Neuvorstellung: Volkswagen Jetta

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Im Ausland sieht die Sache dagegen ganz anders aus. Anders als die Deutschen sind zahlreiche Autofahrer in den südeuropäischen Ländern nach wie vor heiß auf eine Stufenheckversion wie den Jetta. In den USA ist der Jetta gar ein ebenso renommierter Markenname wie Golf und seit eh und je das erfolgreichste Volkswagenmodell. Seit 1980 wurden hier mehr als 2,2 Millionen Huckepack-Golf verkauft. Kein Europäer ist dort erfolgreicher.

Golf-Design und viel Platz

Die Amerikaner können sich denn auch zuerst freuen. Anfang des kommenden Jahres wird auf der Los Angeles Motorshow die neueste Jetta-Generation vorgestellt. Im März 2005 kommt der VW Jetta dann in den USA und Kanada auf den Markt. In Deutschland kaum vorstellbar: Der viertürige Jetta ist in Nordamerika geradezu sportlich positioniert. Von Hausmannskost keine Spur: Bereits die Basisversion leistet satte 110 kW/150 PS. Neben der Sechsgang-Handschaltung gibt es eine Sechsgang-Tiptronic und High-Tech-Image. Ebenfalls im nächsten Jahr soll in den Staaten auch eine TDI-Version präsentiert werden, zusammen mit dem Doppelkupplungsgetriebe (DSG).

Das Design des VW Jetta ist gewohnt stark am ewigen Europa-Bestseller Golf orientiert. Bis zur B-Säule zeigt sich der Jetta unverändert zu seinem Bruderherz. Dann fällt das Dach leicht ab und geht hinter der C-Säule in den obligatorisch mächtigen Kofferraum über. Die knallroten Rückleuchten geben dem sonst etwas schnöde wirkenden Heck eine markante Note. Der Innenraum zeigt sich ebenfalls im bekannten Golf-Styling. Neben den üppigen Abmessungen erfreuen die komplette Sicherheitsausstattung mit Front-, Kopf- und Seitenairbags sowie crashaktiven Kopfstützen. Gefertigt wird der VW Jetta im mexikanischen Puebla. Im Sommer nächsten Jahres soll der VW Jetta dann auch in Europa auf den Markt kommen.