Volkswagen Golf GTI - Autokatalog Technische Daten
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  Katalog: Volkswagen Golf GTI

Technische Daten



Aufgelistet sind alle wichtigen Daten, so wie sie Volkswagen für den Golf GTI offiziell angibt. Änderungen durch den Hersteller sind allerdings jederzeit vorbehalten. Und: Alle Angaben ohne Gewähr.

  
Volkswagen Golf GTI
  
 Volkswagen Golf GTI € 25.650 

FabrikatVolkswagen
KBA Herstellerschlüssel603
Interne Modellbezeichnung-
Hersteller-Adresse (Int.)
Produktionsende2008
AufbauLimousine mit Schrägheck
Sitzplätze5
Interne Motorbezeichnung-
Zylinderzahl4
Hubraum1984 cm³
Bohrung x Hub82,5 x 92,8 mm
Ventile/Zylinder4
GemischaufbereitungBenziner, Direkteinspritzung
max. Dehmoment Hintergrund:
Der maximale Drehmoment gibt die Zugkraft eines Motors in Newtonmeter (Nm) an. bei einem Dieselmotor ist er konstruktionsbedingt größer als bei einem Benzinmotor.
280 Nm
bei 1800 U/min
Lichtmaschine-
Spezifische Leistung74,0 kW/l
100,8 PS/l
AntriebsartFrontantrieb
Automatik 6 Stufen
0 auf 100 km/h Hintergrund:
Die Beschleunigungsleistung ist nur ein in Maßen objektiver Wert: Selbst die Hersteller messen zum Teil unterschiedlich. Einfluss haben unter anderem Messgewicht und Luftdruck. In der Regel korrigieren die Hersteller die auf dem Werksgelände gemessenen Werte auf 1000 mbar Luftdruck (Meereshöhe), 20 ºC Aussentemperatur und 43% Luftfeuchtigkeit - die EU-Normwerte, die auf den meisten Leistungsprüfständen angewendet werden.
7,2 s
Leistungsgewicht9,0 kg/kW
6,6 kg/PS
VorderachseQuerlenker
Federbein
Querstabilisator
ServolenkungSerie
Bremsen hintenScheibenbremsen
Felgen vorne-
Lenkübersetzung-
Wendekreis-
Antriebsschlupfregelung Hintergrund:
Die auch Traktionskontrolle genannte Technik verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder etwa bei Straßenglätte oder Nässe.
Serie
SeitenairbagsSerie
KraftstoffartSuperPlus
Innerorts L/100 km-
CO2 Emission Hintergrund:
Der CO2-Ausstoß ist direkt abhängig vom Verbrauch und von der Kraftstoffart. Der Umrechnungsfaktor beträgt für Benzinmotoren 24, für Dieselmotoren 27. Bei uns finden Sie entsprechend den tatsächlichen Ausstoß, nicht die gerundeten offiziellen Angaben der Hersteller. Gerechnet wird nach der Formel: ø-Verbrauch in l/100 km x Faktor = CO2 in g/km.
192 CO2 g/km
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