Volkswagen Golf GTI € 25.650 Direkt zu ...
Modell & Hersteller Karosserie
Motor/Kraftübertragung Fahrleistungen
Fahrwerk Sicherheit
Verbrauch Maße & Gewichte
Bitte beachten Sie: Der Volkswagen Golf GTI wird in der hier aufgeführten Konfiguration zumindest für den deutschen Markt nicht mehr angeboten. Entsprechende Fahrzeuge gibt es aber noch als Gebrauchtwagen . Die aktuellen Modelle von Volkswagen finden Sie
hier .
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Modell & Hersteller Hintergrund: Die Typenbezeichnung entspricht der Originalbezeichnung von Volkswagen. Alle Daten sind Herstellerangaben.
Fabrikat Volkswagen
Verkaufsbezeichnung Golf GTI
KBA Herstellerschlüssel 603
KBA Typschlüssel 0
Interne Modellbezeichnung -
Hersteller-Adresse (D) Volkswagen AG, Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg, Tel.: 05361-90
Hersteller-Adresse (Int.)
Produktionsbeginn 2004
Produktionsende 2008
Karosserie
Aufbau Limousine mit Schrägheck
Türen Hintergrund: Heckklappen bei Schrägheck- und Kombilimousinen sowie bei Coupés zählen als Tür.3,5
Sitzplätze 5
Motor & Kraftübertragung
Interne Motorbezeichnung -
Bauart Reihe
Zylinderzahl 4
Einbaulage Frontmotor quer
Hubraum 1984 cm³
Leistung 147 kW (200 PS) bei 5100 U/min
Bohrung x Hub 82,5 x 92,8 mm
Verdichtung 10,3:1
Ventile/Zylinder 4
Lage der Nockenwelle und Ventile hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen
Nockenwellenantrieb
Gemischaufbereitung Benziner, Direkteinspritzung
Aufladung Turbo-Aufladung
max. Dehmoment Hintergrund: Der maximale Drehmoment gibt die Zugkraft eines Motors in Newtonmeter (Nm) an. bei einem Dieselmotor ist er konstruktionsbedingt größer als bei einem Benzinmotor.
280 Nm bei 1800 U/min
Partikelfilter -
Lichtmaschine -
Batterie -
Spezifische Leistung 74,0 kW/l 100,8 PS/l
im Gasbetrieb -
StartStop -
Antriebsart Frontantrieb
Schaltgetriebe 6 Gänge
Automatik
6 Stufen
Fahrleistungen mit Schaltgetriebe
0 auf 100 km/h Hintergrund: Die Beschleunigungsleistung ist nur ein in Maßen objektiver Wert: Selbst die Hersteller messen zum Teil unterschiedlich. Einfluss haben unter anderem Messgewicht und Luftdruck. In der Regel korrigieren die Hersteller die auf dem Werksgelände gemessenen Werte auf 1000 mbar Luftdruck (Meereshöhe), 20 ºC Aussentemperatur und 43% Luftfeuchtigkeit - die EU-Normwerte, die auf den meisten Leistungsprüfständen angewendet werden.7,2 s
Höchstgeschwindigkeit 235 km/h
Leistungsgewicht 9,0 kg/kW 6,6 kg/PS
Fahrwerk
Vorderachse Querlenker
Federbein
Querstabilisator
Hinterachse Mehrlenkerachse
Schraubenfeder
Querstabilisator
Servolenkung Serie
Bremsen vorne innenbelüftete Scheibenbremsen
Bremsen hinten Scheibenbremsen
Serienbereifung 225/45 R 17 W
Felgen vorne -
Felgen hinten -
Lenkübersetzung -
Lenkumdrehungen -
Wendekreis -
Sicherheit
Antiblockiersystem (ABS) Hintergrund: ABS verhindert bei starkem Bremsen ein Blockieren der Räder. Dadurch kann der Fahrer den Wagen selbst bei einer Vollbremsung noch lenken und so einem Hindernis ausweichen. Außerdem gibt es keinen Bremsplatten mehr.Serie
Antriebsschlupfregelung Hintergrund: Die auch Traktionskontrolle genannte Technik verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder etwa bei Straßenglätte oder Nässe.Serie
Elektronisches Stabilitäts-Programm Hintergrund: ESP wirkt Schleuderbewegungen des Autos entgegen und verhindert ein Ausbrechen des Fahrzeuges durch das individuelle elektronische Abbremsen an bis zu drei Rädern und das Abregeln der Motorleistung.Serie
Frontairbags Serie
Seitenairbags Serie
Kopfairbags Serie
EuroNCAP-Crashtest Hintergrund: Die EuroNCAP (European New Car Assessment Programme) ist eine Gesellschaft europäischer Verkehrsministerien, Automobilclubs und Versicherungsverbände und führt Crashtests mit neuen Automobiltypen durch und bewertet danach ihre Sicherheit. Seit Februar 2009 wird die gesamte Sicherheit des Fahrzeugs mit bis zu fünf Sternen ausgezeichnet - vorher bekam jedes Fahrzeug in mehreren Kategorien bis zu fünf Sterne. Hier finden Sie den direkten Link zu den Crashtest-Ergebnissen des Modells.
VW Golf 2009 VW Golf 2008 VW Golf 2004 VW Golf 1998
Rettungskarte Hintergrund: Moderne Technik erschwert teilweise die rasche Befreiung der Insassen. Wo an der Karosserie Spreizer und Schere anzusetzen sind, welche Vorsichtsmassnahmen nötig sind, um Airbags nicht nachträglich auszulösen, ist den Rettern nicht immer bekannt. Abhilfe bietet die vom ADAC erarbeitete Rettungskarte, die Sie hier direkt über den Hersteller downloaden können. In Autos mit Airbags sollte sie hinter der Fahrer-Sonnenblende angebracht sein.
Alle VW-Modelle
Verbrauch mit Schaltgetriebe Hintergrund: In den Euromix-Verbrauchswert geht der Stadtverbrauch mit 36,8% und der Überland-Verbrauch mit 63,2% ein.
Kraftstoffart SuperPlus
Innerorts L/100 km -
Außerorts L/100 km -
Ø-Verbrauch L/100 km 8,0
Ø-CO2 Emission Hintergrund: Der CO2 -Ausstoß ist direkt abhängig vom Verbrauch und von der Kraftstoffart. Soweit verfügbar tragen wir hier die offiziellen Werte ein, die der Hersteller für das Modell angibt. Bei älteren Modellen oder Fahrzeugen, zu denen uns keine Herstellerangabe vorliegt, berechnen wir den CO2 selbst. Der Umrechnungsfaktor beträgt für Benzinmotoren 24, für Dieselmotoren 27. Gerechnet wird nach der Formel: ø-Verbrauch in l/100 km x Faktor = CO2 in g/km.
192 CO2 g/km