache Bedienung, niedriges Geräuschniveau, präzise Lenkung, agiles Handling
[-] Unter 10.000 Euro nur als Zweitürer

Mitte Mai ist es soweit. Der Kleinstwagen aus Wolfsburg kommt mit einem zweiten Paar Türen auf den Markt. Und schon jetzt ist den VW-Marketingexperten klar, dass die viertürige Version des Up! "mehr als die Hälfte des Verkaufsvolumens ausmachen wird."

Die Außenmaße haben sich trotz des nun wesentlich bequemeren Einstiegs zur zweiten Sitzreihe nicht geändert. Der VW Up! ist immer noch 3,54 Meter lang, 1,64 Meter breit und 1,48 Meter hoch. Auch der Kofferraum fasst mit 251 beziehungsweise 951 Liter bei umgeklappter Rückbank ebenso viel wie sein zweitüriger Bruder. Das ständige Parkplatzsuchen hat dank seiner Länge und einer guten Übersicht bereits nach wenigen Momenten ein Ende und der Abstand zum Nachbarfahrzeug kann auf Grund der kleineren Türen geringer ausfallen als zuvor.

Der Viersitzer kommt in seiner Grundversion auf 14-Zoll-Rädern, in Wagenfarbe lackierten Stoßfängern und grüner Wärmeschutzverglasung zu seinen Käufern. Besonders erfreulich ist, dass das zumindest in der Höhe verstellbare Lenkrad und das Komfortblinken zur Serienausstattung gehören. Ebenfalls ohne Aufpreis mit an Bord ist ESP und die City-Notbremsfunktion, die zwischen fünf und 30 Kilometern pro Stunde automatisch abbremst, wenn der Abstand zum Vordermann ein kritisches Niveau erreicht. Gar nicht kritisch wird es für den Rücken der Insassen, denn der kleine VW ist angenehm gefedert und dennoch flott durch die Kurven zu bewegen.

Motorenseitig stehen auch dem Paar-Türer die beiden Dreizylinder-Benziner mit 44 kW/60 PS und 55 kW/75 PS zur Verfügung. Im Laufe des Jahres wird zudem noch ein 50 kW/68 PS starker Erdgasmotor folgen. Die 1,0 Liter-Motoren verbrauchen im Drittelmix knapp vier Liter und liegen mit ihren CO2-Emissionen unterhalb der 100 Gramm pro Kilometer-Grenze. Der CNG angetriebene up! benötigt 2,9 Kilogramm auf 100 Kilometern, was einem CO2-Ausstoß von 79 Gramm pro Kilometern entspricht.

, Fahrbericht
Nicht alles ist gut
, Fahrbericht

Doch nicht alles, was vom Zweitürer an den Viertürer veränderungsfrei weitervererbt wurde ist auch gut. So lässt leider auch der Neue im Stall von VW eine Bedienbarkeit des Beifahrerfensters von der Fahrerseite her vermissen. Noch bitterer: Die Fenster im Fond lassen sich gar nicht herunterfahren und können nur ausgestellt werden. Und auch die Software des aufleuchtenden Gangvorschlags verharrt bis kurz vor einem vermeidlichen Stehenbleiben an einer Steigung auf seiner kleinen Fünf.

Bei konsequenter Vernachlässigung dieses optischen Gangwunschkonzertes lässt sich der kleine Wolfsburger ziemlich flüssig und allemal dynamisch durch den Großstadtverkehr steuern. Beim ambitionierten Ampelstart mit dem CNG angetriebenen VW Up! muss sogar die Traktionskontrolle beschwichtigend auf die beiden Vorderräder einwirken. Wer mit seinem 929 Kilogramm schweren Up! auf der Landstraße oder der Autobahn unterwegs ist, bekommt im fließenden Verkehr keine Schwierigkeiten.

Lediglich bei Überholvorgängen oder längeren Steigungen zeigt sich, dass der mit einem Fünfgang-Getriebe ausgestattete VW an seine Leistungsgrenze stößt. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 168 km/h und für den Sprint auf Tempo 100 gönnt er sich 15,8 Sekunden. Doch bei einem Einstiegspreis für den 60 PS-Benziner von 10.325 Euro, also 475 Euro mehr als für den Zweitürer, sollte der Fahrer beim Unterschreiben des Kaufvertrages auch nicht mehr erwartet haben. Der Preis für den Erdgas-up! steht noch nicht fest.

Volkswagen Up 1.0 BlueMotion
Stand: Volkswagen Up 1.0 BlueMotion Artikel bookmarken
Text:  Eine eMail an Marcel Sommer schickenVolkswagen Auf Artikel linken
Fotos: Hersteller

Wie entsteht ein Fahrbericht? Das erfahren Sie Volkswagen Up 1.0 BlueMotion hier

alle-autos-in.de
User-Kommentar
alle-autos-in.de Abstandsmarker
Empfehlungen rund um autos
Empfehlungen
Volkswagen Up 1.0 BlueMotion
Volkswagen
Volkswagen Up 1.0 BlueMotion
Die aktuellen PraxistestsDie aktuellen PraxistestsDie aktuellen PraxistestsDie aktuellen PraxistestsDie aktuellen Praxistests
Opel Astra 1.6 CDTI Opel Astra 1.6 CDTI
Fahrendes Argument
Der neue Opel Astra macht es den notorischen Gegnern der Marke aus Rüsselsheim nicht leicht. Warum? Er gefällt! Und das nahezu ohne Wenn und Aber. Nur ein paar kleine Macken nerven. |Mit Video| mehr ...
Opel Astra 1.6 CDTI  - Fahrendes Argument
Die aktuellen Neuvorstellungen
Die aktuellen NeuvorstellungenDie aktuellen NeuvorstellungenDie aktuellen NeuvorstellungenDie aktuellen Neuvorstellungen
Multimedia bei alle-autos-in.de
Videos über autos auto-videos autos und videos alle-autos-in.de autos autovideos alle autos
Multimedia
Volkswagen Up 1.0 BlueMotion
Volkswagen Up 1.0 BlueMotion
 Praxistest Übersicht FahrberichtZum Seitenanfang Seitenanfang Zum SeitenanfangDie Alternativen Die Alternativen zum Volkswagen 
Volkswagen Up 1.0 BlueMotion
Volkswagen Up 1.0 BlueMotion
             
Let Google translate this page to:  English Français Italiano Türkçe Russkiy Polski Español Greek Svenska Dansk Magyar Hrvatski Japan Chinese Hindi Korean

 


© Copyright 2004 - 2016 by alle-autos-in.de - Alle Rechte vorbehalten
 | alle-autos-in.de bei Google+
Helfen Sie uns, alle-autos-in.de besser zu machen - schreiben Sie uns Ihre Vorschläge
Weitere Angebote aus unserem Netzwerk: motor-shops.de, cars-of-europe.com, x-raetsel.de, wolff-n-friends.de, press-inform.com
Copyright für alle-autos-in.de

 

 

Marke: Volkswagen